BNEF政策解讀，全球自動(dòng)駕駛汽車政策分析

彭博新能源財(cái)經(jīng) 2018-05-28 10:51

我們發(fā)現(xiàn)，各國均至少設(shè)定了一項(xiàng)支持機(jī)制，用于鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。美國加州與亞利桑那州、新加坡、韓國、德國與英國出臺的支持機(jī)制，為自動(dòng)駕駛汽車測試提供了最有利的環(huán)境。

美國聯(lián)邦層面與中國都將開始執(zhí)行與自動(dòng)駕駛汽車測試相關(guān)的綜合性政策。具體而言，美國的自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)正在等待參議院就《自動(dòng)駕駛啟動(dòng)法案》進(jìn)行投票；而中國的自動(dòng)駕駛汽車測試法案則處于試行階段；相比之下，加拿大聯(lián)邦政府還沒有明確的計(jì)劃出臺自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上測試的立法。

德國于2017年6月通過了自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上測試的法案，以及相應(yīng)配套的專門針對自動(dòng)駕駛汽車軟件開發(fā)商的道德準(zhǔn)則。在新加坡開放測試的路段，干擾自動(dòng)駕駛汽車測試的行人還會(huì)被罰款。

中國、日本、韓國、德國與美國（采取自愿性法規(guī)）均規(guī)定，必須在自動(dòng)駕駛測試車輛上安裝車載數(shù)據(jù)記錄器，這樣在車輛發(fā)生交通事故時(shí)能夠通過記錄的數(shù)據(jù)來進(jìn)行責(zé)任判定。

雖然自動(dòng)駕駛汽車路測在法國與以色列是合法的，但兩國都沒有就測試的流程出臺相關(guān)的綜合性政策，而是采用一對一審批機(jī)制。

一組數(shù)據(jù)

2013年

英國自2013年就開始允許自動(dòng)駕駛汽車路測，遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于其它本報(bào)告中所分析的國家

18個(gè)州

美國有18個(gè)州未出臺支持自動(dòng)駕駛汽車的政策

1個(gè)國家

只有德國一個(gè)國家在出臺自動(dòng)駕駛汽車路測法案的同時(shí)，針對自動(dòng)駕駛汽車軟件開發(fā)商出臺了相配套的道德準(zhǔn)則

來源：彭博新能源財(cái)經(jīng)

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