”未來5年將是中國(guó)新能源汽車從科研向產(chǎn)業(yè)化過渡的關(guān)鍵時(shí)期?！敝袊?guó)科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬鋼23日在武漢舉行的”汽車與新能源的開發(fā)利用高層論壇”上表示，中國(guó)新能源汽車創(chuàng)新體系已基本建立，新能源汽車的示范推廣正在逐步展開，并向產(chǎn)業(yè)化方向邁進(jìn)。

　　萬鋼表示，經(jīng)過10年發(fā)展，中國(guó)已擁有實(shí)現(xiàn)新能源汽車持續(xù)、快速發(fā)展的基礎(chǔ)條件，創(chuàng)新能力與效率都得到顯著提升，形成一批高水平、多層次的科技人才隊(duì)伍，成為全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)開拓中一支不可或缺的力量。

　　在電動(dòng)汽車技術(shù)方面，中國(guó)目前已建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且適用于公共交通和私人汽車市場(chǎng)的特色混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃油電池、動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，形成國(guó)際上規(guī)模最大的電動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)，形成了35個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具備車用電池、電機(jī)、整車和技術(shù)設(shè)施的檢測(cè)能力。

　　中央財(cái)政2009年對(duì)中國(guó)公交系統(tǒng)新能源的補(bǔ)貼達(dá)10億元人民幣，由此帶動(dòng)社會(huì)資本特別是民間資本對(duì)電機(jī)、電池規(guī)?；a(chǎn)投資85億元。預(yù)計(jì)2010年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)15萬輛，這為政府進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車示范與推廣，擴(kuò)大電動(dòng)汽車的應(yīng)用市場(chǎng)創(chuàng)造了良好條件。

　　萬鋼認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)成為世界第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，但就汽車普及來說，還處于起步階段。汽車消費(fèi)在今后很長(zhǎng)一段時(shí)期，仍將保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。但因近年來汽車產(chǎn)銷量迅速攀升，隨之而來的石油需求不斷增長(zhǎng)、大氣污染和交通擁堵等負(fù)面現(xiàn)象越發(fā)凸顯，在促進(jìn)消費(fèi)和改進(jìn)民生與破解能源、環(huán)境制約的多種挑戰(zhàn)下，發(fā)展新能源汽車，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成為必然選擇。

　　他表示，未來5年的科技計(jì)劃中，將進(jìn)一步增大對(duì)電動(dòng)汽車科技研發(fā)投入，繼續(xù)支撐和引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展，完善電動(dòng)汽車測(cè)試平臺(tái)和基準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，發(fā)揮市場(chǎng)和資源優(yōu)勢(shì)，形成有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車以及關(guān)鍵零部件工業(yè)體系，籌劃電動(dòng)汽車充電站、加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以滿足電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求。

　　( 編輯/李紅 )

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