1月11日，浙江金華市浦江縣88輛青年純電動公交車和29輛清潔能源公交車的開通，從而使浦江縣域內(nèi)城鄉(xiāng)公交車步入了“公交一體化、兩元一票制”時代。浦江從此晉級“綠色智慧公交”全省優(yōu)等生，一躍成為國內(nèi)首個全縣域新能源公交出行縣。

據(jù)了解，這是繼2014年浦江縣推行“五類人員”乘車優(yōu)惠減免政策后又一項惠及千家萬戶的民生工程。

浦江此次純電動公交的開通運營，浦江縣委縣政府以協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局試點縣建設(shè)為契機，以打造綠色公交示范縣為戰(zhàn)略目標(biāo)，制訂了《浦江縣“推進(jìn)公交一體化、發(fā)展綠色公交”總體方案》。是浦江縣委、縣政府結(jié)合國家對新能源汽車推廣的扶持政策以及青年汽車的產(chǎn)品優(yōu)勢和營運模式，打破原來公交線網(wǎng)格局，構(gòu)建多層次城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，新增一批首末站、中轉(zhuǎn)站、樞紐站。調(diào)整后的公交線路由原先的67條班車線路優(yōu)化調(diào)整為97條、新增30條，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交30條、水晶專線3條、旅游專線5條、定制公交20條。推行城鄉(xiāng)客運一體化后，縣域內(nèi)城市城鄉(xiāng)公交全部實行2元一票制，每年有900萬人次市民受益，享受到了交通運輸發(fā)展改革的成果。

浦江縣交通運輸局經(jīng)過多方調(diào)研、充分論證，以及和青年汽車多輪艱辛的商務(wù)技術(shù)談判，最終選擇了青年汽車所提供的性價比最優(yōu)的“青年純電動公交模式”。在營運方面：青年汽車以全新的車型，合理的電池匹配，結(jié)合自主研發(fā)的世界首創(chuàng)的“槍架結(jié)合、慢充快補”充電模式，并為此配套開發(fā)了世界領(lǐng)先水平的下壓式受電裝置，滿足了用戶的運營需求。青年“槍架結(jié)合、慢充快補”充電模式以及下壓式受電裝置，不僅便于用戶操作，而且在單車營運效率和系統(tǒng)營運效率方面也處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。在降本增效、節(jié)能減排方面：根據(jù)測算，青年純電動公交10年營運周期內(nèi)：8米級純電動公交車較常規(guī)能源節(jié)約成本94萬元；10米級純電動公交車較常規(guī)能源節(jié)約成本126萬元。在減少污染物排放方面，10年周期可減少二氧化碳排放1.8萬噸，相當(dāng)于栽種了100萬棵大樹。減少煙塵排放3萬噸。

浦江縣委常委、常務(wù)副縣長戴翀戴副縣長說：“我自己乘坐的感覺非常棒，車廂很整潔，乘坐很舒適，坐在新能源車上就如坐在自家車一樣，非常的時尚，也希望民眾們都來乘坐提出寶貴的意見?！?

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