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博格華納布局新能源汽車市場

bghn

第一電動網(wǎng)訊,近日,知名動力系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商博格華納在2011年中國國家工業(yè)博覽會新能源汽車館中亮相。展示了:電子驅(qū)動橋(eGearDrive)、電子水泵(ATCP)、電動車空調(diào)電加熱器(High-Voltage PTC AIR Heater)等電動車時代在傳動系統(tǒng)方面及發(fā)動系統(tǒng)方面的解決方案。博格華納高層透露:越來越多的博格華納新能源汽車產(chǎn)品將會進(jìn)入中國。

基于目前新能源汽車良好的發(fā)展趨勢,博格華納在中國的發(fā)展戰(zhàn)略為擴(kuò)大產(chǎn)品領(lǐng)域。針對混合動力和純電動汽車,博格華納已經(jīng)開發(fā)出電子驅(qū)動橋、渦輪增壓、冷卻系統(tǒng)、貝魯點(diǎn)火系統(tǒng)等等最新的適用于新能源汽車的產(chǎn)品。

博格華納高層透露:這些產(chǎn)品都在未來幾年引入中國,滿足中國如火如荼的新能源汽車熱潮。同時,伴隨著中國新能源汽車工業(yè)的成熟,越來越多的博格華納新能源汽車產(chǎn)品將會進(jìn)入中國并為中國的新能源汽車發(fā)展做出貢獻(xiàn)。博格華納有些新能源汽車產(chǎn)品比如電子驅(qū)動橋,已經(jīng)得到了中國客戶的認(rèn)可并進(jìn)入了樣件試裝階段。

電動車時代的傳動系統(tǒng)————博格華納eGearDrive®

博格華納的eGearDrive®電子驅(qū)動變速橋是針對電動汽車傳動系統(tǒng)的新一代產(chǎn)品。全部使用鋁壓鑄殼體,簡化部件,實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),符合新能源汽車的輕量化、綠色節(jié)能設(shè)計(jì)趨勢。對于OEM而言,eGearDrive®利用可擴(kuò)展和緊湊型的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了更高的傳動效率。對于駕駛員來說,eGearDrive®具備更高的穩(wěn)定性、牽引力和低噪音性能,讓電動汽車同樣可以給您帶來出色的駕駛樂趣。對于曾經(jīng)專門為世界首款電動跑車Tesla Roadster研發(fā)的31-01型eGearDrive®,它的峰值傳遞扭矩為400N.m,最高輸入轉(zhuǎn)速可達(dá)14000r/min, 并且擁有大于97%的傳動效率,Tesla Roadster Sport版從靜止加速到96km/h只需要3.7s時間,傳動系統(tǒng)的高效率功不可沒。31-01型eGearDrive®現(xiàn)已被特斯拉收購。

2011年,博格華納為福特汽車的首款量產(chǎn)純電動車TransitConnect配套了31-03型eGearDrive®。福特汽車的這款純電動汽車是基于”北美2010年度卡車”的全球版TransitConnect開發(fā)的,旨在配備城市物流車隊(duì),最高時速121km/h,充滿電后可行駛129km。這款產(chǎn)品同時還應(yīng)用在CODA純電動汽車上,它可以實(shí)現(xiàn)峰值300N.m的扭矩傳遞,14000r/min的高輸入轉(zhuǎn)速。由于采用了無油泵的飛濺式潤滑方式,結(jié)構(gòu)簡單,其質(zhì)量僅為28kg。31-03型eGearDrive®可以完全勝任前驅(qū)的A級和B級電動汽車傳動系統(tǒng),同時配備寬泛的減速比可供選擇,減速齒輪的重合度大于4,具有較高的承載量和運(yùn)行效率。為了方便實(shí)現(xiàn)和電機(jī)的機(jī)械接口布置,31-03型eGearDrive®使用了獨(dú)特的法蘭式連接器連接到電機(jī)殼體上,并可以通過調(diào)整安裝布置角度以滿足不同車型的需求。

除了應(yīng)用于電動轎車的單速比31-XX系列產(chǎn)品之外,博格華納還研發(fā)了可縱置布置的應(yīng)用于商用車的32-XX系列產(chǎn)品以及具有3個擋位應(yīng)用于電動客車的34-XX系列產(chǎn)品。eGearDrive®將博格華納專利技術(shù)和100多年的動力系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)融于一體,由于其優(yōu)異表現(xiàn), eGearDrive®獲得2010年度美國汽車新聞PACE決賽大獎。


31-03型 eGearDrive®

電動及混合動力車的冷卻系統(tǒng)————博格華納電子水泵

博格華納電子水泵(ATCP)是一款功能強(qiáng)大的汽車?yán)鋮s水泵。它應(yīng)用范圍十分廣泛,既可應(yīng)用于傳統(tǒng)燃料汽車渦輪增壓器和進(jìn)氣的冷卻,也可應(yīng)用于電動汽車和混合動力汽車中相關(guān)部件的冷卻。它的驅(qū)動采用先進(jìn)的Trusense直流無刷電機(jī)技術(shù),工作電壓范圍可達(dá)8伏~18伏,最大性能可達(dá)到25升/分鐘@600毫巴。在控制方面,博格華納電子水泵(ATCP)采用LIN總線控制,能根據(jù)實(shí)際需求實(shí)時自動調(diào)節(jié)水泵的性能(流量,壓力等),使汽車相關(guān)零部件一直工作在最佳的溫度下。并且,我們在此水泵中集成了強(qiáng)大的診斷功能,能實(shí)時監(jiān)測水泵及冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。


電子水泵

電動車空調(diào)解決方案——博格華納空調(diào)電加熱器

博格華納貝魯?shù)目照{(diào)電加熱器,是電動車時代空調(diào)加熱的可靠解決方案。貝魯電加熱器取代了燃油汽車的水換熱器,即插即用,模塊設(shè)計(jì),置于HVAC系統(tǒng)內(nèi)部,400V電壓供電,功率可達(dá)4.5KW。應(yīng)用脈寬調(diào)制,無噪音電子開關(guān)元件精確調(diào)整功率,最快最省加熱座艙。

作者:bghn

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/9292

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