這一周,中國電動(dòng)汽車的一場(chǎng)盛事:新能源汽車赴美第一股--蔚來(NIO.NYSE)正式在紐交所掛牌上市,開盤報(bào)價(jià)6.26美元,上市首日收盤6.6美元,股價(jià)上漲5.43%,次日大漲5.00美元,漲幅為75.76%,報(bào)收于11.6美元,總市值達(dá)到119億美元。威馬汽車宣布EX5補(bǔ)貼后售價(jià)11.23萬元,將于9月28日開始向用戶交付。
蔚來紐交所掛牌上市 每股報(bào)價(jià)6.26美元
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日上午,蔚來(NIO.NYSE)正式在紐交所掛牌上市,開盤報(bào)價(jià)6.26美元。12名蔚來用戶(用戶、合作伙伴與蔚來員工組成的車主代表)上臺(tái)敲鐘,蔚來創(chuàng)始人李斌及蔚來高管均不在12名敲鐘人之列。這也是蔚來踐行“用戶企業(yè)”理念的舉動(dòng)之一。
根據(jù)蔚來招股說明書,其計(jì)劃將募集的資金將用于研發(fā)、銷售、營銷以及建設(shè)制造設(shè)施和供應(yīng)鏈。IPO之后,李斌將擁有14.5%的股份,并通過C類股擁有48.3%的投票權(quán)。騰訊及相關(guān)實(shí)體持有的B類股票將占蔚來的12.9%,投票權(quán)占比為21.5%。
此前,蔚來公布的招股價(jià)區(qū)間為6.25美元-8.25美元。上市首日?qǐng)?bào)收于6.60美元,較發(fā)行價(jià)上漲0.34美元,漲幅為5.43%。股價(jià)低開高走,看盤后一度跌至5.35美元,較發(fā)行價(jià)低出14.5%。周四以6.62美元開盤,后一路走高,盤中漲幅最高達(dá)到92.27。按周四的收盤價(jià)計(jì)算,蔚來汽車市值已達(dá)到114.8億美元。
威馬EX5補(bǔ)貼后11.23萬元起售,9月28日開始交付
9月10日,威馬汽車正式對(duì)外發(fā)布旗下EX5量產(chǎn)車型的全系售價(jià),該車補(bǔ)貼前的價(jià)格區(qū)間為186,550元~247,300元。新車將于9月15日啟動(dòng)大定交付工作,并將于9月28日起陸續(xù)向用戶交付。
以北京地區(qū)為例, 按照2018年國家新能源汽車補(bǔ)貼政策以及地方補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼后售價(jià)為112,300元~164,800元。
在整車價(jià)格公布的同時(shí),威馬還公布了EX5的選裝配置價(jià)格。威馬EX5的選裝配置集中在安全、舒適、駕乘體驗(yàn)和科技互動(dòng)方面,用戶可根據(jù)需求選擇適合自己用車習(xí)慣的配置進(jìn)行選裝。
長安CS75 PHEV16.58萬元起售
9月12日晚,長安CS75 PHEV正式上市,共推出進(jìn)取型、精英型、領(lǐng)航型,3款車型。新車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.88萬元-22.98萬元,補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為16.58萬元-19.68萬元。
燃油版長安CS75作為SUV市場(chǎng)中銷量名列前茅的車型,其插電混動(dòng)版一經(jīng)亮相就吸引了不少人的關(guān)注。該車具有三擎四驅(qū)的多種動(dòng)力模式、豐富的智能安全配置及低成本低油耗的長續(xù)航表現(xiàn)。
特斯拉Model 3配色減少兩種提升效率,目前周產(chǎn)量仍低于4000輛
9月11日,彭博(Bloomberg)發(fā)布最新估計(jì)顯示,特斯拉共生產(chǎn)超9萬輛Model 3,但其周產(chǎn)量仍低于4000輛。
馬斯克在自己的Twitter帳號(hào)上表示,從9月12日開始,特斯拉汽車的配色菜單將減少兩種配色,以簡化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率。但仍將提供曜石黑和金屬銀兩種配色,價(jià)錢會(huì)更高。此外,特斯拉正在嘗試將Model 3從工廠直接送到用戶家中的全新的交付方式以提高交付效率。
根據(jù)特斯拉官方數(shù)據(jù),特斯拉今年第二季度共生產(chǎn)53339輛電動(dòng)汽車,比第一季度提高了55%。其中 Model 3生產(chǎn)28578輛, Model S和Model X共生產(chǎn)24761輛。二季度總交付量為40740輛。
特斯拉運(yùn)營副總裁將離職,今年已失去41位高管
據(jù)彭博社援引知情人士稱,特斯拉全球財(cái)務(wù)與運(yùn)營副總裁Justin McAnear即將離職。資料顯示,在2015年從蘋果跳槽過來后,McAnear是直接向特斯拉CFO Deepak Ahuja匯報(bào)的最高級(jí)別管理人員之一。
這是特斯拉近來離職的又一大高層。9月9日,,特斯拉首席會(huì)計(jì)官戴夫·莫頓(Dave Morton)在上任僅僅一個(gè)月后宣布已辭職。莫頓在聲明中稱,他辭職的主要原因是:公眾對(duì)特斯拉的關(guān)注度,以及特斯拉的發(fā)展速度 都超出了他的預(yù)期。
據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉的高管今年變動(dòng)頻繁,做空者提供的數(shù)據(jù)顯示,其今年已有41位高管離職,過去一年則有58位,其中也不乏入職僅一個(gè)月就離職的高管。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:黃曉娟
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