6月25日下午，家住烏魯木齊市昆侖小區(qū)的李先生正在給他的私家車充電，充電顯示屏上顯示：“充電進(jìn)行中，剩余電量83%，充電功率1.6千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)充滿時(shí)間1小時(shí)25分”，李先生用的充電樁，是新疆首個(gè)私家電動(dòng)汽車用戶充電裝置，也是首個(gè)“入住”小區(qū)固定車位的充電樁。

據(jù)國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司客戶服務(wù)中心介紹，因負(fù)責(zé)該片區(qū)的配電室離李先生的停車位較遠(yuǎn)，施工難度大且費(fèi)用高，而物業(yè)上的公用電纜承載已滿，也無(wú)法接入?，F(xiàn)場(chǎng)查看后，國(guó)網(wǎng)新疆電力公司及烏魯木齊供電公司工作人員，重新制定了方案，將公網(wǎng)延伸到就近的一個(gè)電壓分接箱，并將電纜接通到李先生的車位，李先生只需買小部分電纜并安裝一個(gè)充電箱，就可給汽車充電。

此外，根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司規(guī)定，居民低壓客戶及居民社區(qū)配套充換電設(shè)施，用電執(zhí)行居民生活電價(jià)。

李先生介紹說(shuō)，他的車是一輛混合動(dòng)力車，車載動(dòng)力電池完全充滿需耗電13度，可行駛60到70公里。他的車每行駛一公里平均電價(jià)約0.1元，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，且起到了“綠色低碳、節(jié)能環(huán)?！惫?jié)能減排效應(yīng)。

與此同時(shí)，國(guó)網(wǎng)新疆電力公司電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)也正式開工建設(shè)，系統(tǒng)建成后，可全面接入各類充換電設(shè)施，功能涵蓋客戶服務(wù)、計(jì)量計(jì)費(fèi)、收費(fèi)賬務(wù)、資產(chǎn)管理、配送管理、檢修管理、集中監(jiān)測(cè)、綜合分析等9大功能模塊，覆蓋省級(jí)、地市級(jí)、站級(jí)三級(jí)應(yīng)用，滿足電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)智能化管理。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >