3月1日上午，北汽特來電在北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局舉辦了以“護(hù)航兩會(huì) 為藍(lán)天充電”充電站體驗(yàn)活動(dòng)，體驗(yàn)了北汽特來電智能充電系統(tǒng)及便利的充電服務(wù)。

為滿足北京市質(zhì)監(jiān)局總局綠色出行充電需求，現(xiàn)已建設(shè)完成17個(gè)充電終端，包括快充終端13個(gè)，慢充終端4個(gè)。據(jù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，北京市質(zhì)監(jiān)局作為質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督方面工作的政府部門，積極倡導(dǎo)綠色出行模式。通過每一步環(huán)保節(jié)能、高效綠色社會(huì)化新方式的踐行，貫徹落實(shí)新能源汽車推廣應(yīng)用的國家戰(zhàn)略和公務(wù)出行社會(huì)化。

北汽特來電副總經(jīng)理張濤表示，“在北京市質(zhì)監(jiān)局全系統(tǒng)已完成20多個(gè)充電場站，150余個(gè)充電終端的建設(shè)。在北京市質(zhì)監(jiān)局全系統(tǒng)進(jìn)行充電場站建設(shè)，打造出了公務(wù)出行充電模式典范。同時(shí)，也是對(duì)北汽特來電智能充電系統(tǒng)從產(chǎn)品到服務(wù)成套解決方案的高度認(rèn)可?！?

目前，北京市質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)采用的是特來電充電設(shè)施與北京出行分時(shí)租賃相結(jié)合的模式，滿足公務(wù)出行社會(huì)化的需求。公務(wù)人員可以通過網(wǎng)頁、手機(jī)APP終端實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車預(yù)訂、取車、運(yùn)行、還車、充電及費(fèi)用支付等全過程完全自助。10點(diǎn)多，恰巧市質(zhì)監(jiān)局的公務(wù)人員韓先生正外出歸來給電動(dòng)車充電，將充電槍插入車身充電口后，打開“特來電”手機(jī)APP，點(diǎn)擊“掃碼充電”，用手機(jī)掃描充電樁上的二維碼，便開始給車輛充電了，在APP上還可以實(shí)時(shí)顯示車輛的充電狀態(tài)，包括充電電壓、充電電流和費(fèi)用等信息。韓先生還車后，這輛零排放的純電動(dòng)車一邊補(bǔ)電，一邊靜候下一位有出行需求的人使用。這樣不僅做到了低碳出行，還延長了續(xù)航能力，提高了車輛的使用能力和利用率，可謂是一舉多得。

這也是特來電為配合黨政機(jī)關(guān)及事業(yè)單位公務(wù)出行社會(huì)化方面，做出了一種具有探索價(jià)值的綠色出行模式。在日常的用車過程中，可以通過充電量、行車?yán)锍?、車輛使用率和充電設(shè)備使用率等方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)一步優(yōu)化公務(wù)出行的使用成本，更好的做到節(jié)能減排。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北汽特來電在政府駐地已建設(shè)百余個(gè)充電場站，1000多個(gè)充電終端保障公務(wù)綠色出行。但由于多重原因，駐地站暫時(shí)并不對(duì)社會(huì)開放。

在體驗(yàn)現(xiàn)場，特來電的工作人員模擬了水中充電的情景，將快充槍頭帶有電極的一端，完全浸泡在水中數(shù)十秒之后，再次連接到車輛的充電口上，通過手機(jī)APP操作之后，充電成功。這一系列的演示，表明特來電的充電設(shè)備在防水性和充電安全性上還是比較有保障的。

在充電槍頭從水中取出之后，特來電副總經(jīng)理張濤親自用手觸摸槍頭上的金屬部分，證明即時(shí)充電槍完全被水浸泡之后，不僅不會(huì)對(duì)人體造成電擊傷害，還可以正常充電。

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