1、2016年第二批新能源汽車補(bǔ)貼及充電獎勵資金申報開始（閱讀原文）

近日，工信部、發(fā)改委、財政部、科技部、能源局五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（第二批）清算及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金申報的通知》，要求各省（區(qū)、市）新能源汽車推廣牽頭部門會同財政等部門，提交本地汽車生產(chǎn)企業(yè)2016年度中央財政補(bǔ)助資金清算報告及產(chǎn)品銷售、運(yùn)營相關(guān)證明材料，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金申請報告。

來源：第一電動網(wǎng)

2、科技部公布新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報指南（閱讀原文）

根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深化中央財政科技計劃（專項(xiàng)、基金等）管理改革的方案》（國發(fā)〔2014〕64號）的總體部署，中華人民共和國科技部按照國家重點(diǎn)研發(fā)計劃組織管理的相關(guān)要求，現(xiàn)將“新能源汽車”等11個重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報指南予以公布，項(xiàng)目申報人需根據(jù)指南要求組織項(xiàng)目申報工作?！?/p>

來源：第一電動網(wǎng)

3、云度π1純電動SUV正式上市，7.49萬元起售（閱讀原文）

10月10日，第一電動網(wǎng)從云度新能源汽車官方獲悉，其首款車型云度π1正式上市，上市車型包括城市版、城際版兩個版本，共有城市樂派型、城市智派型、城際樂派型、城際智派型四款配置車型。城市版π1最大續(xù)航里程可達(dá)200公里，適合消費(fèi)者在城市內(nèi)通勤、代步，城際版π1最大續(xù)航里程可達(dá)330公里，可滿足消費(fèi)者在城際間的交通需求。

售價方面，城市版π1統(tǒng)一市場指導(dǎo)價為13.89-14.79萬元，國補(bǔ)為3.6萬元，以北京為例，地補(bǔ)為1.8萬元，云度π享基金為1萬元，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為7.49-8.39萬元。城際版π1統(tǒng)一市場指導(dǎo)價為18.85-19.75萬元，國補(bǔ)為4.84萬元，以北京為例，地補(bǔ)為2.42萬元，云度π享基金為1萬元，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為10.59-11.49萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

4、2017款海馬@3純電動A級轎車上市，9.58萬元起售

海馬 @3 是海馬 M3 的純電動版車型，目前該車的 2017 款版也正式上市銷售了。2017 款海馬 @3 推出了舒適版和豪華版這 2 款車型，官方指導(dǎo)售價分別為 14.98 萬元和 15.78 萬元，而在獲得 2017 年總補(bǔ)貼后的價格則分別是 9.58 萬元和 10.38 萬元。2017 款海馬 @3 相比老款車型有了全新的變化，同時綜合工況續(xù)航里程為 202km，并擁有快速充電的功能。

來源：新出行

5、解放牌智能卡車成功完成高速公路測試

中國第一汽車集團(tuán)公司(一汽)旗下的一汽解放獲悉,由3臺解放牌智能牽引車組成的集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)近日在長深高速成功完成實(shí)車測試,標(biāo)志著國內(nèi)商用車首次在高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能的應(yīng)用。此次測試主要包括自適應(yīng)巡航(ACC),緊急自動剎車(AEB),自動車道保持輔助(LKAS)三項(xiàng)功能。當(dāng)自動車道保持系統(tǒng)(LKAS)激活時,駕駛員雙手可以離開方向盤,進(jìn)行如喝水、取物品等活動。

來源：新華社

6、華頌品牌或?qū)⑴c華晨金杯“打包”，由華晨與雷諾共同管理

今年7月5日，華晨中國發(fā)公告稱，已與雷諾集團(tuán)訂立框架合作協(xié)議，華晨中國將以1元人民幣的價格將旗下沈陽華晨金杯汽車有限公司49%股本權(quán)益出售給雷諾。10月20日，華晨中國將針對上述合作召開特別股東大會。而近日，雙方合作又出現(xiàn)了新進(jìn)展。據(jù)接近華晨汽車的人士透露，合作不僅限于入股金杯，華頌品牌也將一同被“打包”，目前華晨中國正與雷諾汽車展開談判。

來源：界面

7、賈躍亭調(diào)整數(shù)位高管職位：為FF91量產(chǎn)做準(zhǔn)備

近日，受離職風(fēng)波的影響影響，賈躍亭今天通過個人微博宣布了Faraday Future新的人士計劃，調(diào)整了多位高管的職位：原本在洛杉磯一私募公司任高級副總裁的Caroline Banzali正式加盟，任全球稅務(wù)負(fù)責(zé)人；資深總監(jiān)Pablo Ucar出任采購負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)FF與全球200多家頂級供應(yīng)商維系緊密合作關(guān)系；人力資源部首位員工Crystal Peterson升任人力資源運(yùn)營負(fù)責(zé)人；汽車與科技行業(yè)資深人士Mike Cooperman則加盟Faraday Future負(fù)責(zé)全球企業(yè)傳播工作。

來源：快科技

8、德國郵政集團(tuán)聯(lián)合采埃孚部署自動配送測試車隊(duì)

2017年10月10日，英偉達(dá)宣布德國郵政集團(tuán)(DPDHL)和汽車零部件供應(yīng)商采埃孚(ZF)達(dá)成合作，從2018年開始共同部署一個能夠?qū)崿F(xiàn)自動配送的測試車隊(duì)。送貨原型車配備了六個攝像頭、一個雷達(dá)和兩個激光雷達(dá)，均對接英偉達(dá)DRIVE PX平臺，向其輸入數(shù)據(jù)。DPDHL目前擁有一隊(duì)由3400臺StreetScooter電動車組成的運(yùn)輸車隊(duì)，這些車輛將能使用人工智能來識別駕駛環(huán)境、規(guī)劃安全的路徑、按照選定路線行進(jìn)、并自動泊車。

來源：車云網(wǎng)

9、日本第三大鋼企曝丑聞，以次充好交付客戶

日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所8日承認(rèn)篡改部分產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)，以次充好交付客戶。在截至今年8月底的一年里，有約2.15萬噸鋁和銅制品流入大批企業(yè)。這些問題產(chǎn)品約占該公司年產(chǎn)量的4%。這次的問題產(chǎn)品波及約200家企業(yè)，包括豐田汽車、三菱重工等日本制造業(yè)巨頭，日本新干線部分車輛也有使用。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，部分產(chǎn)品從10年前開始就一直對外供貨。

來源：新京報

10、馬爾喬尼確認(rèn)法拉利將造SUV，否認(rèn)要出售Jeep品牌

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道 ，菲亞特-克萊斯勒公司CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)日前證實(shí)了外界關(guān)于法拉利將會制造自己首款SUV車型的傳言，同時也平息了關(guān)于其母公司菲亞特-克萊斯勒準(zhǔn)備剝離Jeep品牌的流言。作為公司旗下一個分離的單獨(dú)實(shí)體，菲亞特-克萊斯勒沒有考慮出售Jeep品牌的愿望。此前，這位CEO曾經(jīng)聲稱，菲亞特-克萊斯勒可能將與Jeep分道揚(yáng)鑣。

來源：騰訊汽車

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