為推廣電動汽車，歐洲多國政府采取了各種激勵措施。

　　英國、挪威和葡萄牙為電動車積極打造先進的基礎(chǔ)設(shè)施，以此來吸引那些追求時間效率的往返上班族。其他一些國家則出臺了針對電動汽車和混合動力汽車買主的財政激勵措施，例如返利和減免稅收。

　　據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(European Automobile Manufacturers‘ Association)消息，17個歐盟成員國在國內(nèi)征收與汽車尾氣中二氧化碳相關(guān)的稅收，15個成員國對電動汽車推行稅收減免措施。

　　歐盟的目標是將燃燒汽油的汽車數(shù)量在20年內(nèi)減半，并于2050年前將其全部淘汰。因此，歐盟采取了一系列措施，但是效果仍不明朗。殘酷的事實是電動汽車在歐洲的銷售情況仍然是不溫不火。

　　不論汽車是純電動、混合動力、燃燒天然氣或靠其他方式驅(qū)動，歐洲政府的財政補貼都基于汽車的碳排放量，并嚴格按照歐洲減排目標的標準實施。以下是一些歐洲國家針對環(huán)保汽車車主的具體激勵措施。

　　奧地利：除了減稅，混合動力汽車和其他低碳汽車車主還將受益于油耗稅，獲得額外獎勵。例如擁有可替代燃料汽車(包括混合動力汽車)的車主每年享受的獎勵多達1120美元。

　　法國：電動汽車車主最多可獲得7000美元的獎勵，而高碳排放量汽車的車主要交的罰款高達3650美元。法國認為自己將成為未來電動汽車業(yè)的領(lǐng)軍國家，已經(jīng)在國內(nèi)著手建造40萬個充電站，并有望在2015年前投入使用。

　　德國：政府通過一項提議，決定撥款14億美元用于電動汽車的研發(fā)，不包括返利所要求的金額。另外，電動汽車車主免交汽車稅的期限延長至10年。

　　英國：至少在2016年前，電動汽車買主將享受3200美元至8000美元的返利。倫敦電動車車主免交道路擁堵費(每天約13美元)，并可以在某些場所免費停車。而且，每年電動車車主還可以免交高達1500美元的汽車碳排放稅。

　　盧森堡：電動汽車或其他低碳汽車買主享有高達4200美元的返利，并且必須簽署協(xié)議保證汽車的電力來自可再生能源。

　　挪威：電動汽車車主不享有返利，但他們可以使用世界最大的電動車停車場，并免費充電。早上，他們在趕往上班的途中可以使用出租車和公交車專用車道，免交道路通行費，并可以免費停車。

　　葡萄牙：全國擁有1350個充電站，極大地方便了電動汽車車主的出行。電動汽車和其他可再生能源汽車的買主將享有7000美元的返利，個人所得稅最多減免30%或1114美元。如果他們愿意廢棄自己不環(huán)保的舊車，那么還能獲得2100美元的獎勵。

　　西班牙：一項聯(lián)邦政府基金將為電動汽車買主支付25%的價錢。

　　( 編輯/張翠翠 )

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