8月30日，一條稱特斯拉將在9月納入北京新能源搖號(hào)目錄的消息傳播開來。第一電動(dòng)網(wǎng)作者迅速聯(lián)系特斯拉及北京主管新能源汽車的政府部門，都表示上述消息沒有落實(shí)。不過根據(jù)北京推廣新能源汽車的原則，將國外電動(dòng)車納入新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)目錄是遲早的事情。

特斯拉中國公關(guān)總監(jiān)陶融在接受第一電動(dòng)網(wǎng)采訪時(shí)表示：“我們并沒有收到納入北京新能源搖號(hào)的通知，這個(gè)消息也不是特斯拉對(duì)外發(fā)布的。目前特斯拉正在積極配合政府部門進(jìn)行審核備案的工作，具體進(jìn)目錄的結(jié)果及時(shí)間均等政府的確認(rèn)通知?！?

特斯拉電動(dòng)汽車

另外一位負(fù)責(zé)北京新能源汽車推廣的內(nèi)部人士則表示，沒有獲知任何關(guān)于外資電動(dòng)車進(jìn)目錄的消息。根據(jù)此前北京經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人的表態(tài)，北京市鼓勵(lì)純電動(dòng)汽車進(jìn)入北京市場(chǎng)，包括國內(nèi)企業(yè)和國外企業(yè)，其中的一個(gè)原則是外資品牌必須先進(jìn)入免購置稅目錄，通過國家的相關(guān)檢測(cè)和審核，才能享受北京新能源搖號(hào)資格。

寶馬i3純電動(dòng)汽車

我國已發(fā)布的前四批新能源汽車免購置稅目錄中，均還沒有納入進(jìn)口車型，主要原因是沒有滿足目錄的標(biāo)準(zhǔn)，最常見的就是充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題。但目前新的充電國標(biāo)還未出臺(tái)，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，大眾和寶馬集團(tuán)旗下的新能源汽車僅采用了中國交流充電的標(biāo)準(zhǔn)，而特斯拉電動(dòng)汽車則有一套自己的充電標(biāo)準(zhǔn)。

在上述準(zhǔn)入原則不變的情況下，外資電動(dòng)汽車要想獲得北京新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)的資格，其順序是：新充電國標(biāo)發(fā)布>適應(yīng)中國充電標(biāo)準(zhǔn)>進(jìn)入免購置稅目錄>進(jìn)入北京新能源汽車目錄。但目前看來，關(guān)鍵的“第一步”新充電國標(biāo)仍遲遲未發(fā)布，外資品牌電動(dòng)車幾乎不可能在9月就納入北京新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)體系。

與此同時(shí)，上海、深圳、杭州等城市已經(jīng)開放了對(duì)進(jìn)口新能源車的牌照優(yōu)惠政策。據(jù)大眾一位內(nèi)部人士介紹，免購置目錄與地方牌照優(yōu)惠的申請(qǐng)條件差不多，除了進(jìn)入進(jìn)口車目錄外，要按照免購置稅目錄要求進(jìn)行18項(xiàng)相關(guān)檢測(cè)，獲得檢測(cè)通過的認(rèn)證后，申請(qǐng)國家層面的免購置目錄和地方牌照優(yōu)惠可同時(shí)進(jìn)行。“例如深圳是比較開放的，大眾、寶馬等進(jìn)口新能源車都基本確定可以享受新能源搖號(hào)的優(yōu)惠?！?

特斯拉、寶馬電動(dòng)車進(jìn)北京新能源目錄的消息時(shí)有傳出，甚至還有傳言說外資電動(dòng)車能拿到北京的補(bǔ)貼(北京多位主管領(lǐng)導(dǎo)表示過不會(huì)給外資電動(dòng)車補(bǔ)貼)。但經(jīng)過第一電動(dòng)網(wǎng)求證，這些說法均未獲得確認(rèn)。外資電動(dòng)汽車納入免購置稅目錄及北京新能源目錄都是可以預(yù)見的，只是還沒有確切的具體日期。北京已經(jīng)表現(xiàn)出來對(duì)外資電動(dòng)車的開放，今年6月1日起，北京正式執(zhí)行純電動(dòng)汽車不限行政策，自主品牌、合資品牌以及外資品牌電動(dòng)汽車均能享受此等利好。(參見《進(jìn)口電動(dòng)車同享北京不限行 細(xì)數(shù)日益增多的本土支持政策》)

注：經(jīng)讀者提醒，本文有更新。

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