未來可控核聚變技術成功后，能源利用方式會發(fā)生天翻地覆的變化，汽車甚至不需要裝燃料系統(tǒng)，利用無線輸電，汽車就有了無限能源，想開多遠開多遠。

核聚變直接以物質(zhì)為燃料，相對來說核資源是非常充沛的，地球一升海水中具有的氘聚變釋放的能量相當于將近300升汽油，而地球海水14.5億立方千米，蘊含著的氘足夠人類應用數(shù)千年。作為能源供應來說，可控核聚變的優(yōu)勢非常明顯，產(chǎn)物為無害氣體，反應過程中釋放的中子雖穿透力強，但是也可以限制在一定范圍，重要的是比較安全，因為反應過程可控嘛。

可控核聚變技術若成功，可能會有小型化的需求，但從目前的試驗用的反應設備體積來看，磁約束和慣性約束，都是體積越大相對更有利于控制。做到汽車電池那么大似乎有點不現(xiàn)實，并且由于通常是用來中短途代步，在未來可控核聚變成熟之后，沒有能源問題困擾，交通出行方式必然會發(fā)生巨變，時速一兩千公里的超級磁懸浮、超級高鐵，比飛機都快。

當能量充足不用擔心能源的時候，人類就可以完成一些宏大的設想，比如無線輸電。在特斯拉時代，就已經(jīng)有無線輸電的設想，現(xiàn)代已經(jīng)成功試驗數(shù)千米的無線輸電，有科學家甚至設想在地球軌道上發(fā)電，無線輸電到地球上。如果可控核聚變技術成熟，每個城市都弄一堆，那結合無線輸電技術，汽車根本就不需要裝燃料裝置了。

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