1、中汽協(xié)：7月新能源汽車銷售8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.7%

8月10日，中汽協(xié)發(fā)布2018年7月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車部分，7月份產(chǎn)銷量分別為9萬(wàn)輛和8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為53.6%和47.7%。新能源乘用車產(chǎn)量為7.9萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車5.7萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車2.2萬(wàn)輛；新能源商用車產(chǎn)量為1.1萬(wàn)輛 ，其中純電動(dòng)商用車1.1萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)量為0。

2、乘聯(lián)會(huì)：7月新能源乘用車銷售7.1萬(wàn)輛，比亞迪包攬純電插混雙料冠軍

8月9日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)， 7月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售7.1萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比6月下降1.15%，同比增長(zhǎng)7成。1-7月新能源乘用車銷量達(dá)42萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1倍。從1-7月累計(jì)銷量來(lái)看，比亞迪以21.4%市場(chǎng)份額的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)排名第一，并進(jìn)一步拉開與北汽新能源的距離。

3、充電聯(lián)盟：7月新增公共充電樁3026個(gè)，同比增長(zhǎng)52.1%

8月10日，中國(guó)充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁274777個(gè)，通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)498569條，公共樁和私人樁共計(jì)約77萬(wàn)個(gè)。就公共充電樁來(lái)說(shuō)，其中交流充電樁120713個(gè)、直流充電樁90482個(gè)、交直流一體充電樁63582個(gè)。2018年7月較2018年6月新增公共類充電樁3026個(gè)。從2017年7月到2018年7月，月均新增公共類充電樁約7841個(gè)，2018年7月同比增長(zhǎng)52.1%。

4、再創(chuàng)新高，北京新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)接近36萬(wàn)人

北京小客車指標(biāo)辦8月9日發(fā)布提示，截至2018年8月8日24:00，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共359835個(gè)，較前一期增加7萬(wàn)多個(gè)；有8643家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車配置指標(biāo)12415個(gè)。

5、前鋒股份公告變更公司名稱，北汽新能源上市在即

8月8日晚間，北京前鋒電子股份有限公司（600733）公告稱，公司中文名稱擬由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”。公司經(jīng)營(yíng)范圍擬變更為“設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售汽車(含重型貨車、大中型客車、輕型越野汽車、輕、微型客貨汽車、多功能車、專用車、轎車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車)、汽車配件、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、零部件加工設(shè)備等。

6、東風(fēng)有限發(fā)布“綠色2022 計(jì)劃”：將推20款電動(dòng)化汽車

8月8日，東風(fēng)汽車有限公司宣布加快部署發(fā)布“綠色2022計(jì)劃”，旗下四大品牌將總共推出20款電動(dòng)化汽車，全面導(dǎo)入日產(chǎn)產(chǎn)品、質(zhì)量保證體系、APW生產(chǎn)方式，計(jì)劃三年內(nèi)推進(jìn)電動(dòng)化關(guān)鍵零部件100%國(guó)產(chǎn)化，以“綠色”和“智能”為重點(diǎn)，助力中國(guó)綠色新能源汽車的發(fā)展。

7、比亞迪1-7月新能源汽車銷量9.37萬(wàn)輛，同比增66.8%

8月6日晚，比亞迪(002594)公布了7月銷量。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪7月新能源汽車銷量為18793輛，同比增長(zhǎng)66.8%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。7月新能源乘用車銷售18203輛，其中純電動(dòng)乘用車銷售8176輛，插電式混合動(dòng)力10027輛；新能源商用車的銷量為590輛，其中客車578輛，除客車以外的新能源商用車銷售12輛。

8、對(duì)抗空頭，馬斯克考慮以420美元/股價(jià)格將特斯拉私有化

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推文，提出欲將特斯拉私有化的想法，他在發(fā)給員工的信中說(shuō)，“我正在考慮以420美元/股的價(jià)格將特斯拉私有化。我想讓你們知道我的理由，以及為什么我認(rèn)為這是最好的前進(jìn)道路?！?/p>

馬斯克沒(méi)有透露資金來(lái)源，“這一切還沒(méi)有做出最終決定，但之所以這樣做，是為了創(chuàng)造特斯拉最佳的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。作為一家上市公司，我們承受股價(jià)的劇烈波動(dòng)影響，這對(duì)特斯拉所有人來(lái)說(shuō)都造成很大的精力分散，因?yàn)樗麄兌际翘厮估墓蓶|。公眾也迫使我們注重季度收益，這給特斯拉帶來(lái)了巨大的壓力，令我們可能做出對(duì)某一季度正確的決定，但并非對(duì)長(zhǎng)期戰(zhàn)略正確的決定。最后，作為股票市場(chǎng)歷史上被做空最嚴(yán)重的股票，上市意味著有大量的人（空頭）有攻擊公司的動(dòng)機(jī)?！?br/>

9、何小鵬接下李斌賭局：打賭我會(huì)贏，年底等待那輛ES8

7月31日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)了一條朋友圈說(shuō)，今年新造車公司沒(méi)有人可以交付10000臺(tái)，要努力實(shí)現(xiàn)說(shuō)到做到。8月5日，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌對(duì)何小鵬回應(yīng)稱，愿意和他打個(gè)賭，如果今年蔚來(lái)交不到1萬(wàn)臺(tái)，會(huì)賠給何小鵬一臺(tái)ES8。8月6日，何小鵬隔空喊話愿接下賭局，等年底看結(jié)果，覺(jué)得肯定會(huì)贏，并給李斌加油打氣。

10、知情人士：蘋果汽車月底將“小批量送樣”

8月8日，一位特斯拉的中國(guó)供應(yīng)商表示：“蘋果可能很快就要推出新能源汽車了。現(xiàn)在樣車應(yīng)該已經(jīng)出來(lái)了，本月底開始小批量送樣。但是保密，內(nèi)部總監(jiān)都看不到。他們很可能像蘋果手機(jī)一樣，發(fā)布之前嚴(yán)格保密，發(fā)布之后快速占領(lǐng)高點(diǎn)。在營(yíng)銷上，會(huì)復(fù)制智能手機(jī)的策略。我對(duì)蘋果汽車很看好，有錢、有技術(shù)還有思路。”

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