8月20日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛在汽車之家2021中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇上表示:工業(yè)和信息化部將推動(dòng)各地取消汽車限購(gòu)措施,鼓勵(lì)地方出臺(tái)更多真金白銀的優(yōu)惠政策,推動(dòng)汽車由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變。
郭守剛提到,工業(yè)和信息化部將按照黨中央國(guó)務(wù)院的決策部署,立足構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,提高供給水平,完善政策措施,努力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)雙升級(jí)。
同時(shí),工業(yè)和信息化部將強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),催生消費(fèi)需求,落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,協(xié)同推進(jìn)汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新。同時(shí),完善政策措施,促進(jìn)汽車消費(fèi),推動(dòng)各地取消汽車限購(gòu)措施,鼓勵(lì)地方出臺(tái)更多真金白銀的優(yōu)惠政策,推動(dòng)汽車由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變。
第一電動(dòng)評(píng):
取消限購(gòu)是一個(gè)老生常談的事情了,所以對(duì)于這次的事件我覺(jué)得不用做過(guò)多的思考和解讀。
原因很簡(jiǎn)單,除了工信部之外,事實(shí)上商務(wù)部和發(fā)改委都放過(guò)類似的取消限購(gòu)的話,但基本收效甚微:
這個(gè)話題2020年在發(fā)改委10月新聞例會(huì)上就談到過(guò),當(dāng)時(shí)發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在談到如何繼續(xù)抓好促消費(fèi)工作時(shí)表示,除了推動(dòng)新型消費(fèi)發(fā)展、積極拓展農(nóng)村消費(fèi)以及建設(shè)多層級(jí)消費(fèi)中心之外,還將促進(jìn)大宗商品和服務(wù)消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)。
汽車消費(fèi)領(lǐng)域,將會(huì)推動(dòng)汽車消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變,鼓勵(lì)各地出臺(tái)促進(jìn)老舊汽車置換政策,推進(jìn)主要公共建筑配建停車場(chǎng)、路側(cè)停車位設(shè)施升級(jí)改造等建設(shè)。
除了發(fā)改委之外,2020年2月20日,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在新聞發(fā)布會(huì)上表示,為減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響,鼓勵(lì)各地因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車以舊換新等舉措。
以2020年更早些時(shí)候?yàn)槔?/p>
2月20日,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在新聞發(fā)布會(huì)上表示,為減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響,鼓勵(lì)各地因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車以舊換新等舉措。
2月24日,工信部印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,其中也明確,各地工信主管部門(mén)要推動(dòng)落實(shí)這一重大決策部署。
4月,商務(wù)部再次明確要促進(jìn)新車銷售,推動(dòng)有關(guān)地方放寬或取消限購(gòu)措施,進(jìn)一步推動(dòng)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變。
甚至國(guó)務(wù)院也出手過(guò):國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),提出了20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的政策措施。
其中第十條就提到了“釋放汽車消費(fèi)潛力”。
所以這個(gè)事情我判斷收效不大,畢竟對(duì)于嚴(yán)重?fù)矶碌囊痪€城市來(lái)說(shuō),控制汽車保有量是它們最先要考慮的問(wèn)題。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:劉澤竑
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