1、目標(biāo)大限在即！僅4個(gè)城市完成新能源汽車推廣目標(biāo)

截至今年8月份，39 個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市(區(qū)域)累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車總量達(dá)15.96萬(wàn)輛，占比各城市累計(jì)推廣目標(biāo)(33.9萬(wàn)輛)的47%。距離推廣目標(biāo)還相差近18萬(wàn)輛，而僅4個(gè)月的時(shí)間完成目標(biāo)推廣量難度較大。

39個(gè)推廣應(yīng)用城市中，已完成推廣目標(biāo)的城市(群)僅有4個(gè)：上海、浙江、湖南、合肥，4城市推廣量為62950輛。而推廣量不足千輛的城市就達(dá)15個(gè)，甚至有三城市(晉城、蘭州、內(nèi)蒙古)推廣量不足百輛。推廣數(shù)量最大當(dāng)數(shù)上海，推廣量達(dá)3.24萬(wàn)輛，超額完成1.9萬(wàn)輛。

2、塵埃落定，電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)技術(shù)審查

2015年10月29～30日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》GB/T18487.1和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T 27930通過(guò)了中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家技術(shù)審查，標(biāo)志著我國(guó)充電接口標(biāo)準(zhǔn)修訂工作取得重要進(jìn)展。

本次修訂GB/T18481.1和GB/T27930重點(diǎn)考慮充電的安全性和兼容性，增加了充電溫度監(jiān)控、機(jī)械鎖與電子鎖聯(lián)動(dòng)、過(guò)載和短路保護(hù)等安全措施，完善了充電控制導(dǎo)引和時(shí)序、故障分類信息、冗余保護(hù)等內(nèi)容，提高了標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性和可操作性。

其中，機(jī)械鎖與電子鎖聯(lián)動(dòng)裝置確定將由充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體進(jìn)行安裝。在充電溫度監(jiān)控和過(guò)載和短路保護(hù)等安全措施方面，汽車企業(yè)被要求將向充電基礎(chǔ)設(shè)施提供商提供更多相關(guān)數(shù)據(jù)，以便進(jìn)一步提升充電安全管理能力。

3、工信部將對(duì)鋰電池企業(yè)實(shí)施公告管理 拿公告要報(bào)12份材料

11月3日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》，意見(jiàn)稿指出，為推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，貫徹落實(shí)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，制定本辦法。

申請(qǐng)公告的企業(yè)應(yīng)具備以下條件：具有獨(dú)立法人資格；符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)發(fā)展規(guī)劃；符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》；遵守國(guó)家法律法規(guī)，無(wú)重大違法行為。

4、特斯拉三季報(bào)：交付11603輛電動(dòng)車 總收入同比增長(zhǎng)33%

11月4日，特斯拉公司公布了2015年三季度全球財(cái)報(bào)，在全球交付11603輛Model S，并向超過(guò)4萬(wàn)名車主完成推送自動(dòng)駕駛的“空中升級(jí)”，今年前三季度累計(jì)交付33180輛電動(dòng)汽車。盡管特斯拉第三季度繼續(xù)虧損，按非公會(huì)會(huì)計(jì)原則的凈虧損為7500萬(wàn)美元，但整體業(yè)務(wù)情況良好，總收入為12.4億美元，同比增長(zhǎng)33%。同時(shí)，財(cái)報(bào)還公布了兩個(gè)特斯拉在基礎(chǔ)建設(shè)及未來(lái)產(chǎn)品研發(fā)方面的最新消息，特斯拉Gigafactory超級(jí)電池工廠建設(shè)速度大大超越預(yù)期，特斯拉最新車型Model 3計(jì)劃明年三月亮相。

特斯拉曾計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)55000輛電動(dòng)汽車交付，前三季度共完成目標(biāo)的60.3%，這意味著接下來(lái)的四季度要達(dá)到21820的交付量才能完成目標(biāo)。從目前銷量趨勢(shì)來(lái)看，盡管一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)，但要突破2萬(wàn)輛顯然有壓力。

5、eCarTec電動(dòng)車展回顧：看歐洲企業(yè)那些核心領(lǐng)先技術(shù)！

2015德國(guó)慕尼黑eCarTec電動(dòng)車展已經(jīng)結(jié)束一周多了，內(nèi)行看門道，外行看熱鬧，在這屆以零部件和充電基礎(chǔ)設(shè)施為主的展覽中，第一電動(dòng)網(wǎng)作者觀察到，歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)在向真正的市場(chǎng)普及方向發(fā)展，今年奔馳、寶馬、日產(chǎn)等車企都有參展，汽車產(chǎn)品的高峰期在德國(guó)似乎已過(guò)，市場(chǎng)熱點(diǎn)體現(xiàn)在電機(jī)電控的集成和地面充電設(shè)施的進(jìn)步，歐洲的企業(yè)開(kāi)始發(fā)力了，他們正以新銳技術(shù)和人性化設(shè)計(jì)搶食更多的訂單，中國(guó)的企業(yè)千萬(wàn)不要掉以輕心，要奮起直追了！

6、通用新能源汽車家底揭秘 2017年推出無(wú)人駕駛汽車

通用目前的新能源汽車技術(shù)儲(chǔ)備只有4款車。兩款純電動(dòng)汽車是2015款的雪佛蘭Spark EV和概念車Bolt。其中Spark EV于2013年在美國(guó)上市，其動(dòng)力電池是采購(gòu)A123公司，續(xù)駛里程是132公里。由于A123公司破產(chǎn)并被中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)，通用于2014年對(duì)Spark EV進(jìn)行了升級(jí)，改用韓國(guó)LG的電池。2015北美國(guó)際車展上，通用發(fā)布了另外一款全新純電動(dòng)概念車Bolt，預(yù)計(jì)售價(jià)3萬(wàn)美元，續(xù)航里程提升到320公里，將直接挑戰(zhàn)特斯拉Model 3。另外通用還有兩款插電式混合動(dòng)力車型，2013年上市的凱迪拉克ELR和全新的雪佛蘭Volt。

7、今年至少來(lái)了“六匹狼”，整車廠入侵微型電動(dòng)車產(chǎn)品分析

2015年的微型電動(dòng)車市場(chǎng)表面看似太平，產(chǎn)銷量保持高速增長(zhǎng)，但內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始醞釀“狼快來(lái)了”的變數(shù)。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)整理發(fā)型，今年有不少整車企業(yè)推出了接近或符合微型電動(dòng)車市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，對(duì)此，微型電動(dòng)車企業(yè)能否應(yīng)對(duì)呢？

8、第六屆全球新能源汽車大會(huì)主題專業(yè)展開(kāi)始報(bào)名

2016年1月15日-17日，第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)“重新定義汽車——新技術(shù)新模式 新生態(tài)”主題專業(yè)展將在廣州市保利世貿(mào)國(guó)際博覽中心舉行。展會(huì)面積12000平方米，匯集乘用車、商用車、微型車和供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)，預(yù)計(jì)屆時(shí)將有超過(guò)10000名專業(yè)觀眾參觀，第一電動(dòng)網(wǎng)將邀請(qǐng)500位經(jīng)銷商和大客戶構(gòu)成的買家團(tuán)觀展，力促達(dá)成交易?！緟⒄箞?bào)名通道】

全球新能源汽車大會(huì)由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)協(xié)辦，自2010年12月開(kāi)始已成功舉辦五屆，在業(yè)內(nèi)企業(yè)、媒體、相關(guān)政府和協(xié)會(huì)組織間享有很好的聲譽(yù)，為政府組織和企業(yè)提供一方最佳推廣平臺(tái)。GNEV6將于2016年1月16-18日舉辦，主題專業(yè)展將提前一天開(kāi)幕(1月15日-17日)，借助大會(huì)舉辦背景及資源，本屆主題專業(yè)展擁有很高的起點(diǎn)，多家知名車企將為展會(huì)推出特別定制版產(chǎn)品及優(yōu)惠定價(jià)，電池、電機(jī)、電控、充電樁等供應(yīng)鏈核心企業(yè)也將悉數(shù)參展，完整體現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)貌，這可能是國(guó)內(nèi)最專業(yè)的新能源汽車主題展。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >