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EV晨報 | 寧德時代首日上市大漲16.43%,市值達1.34萬億;一汽大眾銷售體系大調整;長城發(fā)布發(fā)布智能平臺配備VLA大模型

要聞

寧德時代港股上市首日大漲,市值達到1.34萬億港元

5月20日第一電動消息,寧德時代在香港證券交易所正式上市交易,首日股價高開12.55%,報296港元,較發(fā)行價263港元大幅上漲。截至收盤,寧德時代港股股價為306.2港元/股,漲幅達16.43%,總市值達到1.34萬億港元。

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寧德時代董事長兼CEO曾毓群曾表示,寧德時代不僅是一家電池制造商,更是系統(tǒng)解決方案提供者和零碳科技公司。曾毓群強調,港股上市是寧德時代融入全球資本市場的新起點,也是推動全球零碳經濟的新起點。寧德時代已基本完成零碳科技布局,致力于打造從電池制造、使用到回收的全生命周期零碳新業(yè)態(tài)。此次上市募集資金凈額約353億港元,為今年全球最大的上市募資。寧德時代計劃將90%的募資投向匈牙利項目,該項目分三期建設,規(guī)劃年產100GWh電池生產線。此外,寧德時代還計劃繼續(xù)在海外建設電池及相關材料的生產基地,以支持其全球擴張戰(zhàn)略。

消息稱一汽-大眾銷售組織架構大調整,目的是為未來新能源車提供支撐  

5月20日,據汽車像素爆料,一汽-大眾宣布將對組織架構進行調整,涉及市場、服務、用戶運營等多個部門。此次調整的核心目標是提升用戶服務和產品營銷能力,客戶體驗部門的權限和人員規(guī)模將擴大,市場與用戶運營的部分職能將并入客戶體驗部門,產品團隊也將擴充。此外,績效和考核方式也將隨之變化。

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調整的目的是轉變職能,將原本分散的市場、服務、客戶運營職能形成合力,為未來的新能源車提供支撐。一汽-大眾在兩個月前公布了10款全新新能源車型,其中9款將采用大眾與小鵬聯合開發(fā)的CEA架構。消息還稱5月13日,一汽-大眾還重新分拆、整合了ID.運營中心,產品的職能回歸產品部門,銷售職能回歸銷售部門。

長城汽車發(fā)布“全球唯一”全動力智能平臺,兼容五大動力形式,配備VLA大模型

第一電動5月20日消息,長城汽車宣布推出下一代全動力智能超級平臺,該平臺以“為旗艦豪華而生”為口號,號稱“全球唯一”兼容五大動力形式,包括插電混動、純電、氫能、混動和燃油,專為中大型及以上豪華車設計。平臺搭載雙4秒級2.0T混聯系統(tǒng),滿電狀態(tài)下加速至4.4秒,饋電狀態(tài)下加速至4.7秒,并采用800V架構,配備“全球第一”超大混動電池組,使得混動車型的純電續(xù)航能力超過400km。

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此外,該平臺還支持混動6C電池,實現“充電5分鐘續(xù)航200km”的快速充電能力。技術方面,平臺行業(yè)首發(fā)ASL整車智能體,并配備VLA智駕大模型。長城汽車計劃在今年推出多款搭載此平臺的旗艦車型,進一步豐富其產品線并提升市場競爭力。

國內

5月第三周新勢力榜:理想再次奪冠,小米逆勢大漲,小鵬、極氪下滑超15%  

第一電動5月20日消息,5月第三周(5.12-5.18),中國乘用車總量為39萬輛,環(huán)比下滑13.93%,新能源車銷量21.8萬輛,環(huán)比下滑3.5%,新能源車滲透率達55.88%。在TOP15新勢力榜中,理想周銷量環(huán)比上漲12%,連續(xù)3個月穩(wěn)居新勢力榜首位,緊隨其后的是零跑和問問界。前三甲的排名與5月第二周榜單保持一致。

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值得注意的是,在經歷周銷量連續(xù)三周下滑后,5月第三周小米銷量迎來爆發(fā),環(huán)比大漲39%,再次超越小鵬位居第四。與之形成鮮明對比的是,小鵬、極氪、極狐、零跑、深藍、阿維塔、樂道、智界周銷量環(huán)比均出現下滑,其中小鵬、極氪和極狐的周銷量環(huán)比降幅較大,達16%。

鴻蒙智行問界M8首月大定破8萬

第一電動5月20日消息,鴻蒙智行宣布其“家庭智慧旗艦SUV”問界M8上市首月大定訂單突破80,000臺,創(chuàng)下鴻蒙智行單車型同期大定紀錄,持續(xù)引領40萬級家用SUV市場。問界M8于4月20日開啟交付,提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三種配置,價格從35.98萬元至44.98萬元不等。

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小米汽車二期工廠建設進入尾聲,工作人員透露YU7發(fā)布后有展車到店

IT之家5月20日消息,時代周報實地探訪了小米汽車工廠,發(fā)現一期工廠內已擺放數百輛顏色各異的小米SU7車型,且有大型卡車正在裝車外運。小米汽車二期工廠建設接近尾聲,預計六月中旬竣工。雷軍宣布,小米YU7將于5月22日亮相,小米汽車北京某門店工作人員透露屆時將有展車到店。

小馬智行Q1財報:Robotaxi收入同比增200%,年底車隊將達千臺

IT之家5月20日消息,小馬智行發(fā)布了2025年第一季度財報,顯示公司一季度總營收為1.02億元,同比增長12%。其中,Robotaxi業(yè)務收入達到1230萬元,同比增長200%,乘客車費收入同比增長更是高達800%。小馬智行正積極推進Robotaxi的量產計劃,預計到2025年底,車隊規(guī)模將達到千臺。

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在2025上海車展上,小馬智行第七代Robotaxi家族成員正式亮相,包括北汽新能源極狐阿爾法T5、豐田鉑智4X、廣汽埃安霸王龍。這些車型均采用100%車規(guī)級零部件,設計壽命為60萬公里,自動駕駛系統(tǒng)采用平臺化設計,成本下降70%。預計從2025年中期開始,第七代Robotaxi將開始量產。盡管業(yè)務增長顯著,小馬智行2025年第一季度凈虧損為3740萬美元(約合2.714億元人民幣),相比2024年第一季度的2080萬美元有所增加。

天津公交L4級自動駕駛車輛載人試運營啟動

第一電動5月20日消息,天津公交宣布正式啟動L4級自動駕駛標準的“天津公交智能駕駛車輛”載人試運營。試運營期間,車輛每日8:00-15:30在天津工業(yè)大學新校區(qū)公交站和天津師范大學公交站之間往返行駛,乘客可通過天津公交App免費預約體驗。

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智能駕駛公交長度5.5米,車身約80%為透明玻璃,無駕駛位,利用車載激光雷達、毫米波雷達進行日常運營,可實現精確避讓障礙物、進出站、開關門等操作,正常情況下無需人工干預。為確保運營安全,試運營階段車輛將配備一名安全管理員,負責實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)、解答乘客咨詢等工作。智能駕駛示范線路單程約3公里,除首末站外,中途設有3個站點。試運營期間,智能駕駛公交“行駛期間嚴禁人員站立”,車內共有10個座位,安全員需占用1個座位,因此每部車最多可搭載9名乘客。民眾需提前使用App預約乘車,并按照預約班次時間提前到站候車,在乘車期間全程系好安全帶。

國際

馬斯克稱未來五年內仍將繼續(xù)領導特斯拉除非發(fā)生意外,FSD有望落地澳大利亞且無監(jiān)管障礙

5月20日第一電動消息,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在多哈經濟論壇上表示,他仍將在未來五年內擔任特斯拉首席執(zhí)行官,除非發(fā)生意外。馬斯克強調,對特斯拉擁有合理控制權是其留任的最重要因素,相比薪水,他更看重公司的控制權。馬斯克還提到,特斯拉已經扭虧為盈,盡管歐洲市場表現相對較弱,但其他地區(qū)市場表現強勁,銷量沒有需求問題。

此外,特斯拉澳大利亞和新西蘭地區(qū)總監(jiān)湯姆·德魯透露,目前澳大利亞并無監(jiān)管障礙阻礙FSD(全自動駕駛)在當地道路上投入使用。德魯表示,FSD的全球推廣是特斯拉的優(yōu)先事項,公司正在積極推動其在澳大利亞的落地。德魯明確指出,澳大利亞沒有監(jiān)管障礙阻礙FSD的推出,一旦特斯拉對FSD在澳大利亞城市街道上的本地適配和性能感到滿意,該功能就有可能正式上線。盡管德魯無法給出具體的時間表,但他表示將這一功能引入一個沒有監(jiān)管障礙的市場是非常令人興奮的。

本田宣布調整電動汽車戰(zhàn)略:投資減三成,增加混動車型,中國合作Momenta

第一電動5月20日消息,本田宣布調整其純電動汽車(EV)戰(zhàn)略,原計劃到2030年投資10萬億日元用于純電動汽車和軟件開發(fā),現減少至7萬億日元。本田將環(huán)境與安全領域的舉措置于最高優(yōu)先級,包括到2050年實現所有產品和公司活動的碳中和以及零交通事故死亡的目標。在智能技術應用領域,本田將專注于獨立開發(fā)下一代ADAS,并通過重新評估其動力總成組合,如EVs和HEVs,來鞏固其業(yè)務基礎。

本田全球電動汽車在2030年的銷售比例預計將低于先前宣布的30%目標,而混合動力車型市場需求高。本田將混合動力車型定位為向電動汽車普及過渡期間發(fā)揮關鍵作用的動力系統(tǒng),并進一步增強其混合動力車型陣容。到2030年,本田將努力將汽車總銷量提高到目前360萬輛的水平以上,以220萬輛的混合動力車型銷售目標為核心。在中國市場,本田將與Momenta Global Limited合作,開發(fā)針對中國路況優(yōu)化的下一代ADAS,并將其安裝到本田未來在中國推出的所有車型上。

谷歌推出新一代文生圖AI模型Imagen 4及視頻生成模型Veo3

第一電動5月21日消息,谷歌宣布其文生圖AI模型Imagen迎來最新版本Imagen 4,號稱比上一代快10倍。新版本生成的圖像更精致,細節(jié)更豐富,且在文字和排版設計方面表現出色。同時,谷歌在I/O開發(fā)者大會上發(fā)布了新一代視頻生成模型Veo3,這是其首個可生成視頻背景音效的模型。

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Imagen 4在圖像生成方面進行了顯著改進,能夠更好地處理文字和排版設計,生成的圖像更貼近真實,AI痕跡更少。Veo3則在視頻生成領域取得了突破,不僅能合成畫面,還能為不同場景配上相應的音效,甚至生成人物對話。該模型在物理模擬與口型同步方面也表現出色,為視頻制作提供了更強大的工具。  

來源:第一電動網

作者: 第一電動編輯部

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/268346

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