3月底,特斯拉中國區(qū)總經理鄭順景離職,2月,鄭剛任北汽新能源汽車股份有限公司總經理……2014年車企的人事變動仍然頻繁不斷。企業(yè)的人事變動通常與企業(yè)的戰(zhàn)略意圖相關連,第一電動網特意將近期車企的重大人事變動做以下盤點。
2014年一季度車企人事調整情況(新能源汽車) |
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車企名稱 |
高層姓名 |
原職位 |
現職位 |
特斯拉 |
鄭順景 |
特斯拉中國區(qū)總經理 |
離職 |
吳碧瑄 |
蘋果公司大中華區(qū)教育及企業(yè)總經理 |
特斯拉集團副總裁 |
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北汽 |
鄭剛 |
北汽集團公共關系與行政事務總監(jiān) |
北汽新能源汽車股份有限公司黨委書記、總經理 |
方清 |
北汽新能源汽車股份有限公司總經理 |
北汽廣州公司總經理 |
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長安汽車 |
劉波 |
長安研究總院院長 |
長安汽車副總裁 負責新能源技術規(guī)劃等 |
特斯拉中國區(qū)總經理鄭順景離職 吳碧瑄全面接掌
特斯拉中國區(qū)總經理鄭順景3月31日晚間發(fā)表告別信,確認從特斯拉離職。鄭順景表示,成為特斯拉的一員自己感到十分榮幸,離開十分不舍,接下來將實行計劃已久的環(huán)球旅行。
曾任蘋果公司大中華區(qū)教育及企業(yè)總經理,現任特斯拉集團副總裁的吳碧瑄將全面接掌在華業(yè)務。
吳碧瑄于去年12月正式加入特斯拉并擔任集團副總裁,同時也兼管在華業(yè)務。近期吳碧瑄經常在國內相關會議亮相以及代表公司發(fā)言,并表示安排考察江淮汽車,為特斯拉在華尋找合作伙伴的對象,已經成為實際上的中國區(qū)業(yè)務負責人。
特斯拉中國區(qū)總經理鄭順景之前負責賓利中國大陸地區(qū)業(yè)務發(fā)展。自2013年3月加入特斯拉后,雖然在一年間完成了進入內地的前期準備工作,但工作進展緩慢是特斯拉過去一年的發(fā)展狀況。
北汽集團人事變動 鄭剛接任北汽新能源總經理
2月24日,北汽新能源汽車公司召開了2014年的股東會議,并宣布了多項人事調整任命。此前任職北汽集團公共關系與行政事務總監(jiān)鄭剛,現已升任為北汽新能源汽車公司黨委書記、總經理。
鄭剛此前有著豐富的營銷和公眾關系管理的工作經驗,先后在國有大型企業(yè)、私企以及政府等任職總經理秘書、公務員等。隨后于2005年加盟北汽福田,憑借豐富的從業(yè)經歷幫助北汽福田有限公司組建公關傳播部,成功梳理了此前北汽福田公關傳播職能分散混亂、資源浪費的現象。
此后,鄭剛還先后被任命為北汽福田公關總監(jiān)、北汽集團公共關系與行政事務總監(jiān)等職位。其中鄭剛在任職北汽福田公關總監(jiān)期間,憑借“大眾+精準”和多元化的品牌傳播,令北汽福田這個國際品牌發(fā)展到全新的高度,這也展現他個人在公共傳播工作中功績。
另外,北汽集團的人事變動涉及旗下多個子公司的一把手,包括北京奔馳執(zhí)行副總裁蔡速平卸任,保留集團副總職位,分管人事,同時擔任北汽昌河董事;原北汽股份副總裁陳宏良接替蔡速平。
北汽集團副總馬童立不再擔任動力總成公司總經理,保留執(zhí)行董事職務,同時負責集團辦公室工作;北汽集團副總裁韓永貴出任北汽集團下屬零部件公司海納川總經理;北汽集團公共關系和行政事務總監(jiān)鄭剛,出任北汽新能源汽車股份有限公司總經理,原總經理方清出任北汽廣州公司總經理等。
長安汽車副總裁劉波負責新能源技術規(guī)劃
2月8日,長安汽車辦公大樓一層貼出了《關于調整長安汽車公司領導分工的通知》一紙公文,對公司高層分工進行了調整。
徐留平繼續(xù)留任中國長安汽車集團股份有限公司董事長和長安汽車股份有限公司董事長。
副總裁劉波負責公司項目推進以及科技管理創(chuàng)新、新能源技術規(guī)劃等工作。
曾獲得“2013年中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎”的長安汽車副總裁、研究總院院長劉波,可以算是長安汽車“技術派”代表之一。他在2010年2月接手逸動產品的項目總監(jiān),此外由他主導研發(fā)的CS35、悅翔、奔奔MINI、睿騁等產品也相繼推出,使長安自主品牌呈飛躍式發(fā)展。
另外,總裁張寶林全面主持公司日常生產經營和管理工作。具體負責外事、審計督查、重大企業(yè)形象宣傳等工作;朱華榮任黨委書記兼副總裁;副總裁羅明剛仍派往長安福特汽車有限公司任職;副總裁龔兵負責轎車營銷工作和備件服務業(yè)務,分管轎車銷售事業(yè)部、客戶服務公司;副總裁王俊負責商用車業(yè)務,分管商用車事業(yè)部。
原副總裁、黨委副書記、紀委書記、工會主席、總法律顧問王重生不再擔任上述職位,總法律顧問職位由副總裁馬軍兼任,黨委副書記、紀委書記、工會主席職位由副總裁任強兼任;崔云江任副總裁兼總會計師;副總裁黃忠強負責物流、制造、安全、保密、工程建設以及輕型車等業(yè)務;副總裁杜毅負責公司對外社團、協(xié)會工作,協(xié)助負責轎車銷售工作;副總裁何朝兵負責統(tǒng)籌公司質量工作。
上汽通用五菱人事調整 賓劍鋒升任銷售公司總經理
3月3日,上汽通用五菱掀起新一輪人事變動,原銷售副總經理、商用車事業(yè)部總監(jiān)賓劍鋒正式升任銷售公司總經理,原行政與公共關系總監(jiān)薛海濤調任為銷售公司市場與網絡總監(jiān),而原市場與網絡總監(jiān)梁曉冬調任為上汽通用五菱銷售公司品牌總監(jiān)。
作為五菱“老人”的賓劍鋒,在五菱打拼多年,具有非常豐富的區(qū)域市場運作經驗。去年8月,主管商用車的賓劍鋒出現在MPV乘用車五菱宏光S的上市儀式上,已顯露出“接班”的跡象,如今正式拜將,升任總經理。至此,強大的銷售團隊將促使上汽通用五菱正式發(fā)起向180萬年銷量沖刺。
奔馳高管任職 捷豹路虎執(zhí)行副總裁
原戴姆勒東北亞副總裁、奔馳中國副總裁,現北京奔馳銷售服務有限公司公關傳播負責人王燕出任捷豹路虎中國執(zhí)行副總裁。
王燕加盟捷豹路虎中國后將分管公關關系、品牌傳播、以及與奇瑞成立的合資公司公關傳播事務的協(xié)調工作。捷豹路虎與奇瑞合資國產車型即將下線,但國產車型與進口車型的銷售融合問題還沒有定論。
早在2002年,王燕便加入了梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司,之后一直擔任公共傳播工作。在過去的12年中,王燕曾先后擔任戴姆勒東北亞及梅賽德斯-奔馳(中國)集團公關事務及媒體傳播副總裁、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司公關總監(jiān)等職位。
郝博加入福建奔馳 任職新掌門人
在去年年底奔馳在華進行了新一輪的“換血”,原華晨寶馬銷售副總裁段建軍替代郝博,擔任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場執(zhí)行副總裁。隨后郝博的新任命也已出爐,在今年1月1日,郝博先生接替萊瑞寧出任福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官,全面負責福建奔馳的整體運營工作,進而幫助奔馳在華商務車領域更加快速的發(fā)展。
自2005年3月以來,郝博先生在戴姆勒-克萊斯勒經銷商相關部門工作,并擔任克萊斯勒、吉普和道奇品牌的高級經理。在這之后,郝博先生于2007年出任梅賽德斯-奔馳中國銷售公司銷售及市場總監(jiān)一職。此后,在2010年7月起其擔任梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁。
MINI歐洲副總裁繼任中國“掌門人”
自去年以來,MINI在華“掌門人”一職負責人更換頻繁。日前從寶馬中國官方透露:Sean Green先生將接替馬嘯天(Maximilian Kalbfell),就任MINI品牌管理總監(jiān)。據悉,擔任MINI品牌總監(jiān)的Sean Green先生,早在1988年便加入寶馬集團。在過去的25年中,他先后任職于寶馬的售后、營銷與銷售等部門。在來到中國之前,Sean Green先生曾擔任寶馬(愛爾蘭)汽車貿易公司總裁和寶馬(英國)銷售總監(jiān),過去兩年擔任MINI歐洲副總裁。此次來華擔任MINI在華“掌門人”一職,相信多年的銷售經驗以及對MINI的了解,將幫助寶馬品牌進一步推進MINI品牌在華的銷售業(yè)績。
通用中國“技術派”錢惠康 升任總裁
在通用汽車工作有著37年經歷的錢惠康,擔任通用中國新任總裁。他本人曾參與上海通用最初組建和初始5年規(guī)劃工作,也在上汽通用五菱擔任執(zhí)行副總裁期間,主管技術開發(fā)中心等工作,熟知車輛技術、開發(fā)流程,多年的產品經驗讓他絕對稱得上“技術派”的代表人物。此外,李添澤成為通用中國區(qū)董事長,王曉秋接任葉永明成為上海通用總經理,白雷蒙出任上汽通用五菱執(zhí)行副總經理。
主管市場營銷 陳昊任東風日產市場銷售副總
近日,東風日產公布了一項新的人事任命,東風日產子公司東風南方實業(yè)有限公司總經理陳昊將升任東風日產乘用車公司市場銷售部副總部長這一職位,接替前任楊嵩,將全面負責東風日產的市場及營銷方面的工作。
陳昊具有豐富的管理經驗,對汽車產業(yè)十分熟悉,先后參與了公司業(yè)務籌建、經銷商發(fā)展等方面的工作,此前領導下的東風南方集團也已成為效益突出的多元化百億集團,擁有多家東風日產4S店,效益頗佳,這些經歷足以證明陳昊突出的工作能力。
陳昊曾擔任東風汽車公司(黨委)辦公室科長、東風汽車股份有限公司汽車事業(yè)總監(jiān)等職務。在職期間, 1995年1月至1996年10月作為國家勞動部中日青年交流協(xié)會研修生赴日本研修。在東風日產成立后,就曾先后任職東風日產乘用車公司法規(guī)部部長、總經辦主任、經銷商支持部部長等職務,并于2010年7月至今任深圳市東風南方實業(yè)集團有限公司總經理,也是東風日產的功臣之一,熟知東風日產的情況。
曾鑫城回歸東南汽車 出任副總經理
2014年年初東南汽車進行了一輪人事變化,曾在2001-2007年期間在東南任職的曾鑫城已經重返東南,并接替羅德潤出任東南汽車副總經理一職,主要負責東南品牌的銷售工作。羅德潤重新回到臺灣的中華汽車。
曾鑫城對東南汽車并不陌生,早在2001-2007年間出任東南汽車總經理室經理、總經理室部長等職務,負責東南的公關團隊,甚至也一度兼管東南華南區(qū)和西北區(qū)的銷售工作,具有豐富的品牌和銷售管理經驗。2007年回到臺灣的中華汽車,負責售后服務工作,也積累了豐富是售后經驗。在2011年,他曾代表中華汽車,為2011臺北世界設計大獎感動設計的 e-moving電気二輪車的得主頒獎。
廣汽本田總經理換人 本田中國崗位大調整
3月,本田日本官方網站公布了將于4月1日開始實行的新一輪人事調整。根據公告,現任東風本田總經理水野泰秀將調任廣汽本田擔任總經理,而現任廣本的總經理神子柴壽召將調任歐洲。
具體的調整為,神子柴壽召現任本田汽車執(zhí)行董事兼廣汽本田總經理,將升任本田汽車常務執(zhí)行董事,并調任本田歐洲本部長兼本田歐洲公司董事長。東風本田總經理水野泰秀將升任本田汽車執(zhí)行董事,并接替神子柴壽召兼任廣汽本田總經理,而接替水野泰秀的人選尚未公布。據廣本內部人士表示,上述人事變動將在4月1日開始生效,并表示這是本田方面正常的人事調整。
雷諾中國陳國章將調任日產總部
3月有媒體曝出雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章即將卸任,被雷諾日產聯(lián)盟調往日產北美任職,而陳國章的主要工作將由東風雷諾營銷總部長陳瑋接管。
陳國章本人證實,確認其本人4月1日正式調任日產總部,雷諾中國總裁兼、中國業(yè)務部副總裁由原中國業(yè)務副總裁辦公室雷諾Christophe De-Charentenay接任,東風雷諾營銷總部長陳瑋將擔任雷諾中國高級總監(jiān)。
東風日產宣布高層人事更迭 打越晉將擔任副總裁
3月25日,作者從東風日產獲悉,東風日產高層出現人事變動。日本人打越晉將從4月1日起正式接替松元史明擔任東風汽車有限公司副總裁,并兼任東風日產乘用車公司總經理。而陳昊則接替楊嵩,成為新任市場銷售總部副總部長。
據悉,松元史明將返回日產公司升任執(zhí)行副總裁,負責生產和供應鏈管理。其繼任者打越晉于1991年畢業(yè)于日本慶應義塾大學物理學專業(yè),同年加盟日產,曾先后擔任日產埃及公司董事長兼總經理、雷諾南非公司總經理,今年年初在日產人事總部擔任主管。而原二把手楊嵩在今年上調至日產北美,并極有可能擔任副總裁一職,負責北美日產西區(qū)業(yè)務。其繼任者陳昊也是一名70后,此前擔任東風南方實業(yè)集團有限公司總經理。
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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