2019年上海車(chē)展上，大多數(shù)車(chē)企都如同約定好一般，對(duì)于銷(xiāo)量的話題閉口不提。但作為車(chē)企表現(xiàn)的最直觀表現(xiàn)，銷(xiāo)量的多少一直吸引著消費(fèi)者和市場(chǎng)的關(guān)注。那么在2019年一季度結(jié)束之際，那些公開(kāi)立過(guò)Flag的車(chē)企表現(xiàn)如何呢？

（注：銷(xiāo)量數(shù)據(jù)均來(lái)自乘聯(lián)會(huì)，由于1月威馬銷(xiāo)量數(shù)據(jù)缺失，故采用交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)）

經(jīng)常會(huì)看到車(chē)企的銷(xiāo)量成績(jī)被形容為車(chē)企的“成績(jī)單”，有人認(rèn)為只以銷(xiāo)量來(lái)評(píng)判一家車(chē)企未免有失偏頗，但在我看來(lái)，用“成績(jī)單”來(lái)形容銷(xiāo)量成績(jī)十分貼切，雖然也經(jīng)常聽(tīng)到不能以考試成績(jī)來(lái)評(píng)判人的能力這樣的說(shuō)法，但對(duì)于大多數(shù)學(xué)生來(lái)說(shuō)，成績(jī)單卻是最直觀展現(xiàn)自身能力的途徑，也是相對(duì)公平的競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)然，對(duì)于處于變革時(shí)期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我們應(yīng)該給予一些包容，但作為市場(chǎng)表現(xiàn)情況的最佳風(fēng)向標(biāo)，我們依然會(huì)關(guān)注銷(xiāo)量的情況，也期待各家車(chē)企都能順利拔掉立下的Flag。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >