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受美國(guó)貿(mào)易影響 全球汽車(chē)銷(xiāo)售遭遇增長(zhǎng)瓶頸

參考消息網(wǎng)

美媒稱(chēng),在經(jīng)過(guò)了近十年的增長(zhǎng)后,世界最大汽車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)入自金融危機(jī)以來(lái)首個(gè)持續(xù)放慢期。伴隨著美國(guó)貿(mào)易政策的不確定性,汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)面臨壓力。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站8月28日?qǐng)?bào)道,中國(guó)曾經(jīng)繁榮的汽車(chē)市場(chǎng)正在降溫,這在一定程度上是因?yàn)榕c美國(guó)的貿(mào)易爭(zhēng)端升級(jí)。美國(guó)對(duì)汽車(chē)和卡車(chē)的需求——長(zhǎng)期以來(lái)都是全球汽車(chē)業(yè)的亮點(diǎn)——達(dá)到了極限,而此前連續(xù)7年的增長(zhǎng)使全球許多汽車(chē)制造商和零部件供應(yīng)商的收入實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

報(bào)道稱(chēng),在歐洲,汽車(chē)銷(xiāo)售曾經(jīng)從歐洲復(fù)蘇中獲益,但隨著需求回到衰退前的水平,汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)也出現(xiàn)放緩。在一個(gè)許多汽車(chē)公司長(zhǎng)期以來(lái)都很難賺錢(qián)的地區(qū),這就使利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)更加困難。

當(dāng)然,在持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)推動(dòng)下,全球汽車(chē)需求依然強(qiáng)勁,但阻力正在積聚。

報(bào)道稱(chēng),特朗普總統(tǒng)的貿(mào)易政策正在影響美國(guó)以外的許多市場(chǎng)的消費(fèi)者信心,因此被普遍認(rèn)為是持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大威脅。

分析人士說(shuō),美國(guó)及其主要貿(mào)易伙伴之間緊張關(guān)系的緩和能夠阻止汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)放緩演變?yōu)楦斓乃ネ恕?/p>

報(bào)道稱(chēng),但是,美國(guó)仍在用新關(guān)稅威脅歐洲,并且在加大對(duì)中國(guó)(中國(guó)是全球最大的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng))商品的征稅力度,而作為反擊,中國(guó)對(duì)美國(guó)汽車(chē)征收40%的進(jìn)口稅。分析人士說(shuō),全面爆發(fā)的貿(mào)易戰(zhàn)將把汽車(chē)業(yè)推到懸崖邊緣。根據(jù)牛津經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)社的預(yù)測(cè),“溫和的貿(mào)易戰(zhàn)場(chǎng)景”將會(huì)導(dǎo)致2019年全球?qū)嶋H國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值下降0.5個(gè)百分點(diǎn),而這會(huì)削弱市場(chǎng)對(duì)新車(chē)的需求。

報(bào)道稱(chēng),這種擔(dān)憂(yōu)促使福特、菲亞特克萊斯勒等汽車(chē)制造商進(jìn)入謹(jǐn)慎模式、降低財(cái)政預(yù)期。今年6月,戴姆勒公司突然發(fā)布了一份利潤(rùn)警報(bào),稱(chēng)中國(guó)對(duì)美國(guó)汽車(chē)的報(bào)復(fù)性進(jìn)口稅會(huì)影響其在亞拉巴馬州一個(gè)工廠生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)的銷(xiāo)售和利潤(rùn)。

“這種放緩恰逢一個(gè)非常困難的時(shí)期,因?yàn)椋ㄆ?chē)行業(yè))正在轉(zhuǎn)向進(jìn)一步的電氣化,無(wú)人駕駛賽車(chē)競(jìng)賽吸收了大量研發(fā)經(jīng)費(fèi)?!碧窖笃?chē)咨詢(xún)公司的分析師戴夫·沙利文說(shuō)。

報(bào)道稱(chēng),這種疲軟的前景正值各公司面臨特朗普今年新關(guān)稅帶來(lái)的更高的鋼鋁價(jià)格。歐洲和中國(guó)嚴(yán)格的排放規(guī)定也迫使汽車(chē)制造商花費(fèi)更多資金用于新技術(shù)以減少尾氣排放。

艾爾西汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司預(yù)測(cè),自2010年以來(lái),全球汽車(chē)銷(xiāo)售一直穩(wěn)步增長(zhǎng),平均每年增長(zhǎng)5%以上。而今年,全球汽車(chē)銷(xiāo)量增速預(yù)計(jì)會(huì)下降。

圖1

上海一家銷(xiāo)售美國(guó)通用汽車(chē)公司產(chǎn)品的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店。 

來(lái)源:參考消息網(wǎng)

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/76188

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