接近北京市新能源汽車政策決策層的知情人士向作者表示，由于目前北京市新能源小客車指標的單位申請持續(xù)走低，北京市科委正在研究新能源小客車指標配比的調(diào)整問題，明年有可能對新能源小客車指標的配比進行調(diào)整，單位指標可能進行縮減，個人指標相應(yīng)擴充。

此前，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，到2017年，北京市將配置新能源小客車指標17萬個。其中，2014年示范應(yīng)用新能源小客車指標2萬個，個人指標和單位指標各占一半。

截止目前，北京市已經(jīng)累計進行了5期新能源小客車指標配置，其中單位有效申請持續(xù)大幅走低。第一期新能源小客車指標申請中，單位有效申請達到2537個，但到第五期的配置中，單位有效申請僅有359個。

知情人士表示，公車改革等因素是新能源小客車單位申請不斷縮減的原因。在單位申請持續(xù)走低的情況下，新能源小客車單位指標仍然占據(jù)總指標數(shù)量的一半顯得并不合理。

目前，江淮汽車(600418.SH)、北汽股份、比亞迪(002594.SZ)、長安汽車(000625.SZ)、華晨寶馬五家車企入選了北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)目錄。北汽E150EV、北汽紳寶EV、比亞迪E6、比亞迪騰勢、江淮和悅iEV、華晨寶馬之諾、上汽集團E50等7款純電動汽車入選北京市新能源汽車目錄。據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)預(yù)計將入選北京新一批目錄。

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