數(shù)據(jù) 國際銷量

全球3月新能源乘用車銷量排行：特斯拉Model S和Model X包攬冠亞軍

楊曉紅 2017-05-02 14:48

全球新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場回到正軌，3月交付量超過9萬輛，同比增長50%，創(chuàng)歷史第二高位，僅次于去年12月的10.3萬輛。今年第一季度累計銷量增長率達到36%，年底超過百萬大關(guān)也許不是夢。

排名	車型	3月（輛）
1	特斯拉Model S	8125
2	特斯拉Model X	7699
3	日產(chǎn)聆風	6470
4	豐田普銳斯Prime PHEV	4488
5	三菱歐藍德PHEV	4044
6	雷諾Zoe	3790
7	北汽EC180	3605
8	知豆D2 EV	3593
9	寶馬i3	2822
10	北汽EU260	2608
	其它車型	43702
	總計	90946

資料來源：evsalesblog

3月份是特斯拉的季末批量交車時刻，因此，Model S贏得當月全球銷量冠軍，共交付8125輛，創(chuàng)造了新的單月銷售記錄，Model X的交付量也達到最好水平，以7699輛獲得亞軍。亞洲市場表現(xiàn)出對SUV車型的偏愛，而西方國家對其一直缺乏愛意。

全球3月新能源乘用車銷量排行：特斯拉Model S和Model X包攬冠亞軍

盡管特斯拉攻勢兇猛，日產(chǎn)聆風(Leaf)并未受到太大影響，在全球市場大賣6470輛，為12個月來最好表現(xiàn)。

前三甲之外，許多車型的單月銷量也紛紛創(chuàng)出記錄，推升全球市場銷量接近歷史紀錄水平。例如全新雷諾Zoe交付3790輛，知豆D2 EV也熱賣3593輛，顯示出中國民眾對微型電動車的需求強烈。北汽EU260交付2608輛，為今年最好單月銷售成績。

排名	車型	3月（輛）
1	特斯拉(估值)	15824
2	北汽新能源	7690
3	日產(chǎn)	7003
4	寶馬	6632
5	比亞迪	6103
6	豐田	4488
7	雷諾	4207
8	三菱	4164
9	通用雪佛蘭	3792
10	知豆	3593

資料來源：evsalesblog

從各大汽車制造商旗下所有電動車型的綜合銷量排名看，特斯拉在3月份打破記錄，銷量達到15824輛，大大超過前月冠軍寶馬。

北汽新能源上升到第二位，創(chuàng)下了7690輛的最好水平，似乎欲與幾家巨頭展開競爭。排在第三位的是日產(chǎn)，共銷售7003輛為一年來最好水平。寶馬則被擠落到第四位，售出6632輛。

去年的領(lǐng)先者比亞迪，今年第一季度在排行前四位中失蹤。3月共交付6631輛，各個車型的生產(chǎn)似乎已經(jīng)沒有側(cè)重。豐田攀升至第6名，交付4488輛，三菱在英國和日本表現(xiàn)良好，獲得第8名，共交付4164輛。

中國

3月，中國新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)銷量超過3.2萬輛，比去年同期增長了89%，目前年均增長率達31%，市場份額突破1%大關(guān)，達到1.4%。隨著市場的成長，預計電動汽車的市場份額將從去年的1.45%增至2%。

排名	車型	3月（輛）
1	北汽EC180	3605
2	知豆D2 EV	3593
3	北汽EU260	2608
4	上汽榮威eRX5	2478
5	吉利帝豪EV	1804
6	康迪EV	1800
7	比亞迪秦EV300	1678
8	比亞迪e5	1567
9	比亞迪唐	1509
10	江鈴E100	1178
	其它車型	10197
	總計	32017

資料來源：乘聯(lián)會、evsalesblog

中國市場的95%都屬于國內(nèi)知名品牌，國外知名品牌僅占5%，其中4%屬于特斯拉。北汽新能源再次贏得了3月份車型銷量和制造商銷量冠軍，預計今年目標上看17萬輛，對于比亞迪來說，北汽新能源像一塊難啃的骨頭。

當月前5位最暢銷車：

北京EC180連續(xù)第二個月排行榜首，當月銷售3605輛，這款小型城市電動汽車正在攪動市場格局，顯示出爭奪年度暢銷車型的強勁實力。

知豆D2 EV也是一款城市微型電動車，3月份大賣3593輛，熱銷原因可能包含了一部分車隊采購在內(nèi)。

北汽EU260是去年市場上競爭力最強的車型之一，3月售出2608輛，正在恢復增長勢頭。

上汽榮威eRX5是一款插電式混合動力SUV，3月交付2478輛，創(chuàng)造了榮威新能源車型新的月度銷售記錄，這款相當帥氣又時尚的緊湊型SUV有望成為年度最暢銷車之一。

吉利帝豪EV是一款從燃油版成功轉(zhuǎn)換為電動版的緊湊型轎車，3月銷售1804輛，同比增長218%，躍升至五名。漂亮的外觀和上佳的性能，讓這款很有競爭力的車型，能在市場上與比亞迪和北汽的新能源車進行一番較量。

跨界車和SUV是中國市場最熱門的車型，新能源汽車市場也呈現(xiàn)這種趨勢，從市場可以看到，榮威eRX5的排名在攀升，比亞迪唐正在增加產(chǎn)量。

從汽車制造商的市場占比看，北汽新能源繼續(xù)保持領(lǐng)先，占23%，比亞迪收復失地，占16%，上汽榮威占12%，成為今年的一只黑馬。

美國

美國新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場加速成長，3月銷量突破18000輛，同比增長30%，市場份額終于達到1%，創(chuàng)歷史新高，照此勢頭，預計今年全年銷量可能達到25萬-30萬輛。

排名	車型	3月（輛）
1	特斯拉Model S（估值）	3450
2	特斯拉Model X （估值）	2750
3	雪佛蘭沃藍達	2132
4	豐田普銳斯Prime	1618
5	日產(chǎn)聆風	1478
6	福特Fusion Energi	1002
7	雪佛蘭Bolt	978
8	寶馬i3	703
9	福特C-Max Energi	662
10	奧迪A3 e-Tron	414
	其它車型	2920
	總計	18107

資料來源: Hybridcars

在通用雪鐵龍沃藍達贏得兩場勝利之后，特斯拉奪回了冠亞軍寶座，3月底達到季度末交車高峰，Model S交付約3450輛，比去年同期減少了約500輛。特斯拉Model X交付約2750輛。

日產(chǎn)聆風當月交付1478輛，同比增長19%，受益于促銷打折，成為了多數(shù)民眾負擔得起的電動汽車。據(jù)悉，福特汽車也可能跟風打折，復制日產(chǎn)的“奇跡”。

寶馬330e的庫存水平上升，銷量創(chuàng)歷史新高，達到創(chuàng)紀錄的365輛，而其對手奔馳C350e僅交付了17輛，為迄今為止最差表現(xiàn)。

從汽車制造商的市場占比看，特斯拉以26%的占有率一舉超越雪佛蘭(22%)，其次是福特(12%)和豐田(11%)。

日本

日本新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場經(jīng)歷了兩年頹勢之后，2017年步入復蘇，新的豐田普銳斯Prius PHEV上市后帶動市場回升，并占據(jù)了45%的份額。3月份，日本新能源乘用車銷售5598輛，市場份額升至0.85%，同比增加一倍。

排名	車型	3月（輛）
1	豐田普銳斯PHEV	2781
2	日產(chǎn)聆風	1571
3	三菱歐藍德PHEV	846
4	寶馬i3（估值）	100
5	日產(chǎn)e-NV200（估值）	75
6	三菱Minicab Miev	37
7	特斯拉Model X（估值）	60
8	特斯拉Model S（估值）	50
9	寶馬330e（估值）	20
10	寶馬225xe Act. Tourer（估值）	15
	其它車型	43
	總計	5598

資料來源：第一電動研究院

市場的另外兩個驅(qū)動力——日產(chǎn)聆風和三菱歐藍德PHEV，分別售出1571輛和846輛，其余車型銷量相對較少，排名前十的車型占有92%的市場份額。

從汽車制造商的市場占比看，豐田占45%，來開了與日產(chǎn)(38%)的距離，三菱僅占13%。

挪威

在經(jīng)歷了1月的銷量創(chuàng)紀錄之后，挪威新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場在3月有所放緩，但銷量仍然居高不下，達到4665輛，同比增長1%，市場份額穩(wěn)定在35%。歐寶Ampera-e和全新大眾e-Golf仍然沒有抵達挪威市場。

排名	車型	3月（輛）
1	日產(chǎn)聆風	499
2	特斯拉Model X	446
3	寶馬i3	394
4	三菱歐藍德PHEV	359
5	雷諾Zoe	322
6	特斯拉Model S	297
7	奔馳GLC350e	248
8	大眾e-Golf	247
9	奔馳B250e	217
10	現(xiàn)代Ioniq Electric	215
	其它車型	1421
	總計	4665

資料來源：elbi、ofvas

在3月的車型排名中，日產(chǎn)聆風問鼎冠軍，共售出499輛，這是其11個月來的最好成績，超過諸多新款車型的原因仍然是低價。特斯拉Model X排名第二，售出446輛，達到去年9月以來的最好水平。全新40kWh版本雷諾Zoe ZE 40交付322輛，也取得了9個月來的最佳成績。

現(xiàn)代Ioniq電動版的銷量有所反彈，交付215輛，仍然受制于生產(chǎn)規(guī)模，大量用戶等待交車。剛剛上市不久的全新豐田普銳斯PHEV銷售54輛。

從汽車制造商的市場占比看，寶馬超越大眾汽車占17%，大眾占15%，奔馳12%，其次是日產(chǎn)和特斯拉，均占9%。

燃料電池車方面，2月的市場份額為0.03%，為全球最高，現(xiàn)代汽車3月注冊2輛FCEV，今年累計銷售10輛，豐田Mirai打破零的記錄，售出1輛。

德國

3月，德國新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)銷售4432輛，同比大增87%，市場份額增至1.2%以上，遠高于去年同期的0.75%，經(jīng)歷長時間的準備期，電動汽車終于進入德國主流汽車市場。

排名	車型	3月（輛）
1	雷諾Zoe	587
2	特斯拉Model S	457
3	奧迪A3 e-Tron	446
4	寶馬i3	398
5	三菱歐藍德PHEV	358
6	寶馬225xe Active Tour.	280
7	特斯拉Model X	213
8	奔馳C350e e)	146
9	日產(chǎn)聆風	145
10	大眾e-Up!	127
	其它車型	1275
	總計	4432

資料來源: kba

在暢銷車型排名中，前三名車型的銷量都達到了創(chuàng)紀錄水平，第一名雷諾Zoe售出587輛，特斯拉Model S售出457輛，奧迪A3 e-Tron售出446輛。

排名第四的寶馬i3也繼續(xù)熱賣，當月售出398輛，而三菱歐藍德PHEV在德國也創(chuàng)最好成績，售出358輛，排名第五。特斯拉Model X跳升至第7位，熱賣213輛。

在前十名之外的榜單中，Mini Countryman PHEV首次出現(xiàn)，當月售出70輛排名第17位，有傳聞稱Mini插電混動版的等待用戶數(shù)輛超過千人，寶馬的新能源陣容又多了一個干將。期待已久的歐寶Ampera-e也進入德國市場，售出40輛，似乎準備好了在當?shù)厥袌龅娜鎲印?/span>

從汽車制造商的市場占比看，寶馬占25%，居于主導地位，其次是雷諾和奔馳，分別占12%和11%。

法國

3月，法國新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)銷量同比增長3%，達3824輛，重返2016年3月創(chuàng)下的歷史最高水平。

排名	車型	3月（輛）
1	雷諾Zoe	1980
2	日產(chǎn)聆風	311
3	奔馳GLC350e	169
4	寶馬i3	159
5	奔馳C350e	157
6	標致iOn	143
7	特斯拉Model S	106
8	沃爾沃XC90 PHEV	68
9	起亞Soul EV	64
10	寶馬225xe Active Tourer	64
	其它車型	603
	總計	3824

資料來源: Avere France

促進銷量大幅提升的主要原因是雷諾Zoe全新40kWh版本的熱銷，當月售出1980輛，創(chuàng)法國市場單一車型的新交付記錄，保持一家獨大狀態(tài)。并且，雷諾Zoe有可能帶動電動汽車市場份額在年底前超過3%，達到上一年度的兩倍。

在排名前五的車型中，除了日產(chǎn)聆風(銷售311輛)和寶馬i3(銷售159輛)兩個常進榜車型外，奔馳的兩款插電式混合動力車型也表現(xiàn)不俗，SUV GLC350e達到創(chuàng)記錄的169輛，排名第三，C350e轎車也大賣157輛，排名第五，而這款車2月僅排在第32位。

從汽車制造商的市場占比看，雷諾仍然稱霸占52%，其次是寶馬(8%)和日產(chǎn)(7%)，奔馳占6%。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：楊曉紅

本文地址：http://www.medic-health.cn/news/shuju/51535

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