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EV晨報(bào) | 吉利收購美國飛行汽車公司;力帆攜手百度盼達(dá)推無人駕駛車;UPS欲將柴油貨車替換為電動車

阿彌諾斯

1、吉利正式收購美國飛行汽車公司Terrafugia

11月13日,浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡稱“吉利控股集團(tuán)”)宣布與美國Terrafugia飛行汽車公司達(dá)成最終協(xié)議,將收購Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。此項(xiàng)交易已獲得包括美國外資投資委員會(CFIUS)在內(nèi)的所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

簽約儀式現(xiàn)場

未來,Terrafugia的注冊地及總部將繼續(xù)留在美國,并專注于現(xiàn)有的飛行汽車的研發(fā)和生產(chǎn)工作。吉利控股集團(tuán)將利用在汽車行業(yè)中積累的技術(shù)專長和創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)幫助和支持Terrafugia,隨后來自中國的技術(shù)人員也會加入到相應(yīng)對研發(fā)生產(chǎn)工作中。

來源:車云網(wǎng)

2、力帆、百度、盼達(dá)三方將在無人駕駛領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作(閱讀原文)

11月13日下午,力帆、百度、盼達(dá)在北京召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會,力帆汽車、盼達(dá)用車正式成為百度Apollo開放平臺的生態(tài)合作伙伴,三方將在無人駕駛領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作,合作內(nèi)容主要包括三個部分:首先百度的高精度地圖服務(wù)是力帆自動駕駛、無人駕駛領(lǐng)域的唯一合作伙伴;力帆、盼達(dá)加入百度Apollo生態(tài),并達(dá)成戰(zhàn)略合作;百度將提供高精地圖和無人駕駛解決方案,力帆汽車則負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)盼達(dá)用車的試驗(yàn)車輛以及市場運(yùn)營車輛,三方協(xié)作推進(jìn)量產(chǎn)開發(fā)。

來源:第一電動網(wǎng)

3、PSA擬2020年前在華推18款新車

11月13日報(bào)道,據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)為扭轉(zhuǎn)市場困境,擬于2020年前在中國市場推出18款全新車型,包括高端SUV等以吸引更多消費(fèi)者。同時(shí),而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)還正與東風(fēng)汽車合作研發(fā)一個新的建造平臺,以在2019年生產(chǎn)電動以及混動車型。

來源:網(wǎng)易汽車

4、因制動助力器隱患,現(xiàn)代中國召回29輛進(jìn)口起亞嘉華

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日前,現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年11月20日起,召回2017年3月13日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款起亞嘉華系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)共涉及29輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)原因,制動助力器真空軟管強(qiáng)度降低,導(dǎo)致車輛制動時(shí)真空軟管可能收縮,影響制動助力器負(fù)壓的建立,造成制動踏板發(fā)硬,增加車輛制動距離,存在安全隱患?,F(xiàn)代(中國)將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的制動助力器真空軟管,以消除缺陷。

來源:質(zhì)檢總局

5、美國聯(lián)合包裹UPS要將1500輛柴油車全部替換為電動車

美國聯(lián)合包裹公司 UPS 最近跟紐約州能源研究與開發(fā)署(NYSERDA)達(dá)成一項(xiàng)合作,準(zhǔn)備在 2022 年之前將紐約市內(nèi)的 1500 輛柴油貨運(yùn)卡車全部替換為電動車,這相當(dāng)于 UPS 在紐約市 66% 的貨車運(yùn)力。這批電動貨運(yùn)卡車將于 2018 年春天開始量產(chǎn)。按照已經(jīng)確定的計(jì)劃,紐約州能源研究與開發(fā)署將為這個項(xiàng)目提供 50 萬美元資金支持,用于 UPS 研發(fā)、測試和量產(chǎn)電動貨運(yùn)卡車。

來源:好奇心日報(bào)

6、軟銀100億美元投資Uber,目標(biāo)直指IPO

11月12日,Uber宣布與由軟銀牽頭的財(cái)團(tuán)敲定一項(xiàng)協(xié)議,董事會批準(zhǔn)他們購買公司的部分股權(quán)。這將給Uber進(jìn)行管理改革和2019年上市鋪平道路。據(jù)知情人士透露,這筆交易可能價(jià)值高達(dá)100億美元,并將涉及對Uber治理結(jié)構(gòu)的改變——投資者集團(tuán)計(jì)劃購買價(jià)值約10億美元的新發(fā)行股票,并對優(yōu)步現(xiàn)有股份的約14%進(jìn)行招標(biāo)。購買的大部分將通過投標(biāo)報(bào)價(jià)。一旦方案落地,Uber將實(shí)施公司治理改革,這將與上月批準(zhǔn)的改革方案密切相關(guān),并將在2019年前進(jìn)行IPO。

來源:搜狐

7、大陸將加大對固態(tài)電池技術(shù)的投資

德國汽車供應(yīng)商大陸CEO Elmar Degenhart上周六對《歐洲汽車周刊》表示,大陸并不會投資目前正在使用的鋰離子電池,而是要加大對創(chuàng)新型電池的生產(chǎn)投資,計(jì)劃在2024年或2025年投資生產(chǎn)的新一代固態(tài)電池技術(shù)。

來源:蓋世汽車

8、拉斯維加斯無人巴士撞車事故系人為因素導(dǎo)致

北京時(shí)間11月13日早間消息,美國聯(lián)邦運(yùn)輸安全官員上周五前往拉斯維加斯,就無人巴士上路首日就與一輛卡車相撞的事故展開調(diào)查:一輛送貨卡車在倒車時(shí)撞上了無人駕駛巴士,該巴士是由Keolis北美公司運(yùn)營的一輛法國自動汽車公司 Navya ARMA 所生產(chǎn)。目前,警方已向卡車司機(jī)開出罰單。經(jīng)確認(rèn),在被撞的一剎那,無人巴士遵照自動駕駛程序采取了正確措施。

來源:新浪科技

9、Navya欲借Robotaxi狙擊通用、Alphabet

法國初創(chuàng)企業(yè)Navya希望推出一款機(jī)器人出租車(Robotaxi),用來跟通用和Alphabet等公司研發(fā)的自動駕駛汽車競爭市場份額。Robotaxi是Navya目前正在制造一款更小的汽車,只能容納6人乘坐,該車型其起售價(jià)為250,000歐元(29萬美元),預(yù)計(jì)將于1年內(nèi)推出,其原型車曾在上周二在巴黎亮相。

來源;蓋世汽車

10、Ola與微軟打造新互聯(lián)汽車平臺

據(jù)外媒報(bào)道,印度交通技術(shù)公司Ola與微軟合作,雙方將共同為全球車企打造新款網(wǎng)聯(lián)汽車平臺。Ola于近日宣布,微軟將成為其首選云端供應(yīng)商,將采用Azure增強(qiáng)Ola Play的功能,后者是Ola公司推出的網(wǎng)聯(lián)汽車平臺。

來源:蓋世汽車

來源:第一電動網(wǎng)

作者:阿彌諾斯

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/58479

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