昨天，第二屆江蘇新能源車展在國際博覽中心拉開帷幕，全省100多家新能源車企業(yè)帶來了130多輛新能源乘用車、客車、低速電動(dòng)車，以及40多個(gè)新能源汽車零部件及一部分汽車專用產(chǎn)品，全面展示了江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展?fàn)顩r。

　　靠人體平衡力操控的”風(fēng)火輪”車賺足眼球

　　”只要把兩只腳放在踏板上，身體向前傾，它就往前跑，身體向后仰，它就往后走，站直了它就停，操作簡單，就算是小孩子一會工夫就能開得很溜?！弊蛱?，新能源車展上，一位工作人員駕駛著一個(gè)造型奇特的”風(fēng)火輪”滿場跑，引得許多人追著看。

　　這是我省一家新能源車企業(yè)今年5月才研發(fā)出來的”靈酷”車。這款小車沒有方向盤，只有車把手，沒有座位，只能站著開，不燒油，只用電。工作人員介紹，這款車裝有他們自主研發(fā)的自動(dòng)平衡儀，車子下面有兩個(gè)并排的小輪子，完全靠人的身體來平衡，需要拐彎時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)車把手就行了。小車充3小時(shí)電可以跑20多公里，最高時(shí)速15公里每小時(shí)，重量為18.5千克，不要用時(shí)，車把手還可以收縮，小車可以輕易裝進(jìn)汽車后備箱隨身帶著走。

　　駕駛”靈酷”沒有年齡限制，七八歲的小孩上去就能開。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，這種新型電動(dòng)車體現(xiàn)了未來交通代步工具輕便化、時(shí)尚化的新趨勢，白領(lǐng)上班用它代步、游客駕駛著它在景點(diǎn)游玩都將成為一道風(fēng)景。不過，”靈酷”雖然輕便好玩，價(jià)格也不低，一輛要1.5萬元。

　　價(jià)格沒優(yōu)勢，”好玩”的電動(dòng)車大多只能外銷

　　四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)鏟雪車、擅長鉆小巷子的迷你電動(dòng)消防車、超豪華電動(dòng)摩托車、流線型的電動(dòng)老爺車……昨天，車展上造型各異的小型電動(dòng)汽車，抓人眼球。

　　這么好看、有趣的小型電動(dòng)車，怎么我們平時(shí)見不到?車商說，都出口了。

　　蘇州一家新能源車企業(yè)的產(chǎn)品每年都是新能源車展上的焦點(diǎn)，吸引眾多攝影作者駐足拍攝，該公司的負(fù)責(zé)人說，他們公司的產(chǎn)品九成以上出口到中東、歐美，不是不想做國內(nèi)市場，而是不想拼價(jià)格。

　　原來，大多數(shù)國內(nèi)景點(diǎn)、高爾夫球場采購小型電動(dòng)車時(shí)，主要比較的是價(jià)格，因此采購的電動(dòng)車造型大都中規(guī)中矩，小車配備的也多為普通容量電池。而國外度假村采購電動(dòng)車時(shí)，要求小車造型和景區(qū)風(fēng)格融為一體，講究藝術(shù)性，對電池的使用壽命也有嚴(yán)格要求，因此符合國外要求的”出口電動(dòng)車”，價(jià)格比國內(nèi)常規(guī)電動(dòng)車要貴三分之一。國內(nèi)老百姓看不到”好玩”的電動(dòng)小車，也就不稀奇了。

　　越來越多企業(yè)向新能源車領(lǐng)域滲透

　　目前，國內(nèi)新能源車行業(yè)發(fā)展，存在技術(shù)不成熟，市場接受度低的問題，高投入背后是高風(fēng)險(xiǎn)。但是作者發(fā)現(xiàn)，汽車廠家正在以各自不同的方式向新能源車領(lǐng)域滲透。

　　昨天，奔馳汽車展臺的一款房車、一款商務(wù)車，加油口處各拖著一個(gè)”小尾巴”，”小尾巴”接在地上充電。工作人員把作者引上車參觀，原來，車內(nèi)的電視、冰箱、微波爐、電話等是靠兩塊電池來供電的。充一次電可以給這些家用電器供電8小時(shí)，就可以少用點(diǎn)汽油。

　　南京德興公司展示的一款行政執(zhí)法車，車頂上是一整塊太陽能板。目前，太陽能轉(zhuǎn)化率不高，能帶得動(dòng)一輛車子跑么?面對作者的提問，該公司的人士解釋，受技術(shù)局限，太陽能確實(shí)拖不動(dòng)一輛車，轉(zhuǎn)化的電能甚至不夠給車內(nèi)的工作平臺供電，但是太陽能給車?yán)锏碾娖抗╇姏]問題。目前，這款車已經(jīng)在南京上路了，城管部門訂走了兩輛。

　　車商表示，目前國內(nèi)充電站還不普及，電動(dòng)汽車跑不了長途，市場很局限。而車子局部采用綠色能源，比如將車?yán)镫娨暋⒄彰?、空調(diào)等換成太陽能、電能供電，市場比較容易接受，在一定程度上也節(jié)省了能源，減少了污染。

　　( 編輯/王慰祖 )

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