圖片來(lái)自“億歐網(wǎng)”

產(chǎn)業(yè)間互利共生、協(xié)同成長(zhǎng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)已經(jīng)成為全球共識(shí)與發(fā)展趨勢(shì)。

金融作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的催化劑，已與包括汽車(chē)在內(nèi)的眾多產(chǎn)業(yè)集群形成緊密聯(lián)動(dòng)，在目前金融強(qiáng)監(jiān)管、降杠桿、去產(chǎn)能的大背景下，供應(yīng)鏈金融是一條政策鼓勵(lì)、市場(chǎng)推動(dòng)的實(shí)踐之路。汽車(chē)出行行業(yè)的利潤(rùn)重心仍在產(chǎn)業(yè)鏈前端，因此金融服務(wù)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值發(fā)展的關(guān)鍵之一。

如今，以5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等為代表的新技術(shù)正在勾勒一幅全新的未來(lái)出行藍(lán)圖。但自2018年以來(lái)受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間抱團(tuán)取暖才能共同御寒。

汽車(chē)跨界融合，連接新場(chǎng)景，打開(kāi)了傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)展的新思路。車(chē)市下行，傳統(tǒng)車(chē)企如何發(fā)掘新一輪增長(zhǎng)趨勢(shì)，是當(dāng)下重要命題。多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)加速傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)，在人工智能、大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，智能汽車(chē)+場(chǎng)景落地將擁有無(wú)限的市場(chǎng)潛力。

以汽車(chē)+醫(yī)療為例。福特汽車(chē)推出了GoRide項(xiàng)目，即幫助老年患者準(zhǔn)時(shí)前往醫(yī)生的辦公室，主要為需要醫(yī)療護(hù)理、不需要救護(hù)車(chē)的人群提供服務(wù)。在智慧城市中，智慧交通作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)，“人”、“車(chē)”、“路”可全面協(xié)同；汽車(chē)與家居也在深度融合，智能汽車(chē)成為了繼智能手機(jī)后又一個(gè)具有數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的移動(dòng)終端。

如果說(shuō)跨界融合挖掘了汽車(chē)發(fā)展的無(wú)限可能，那么消費(fèi)渠道多元化升級(jí)，拓展了汽車(chē)零售更大的想象力。

今年5月，電商平臺(tái)拼多多上線(xiàn)了賣(mài)車(chē)業(yè)務(wù)，其銷(xiāo)量讓很多線(xiàn)下門(mén)店汗顏。拼多多首批投放的400臺(tái)五菱宏光18秒就被全部搶光，奇瑞汽車(chē)在一個(gè)小時(shí)里面賣(mài)出了380輛，拼多多一個(gè)小時(shí)的訂單量已超過(guò)了部分門(mén)店一個(gè)月的銷(xiāo)量。剛進(jìn)入中國(guó)Costco超市也有汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，據(jù)億歐汽車(chē)了解，Costco Auto計(jì)劃去年在國(guó)外售出超過(guò)65萬(wàn)輛汽車(chē)，比2017年銷(xiāo)售的52萬(wàn)輛汽車(chē)增加了25%。

依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)，線(xiàn)上線(xiàn)下相融合的新零售模式，已經(jīng)滲透到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)銷(xiāo)售不再局限于傳統(tǒng)的4S店模式，已經(jīng)步入了多元化發(fā)展的新時(shí)代。在億歐汽車(chē)看來(lái)，在消費(fèi)者眼中，4S店不再是汽車(chē)消費(fèi)的必選項(xiàng)，電商與汽車(chē)消費(fèi)的結(jié)合是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)選擇。

科技的產(chǎn)業(yè)融合正悄然地在汽車(chē)金融行業(yè)進(jìn)行。人工智能、大數(shù)據(jù)與汽車(chē)金融的結(jié)合，給一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融入汽車(chē)流通消費(fèi)的機(jī)遇。汽車(chē)金融作為金融行業(yè)的重要一環(huán)，在中國(guó)的發(fā)展雖然只有20多年，但在金融科技的應(yīng)用上并不示弱。

汽車(chē)金融的科技應(yīng)用涵蓋貸前、貸中、貸后整個(gè)汽車(chē)金融鏈條，形成閉環(huán)。面部識(shí)別、OCR識(shí)別等技術(shù)提升了面簽和審核效率，電子面簽、電子合同實(shí)現(xiàn)了款流程的線(xiàn)上化；在汽車(chē)金融貸中環(huán)節(jié)，人工智能等技術(shù)和大數(shù)據(jù)將為汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者提供附加服務(wù)，為資金方提供提前風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；汽車(chē)金融貸后面臨的主要是貸款逾期的問(wèn)題，金融科技的引入優(yōu)化了催收方式，使用沒(méi)有情緒的機(jī)器人進(jìn)行提醒和催收令其更加“人性化”；GPS風(fēng)險(xiǎn)控制平臺(tái)的應(yīng)用使得逾期汽車(chē)的定位和追回更加可靠。

“產(chǎn)業(yè)共生，協(xié)同創(chuàng)新”已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因子。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)將給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更廣闊的消費(fèi)空間。但與此同時(shí)，汽車(chē)環(huán)境不斷發(fā)生變化，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

汽車(chē)+場(chǎng)景跨界如何落地？

傳統(tǒng)車(chē)企如何鋪設(shè)新的銷(xiāo)售渠道？

新消費(fèi)模式下，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)如何破局？

金融科技如何優(yōu)化汽車(chē)金融服務(wù)？

……

2019年11月29日，第九屆陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇暨GIIS2019第三屆汽車(chē)新消費(fèi)峰會(huì)將在上海凱賓斯基大酒店隆重舉辦，活動(dòng)將邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、商業(yè)銀行高管、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)大咖等從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策趨勢(shì)、投資、科創(chuàng)等視角共話(huà)產(chǎn)業(yè)金融發(fā)展新前景，共同守望2020。

本次峰會(huì)由上海市浦東新區(qū)人民政府、上海市金融服務(wù)辦公室、上?，F(xiàn)代服務(wù)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，由億歐汽車(chē)、上海現(xiàn)代服務(wù)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)委員會(huì)、圓石金融共同主辦，上海市銀行同業(yè)會(huì)、上海市證券同業(yè)公會(huì)、上海市基金同業(yè)公會(huì)協(xié)辦，致力于推動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以服務(wù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)社會(huì)，為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >