8月6日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第7批）》，共有228款車輛符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求，其中乘用車有47款，包括44款純電動(dòng)車型和3款插電混合動(dòng)力車型。

就車型品牌來說，比亞迪共有7款車型入選，排名第一。排名第二的為東風(fēng)牌汽車，共有4款入選。造車新勢(shì)力方面，國(guó)機(jī)智駿、威馬、哪吒等均有車型入選該批目錄。

從47款車搭載的動(dòng)力電池可以看出，三元鋰離子電池占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，總計(jì)41款，占比85.4%。本批目錄中有4款車型搭載磷酸鐵鋰電池的車型，包括寶駿的兩款車型、大乘汽車的一款車型和哪吒的一款車型。

根據(jù)2019年補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)乘用車工況法續(xù)駛里程（R）不低于250 km ，250≤R＜400補(bǔ)貼1.8萬元，R≥400補(bǔ)貼2.5萬元。

根據(jù)下圖分析得出，符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求的41款純電動(dòng)車型中（國(guó)機(jī)智駿的三款車型未公布具體參數(shù)，故不列入計(jì)算范圍）， 250≤R＜400公里的車型共18款，23款車型續(xù)航里程大于400公里。其中最高續(xù)航達(dá)510公里的車型來自廣汽（GTM70002BEV）。

根據(jù)2019純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的車型按0.8倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg的車型按0.9倍補(bǔ)貼，160Wh/kg及以上的車型按1倍補(bǔ)貼。

從電池系統(tǒng)能量密度單項(xiàng)指標(biāo)來看，本次目錄有4款車獲得0.8倍補(bǔ)貼，16款車獲得0.9倍補(bǔ)貼，21款車獲得1倍補(bǔ)貼。

根據(jù)補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)乘用車能耗水平設(shè)置調(diào)整系數(shù)按整車整備質(zhì)量（m）不同進(jìn)行計(jì)算，工況條件下百公里耗電量（Y）相比門檻提高10%（含）-20%的車型按0.8倍補(bǔ)貼，提高20%（含）-35%的車型按1倍補(bǔ)貼，提高35%（含）以上的車型按1.1倍補(bǔ)貼。

從調(diào)整系數(shù)來看，本次目錄有4款車獲得0.8倍補(bǔ)貼，36款車獲得1倍補(bǔ)貼，1款車獲得1.1倍補(bǔ)貼。

綜合以上，本批41款符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)車型中，補(bǔ)貼系數(shù)部分按0.8*0.8=0.64倍系數(shù)補(bǔ)貼的有2款，按0.8*0.9=0.72倍系數(shù)補(bǔ)貼的有2款，按0.8倍系數(shù)補(bǔ)貼的有2款，按0.9倍系數(shù)補(bǔ)貼的有13款，按0.99倍系數(shù)補(bǔ)貼的有1款，按1.1倍系數(shù)補(bǔ)貼的有21款。

具體參數(shù)表如下：

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