本周新聞熱點主要包括中外車企深度合作、國際新聞、政府公告和企業(yè)新聞等。其中北汽EC180和知豆D2包攬全球4月新能源汽車銷量冠亞軍尤為受到關注。此外，國家認監(jiān)委還調(diào)整了汽車產(chǎn)品強制性認證依據(jù)標準，新能源汽車產(chǎn)品相關標準將納入強制性認證實施。企業(yè)合作中，北汽與奔馳、江淮與大眾四家企業(yè)在中德雙方總理共同見證下，完成簽約，深度合作。國際新聞方面，特朗普宣布美國推出巴黎氣候協(xié)定，中國積極參與和推進巴黎協(xié)定。企業(yè)新聞方面，獲國家發(fā)改委頒發(fā)電動車生產(chǎn)資質(zhì)車企并非一勞永逸，依然存在被踢出局的可能性。更多新聞，請您慢慢往下看。

1、大眾與奔馳，同時獲準在中國擁有第三個投資企業(yè)

6月1日，中德汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了兩件具有歷史意義的大事：在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車集團有限公司與德方合作伙伴戴姆勒股份公司在柏林總理府簽署了一份框架協(xié)議，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽集團旗下的北京新能源汽車股份有限公司；安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司簽訂了《合資合同》，擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司。

大眾與奔馳同時獲準在中國擁有第三個投資企業(yè)，并且都是在新能源汽車領域，由此也釋放了兩個信號：一是新能源汽車合資打破政策限制，中國政府正全方位積極引導新能源汽車發(fā)展；其次國內(nèi)領先的新能源自主品牌日益受到重視認可，有望抓住歷史機遇成為行業(yè)強者。

點評：大眾和江淮合作模式早已確定，并獲得發(fā)改委頒發(fā)第15家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，為日后新車推出鋪好路。北汽和戴姆勒的合作早有歷史積淀，相比江淮大眾合資，以及早期戴姆勒和比亞迪的技術合作，戴姆勒和北汽新能源的磨合將更順利、高效。

2、工信部發(fā)布第五批新能源汽車推薦目錄，共涉及92家企業(yè)309個車型

6月2日，工信部發(fā)布第五批新能源汽車推薦目錄，共包括92戶企業(yè)的309個車型。2017年以來，工信部已累計發(fā)布5批推薦車型目錄，共包括1782個車型。

點評：越來越多新車加入到新能源汽車推薦目錄豪華套餐當中，消費者的選擇將持續(xù)增加。但是別顧此失彼，等新車上市等到指標過期都渾然不知。

3、鼓勵分時租賃模式！交通部發(fā)布促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展政策征求意見稿

6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設部制定的《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見，為期兩周。

汽車租賃是滿足社會公眾個性化出行、商務活動、公務活動和旅游休閑等需求的交通服務方式。近年來，我國汽車租賃業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，特別是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術廣泛應用和新能源汽車的推廣，分時租賃模式(也稱汽車共享)在北京、上海、廣州、深圳等地興起。據(jù)統(tǒng)計，目前全國有6301家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約20萬輛，市場規(guī)模以每年20%左右的速度增長。據(jù)了解，目前分時租賃車輛總數(shù)超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。

點評：總體來看，我國汽車租賃業(yè)發(fā)展仍處于起步階段，仍有多個問題困擾分時租賃行業(yè)發(fā)展，但是交通部通過調(diào)查結果認為該行業(yè)可持續(xù)發(fā)展值得推進，那就按階段提升，讓分時租賃推廣開來。

4、汽車租賃新政傳遞了五個信號，企業(yè)期待后續(xù)管理細則解決行業(yè)痛點

自從2007年《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》被廢除，汽車租賃行業(yè)在國家層面就缺乏專門的法律法規(guī)給予約束，僅有北京、上海、重慶、山西等部分省市制定了汽車租賃地方性規(guī)章。行業(yè)法律法規(guī)和頂層設計的缺失，導致各地在市場準入、車輛性質(zhì)、保險、報廢年限等關鍵問題上要求不一，行業(yè)發(fā)展方向和思路不清晰。

2017年6月1日，交通部發(fā)布了《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》，“促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展”、“鼓勵分時租賃發(fā)展”這樣的字眼，為汽車租賃行業(yè)的發(fā)展釋放了積極的信號。

點評：分時租賃是傳統(tǒng)汽車租賃服務在模式、技術、管理上的創(chuàng)新，改善了用戶體驗，為城市出行提供了新的選擇，在一定程度上可以減少個人購車意愿、降低城市私人小汽車保有量。假如分時租賃行業(yè)能健康發(fā)展，將有利于滿足人民群眾多樣化出行需求。

5、獲發(fā)改委核準仍可能出局，揭秘15家企業(yè)電動乘用車準入進度

“我們是第十家拿到發(fā)改委核準的車企，但目前所謂拿到資質(zhì)車企其實只拿到一半。發(fā)改委項目核準是指企業(yè)有建設純電動乘用車項目的資格，產(chǎn)品上市銷售還需要工信部準入?！苯?，云度新能源總經(jīng)理劉心文在2017中國汽車論壇新能源汽車專題論壇上如是說。這意味著獲得發(fā)改委核準車企只是拿到一半資質(zhì)，未來仍有可能出局。

截至目前，發(fā)改委已經(jīng)核準了15個純電動乘用車建設項目。分別是北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟及江淮大眾。這些車企想要真正獲得資質(zhì)還需通過工信部“新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入”。而最終能不能賣車，需看企業(yè)及產(chǎn)品能不能上《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。目前只有北汽新能源一家進入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。

點評：工信部準入存在一定的難度，也面臨淘汰可能。各企業(yè)對此態(tài)度都相對樂觀，紛紛表示各家車企都在有序進行工信部準入工作，新能源汽車從一枝獨秀到百家爭鳴又邁進了一步。

6、特朗普拋棄巴黎協(xié)定，加州州長火速訪華欲與中國結成電動汽車合作伙伴

美國總統(tǒng)特朗普6月1日宣布美國將退出巴黎氣候協(xié)定之后，汽車排放法規(guī)最為嚴苛的加州主動請纓肩負起美國帶頭應對氣候變化的責任，加州州長杰里·布朗2日將前往中國，研究將加州與中國各省市碳交易市場連接起來的可能性，以阻止汽車的環(huán)境污染。

民主黨人杰里·布朗(Jerry Brown)在1975年-1983年曾連任兩屆加州州長，2010年再次當選為加州州長。布朗在財政約束方面的良好聲譽以及對新能源和環(huán)境保護的不遺余力，都贏得了加州民眾的支持。特朗普下令退出巴黎協(xié)定，布朗認為這是個“瘋狂的舉動”，加州對此表示反對，華盛頓充斥著否認氣候變化的聲音，他將前往坐擁世界最大汽車市場的中國，努力回擊共和黨的誤導，并將加州已經(jīng)實現(xiàn)的零排放汽車政策成果擴大化。

點評：美國退出巴黎氣候協(xié)定，在推進汽車環(huán)保減排方面原地踏步甚至走下坡路，而中國正在大力推進環(huán)保新能源汽車，目前中國已在多個領域超越美國，隨時準備做好扮演主導者的角色。

7、全球4月新能源乘用車銷量排行：北汽EC180知豆D2包攬冠亞軍

全球新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場4月銷量增長30%，達到6.8萬輛，年底預計跨域百萬大關。

作為目前中國市場熱門產(chǎn)品之一，北汽EC180首次獲得4月最暢銷車型冠軍，交付4352輛，創(chuàng)造了微型電動車的新銷售記錄，也是繼EU260去年10月首次奪冠后，北汽新能源的第二款全球月度暢銷車。亞軍屬于知豆D2 EV，當月售出3709輛，創(chuàng)造了月度銷量歷史新高。

點評：國家政策推廣力度大再加上兩款車型價格較低，所以銷量較為樂觀。而EC180連續(xù)三個月斬獲排行銷量榜的首位，將成為年度銷量冠軍的強有力爭奪者。

8、NEVS攜手天津濱海高新區(qū)共建綠色城市，新9-3系列純電動發(fā)力共享出行

在天津濱海高新區(qū)的支持下，前薩博汽車核心資產(chǎn)擁有方國能電動汽車(NEVS)在天津啟動城市共享出行項目。

通過NEVS在國內(nèi)生產(chǎn)的9-3純電動系列產(chǎn)品，該項目將向天津提供汽車共享與車聯(lián)網(wǎng)等維度相結合的智能、綠色的綜合出行服務。該服務旨在應對環(huán)境挑戰(zhàn)、創(chuàng)造改變，通過綠色技術協(xié)作，為可持續(xù)發(fā)展城市規(guī)劃中的新型出行解決方案鋪平道路。

點評：天津濱海高新區(qū)是中國首批國家級高科技工業(yè)區(qū)之一，而且是NEVS合資工廠與研發(fā)中心的大本營，NEVS十分榮幸能借此良機與天津濱海新區(qū)共同推出智能、可持續(xù)的移動出行解決方案，以打造綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效、惠民的城市交通形象。

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