比亞迪e6電動(dòng)車第一張私人車牌即將出爐
一張牌照引發(fā)的大比拼
本月26日,萬眾期盼了兩年多的比亞迪e6先行者電動(dòng)車終于要面向個(gè)人銷售了,許多支持環(huán)保的愛車人士已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng),希望搶先吃到e6先行者這只”螃蟹”了。而非常實(shí)際的一些問題立刻浮現(xiàn)出來,電動(dòng)汽車該如何上牌?這個(gè)牌照到外地會(huì)不會(huì)受影響?第一輛比亞迪的個(gè)人牌照會(huì)是什么”特殊號(hào)碼”嗎?……
還有許許多多其它五花八門又很現(xiàn)實(shí)的問題,在第一輛e6電動(dòng)車和它的車主現(xiàn)身之前,先讓我們來看看主要城市的電動(dòng)汽車”牌照問題”吧!
深圳全力支持 市領(lǐng)導(dǎo)豪言”都沒問題”
盡管距離首臺(tái)個(gè)人擁有的電動(dòng)汽車誕生還有一個(gè)星期的時(shí)間,但深圳市有關(guān)部門很早就為此打好了基礎(chǔ)。在2010年末在深圳舉行的第25屆世界電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)的新聞發(fā)布會(huì)上,電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)作者特地就這一問題詢問了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo),深圳市政府副秘書長高國輝當(dāng)時(shí)明確表示:”別的城市不能上牌的問題確實(shí)存在,但是任何電動(dòng)汽車在深圳上牌都沒有問題,(電動(dòng)汽車的牌照)和普通汽車的辦理手續(xù)和使用完全一樣,上路、到外地都不會(huì)有問題?!?/p>
高國輝補(bǔ)充說,在國家新能源政策的推動(dòng)下,他相信越來越多的人會(huì)選擇電動(dòng)汽車。在未來3到5年內(nèi),如果電動(dòng)汽車電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,人們給電動(dòng)汽車充電可以像加油一樣方便時(shí),那么將意味著一場(chǎng)新能源革命的到來。
此外,盡管比亞迪e6先行者電動(dòng)車的售價(jià)還未最后公布,但根據(jù)之前傳出售價(jià)為35000美元(折合人民幣約23萬元)的北美版e6電動(dòng)車來看,比亞迪e6B的國內(nèi)售價(jià)應(yīng)該會(huì)在23萬元左右。由于家用版e6B并不需要像出租車那樣長的續(xù)航里程,其搭載的鐵電池可以更輕更少,價(jià)格也可能低至20萬元左右,
杭州不遺余力 ”賣車賣到上海去”
2010年7月26日,眾泰汽車在杭州賣出了中國首臺(tái)針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的純電動(dòng)汽車,車主為杭州市民李自強(qiáng),車牌號(hào)為浙AM258G。盡管后來眾泰電動(dòng)汽車經(jīng)歷了許多風(fēng)波,銷售數(shù)字最高時(shí)業(yè)僅為每月數(shù)十臺(tái),但其勇氣依然可嘉,”浙AM258G”仍然代表著中國電動(dòng)汽車個(gè)人消費(fèi)時(shí)代或?qū)⒕痛死_序幕。
杭州藍(lán)劍汽車有限公司銷售主管周恒介紹說,”我們不是不想擴(kuò)大銷售范圍,許多地方拿不到國家補(bǔ)貼才是最大的阻礙”,目前眾泰汽車在杭州、臺(tái)州等地可以享受到9.6萬元(國家補(bǔ)貼6萬、杭州/臺(tái)州補(bǔ)貼3.6萬)的優(yōu)惠,以朗悅為例,實(shí)際售價(jià)為14.9萬元。不過免除購置稅的優(yōu)惠大家暫時(shí)還不能享受(很奇怪地要按1.0排量汽車?yán)U納,市民紛紛質(zhì)疑”電動(dòng)車哪來的排量?”),實(shí)在令人費(fèi)解。
眾泰汽車最令人糾結(jié)的是買車的過程————需要繳納一部分車款,然后兩到三個(gè)月后就可以拿到車,作為代理商的杭州藍(lán)劍也很無奈,”是因?yàn)楸娞┊a(chǎn)能有限?”周恒對(duì)此表示不方便評(píng)論,同時(shí)他們也希望廠家在供貨時(shí)能快一些。
杭州參觀新能源汽車展銷中心時(shí),就看到來自對(duì)牌照管理十分嚴(yán)格的上海的顧客,而包括眾泰、力帆、奇瑞在內(nèi)的電動(dòng)汽車在上海實(shí)際上還不能拿到補(bǔ)貼,其20多萬元的售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于消費(fèi)者的心理預(yù)期,那外地人該如何買車呢?
周恒向作者介紹了一種變通的辦法:先在杭州買電動(dòng)車以獲得9.6萬元的補(bǔ)貼,三個(gè)月后在杭州車管所辦理注銷手續(xù),然后到上海參加車牌拍賣(或到其它所在城市車管所辦理),拍到后就可使用。這個(gè)過程雖然漫長繁瑣并且要多花錢,但也不失為一種”曲線入滬”的策略。
( 編輯/董海榮 )
來源:電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/8867
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