據(jù)《天空新聞》《衛(wèi)報》等英媒19日報道，英國交通部提出的擬議交通法規(guī)修改方案顯示，車輛自動駕駛期間，只要保持在一條車道上且行駛速度低于60公里/小時，司機(jī)便可在汽車內(nèi)置屏幕上觀看電視和電影，但使用手機(jī)仍將是非法的。司機(jī)須做好準(zhǔn)備在需要時接管車輛，當(dāng)汽車處于自動駕駛模式發(fā)生事故時，司機(jī)無責(zé)，將由保險公司負(fù)責(zé)理賠。

英國交通部長特魯?shù)稀す锷硎?，該擬議遵循了公眾的意見，將是“我們安全引入自動駕駛汽車的一個重要里程碑”，將“徹底改變我們的出行方式，使我們未來的出行更環(huán)保、更安全、更可靠”。他還表示，積極倡導(dǎo)自動駕駛技術(shù)，可以幫助改變所有人的出行方式，同時推動全國經(jīng)濟(jì)增長，確保英國作為全球科學(xué)超級大國的地位。

目前，英國道路上還沒有被批準(zhǔn)的自動駕駛車輛，但首批車型可能會在今年晚些時候獲得批準(zhǔn)。這些措施是政府為支持自動駕駛汽車的早期部署而采取的臨時措施。

早在今年1月26日，英國多個法律監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布了一份聯(lián)合報告，對英國未來的自動駕駛安全及責(zé)任認(rèn)定提出了建議。

報告建議，采取“授權(quán)”的形式對車輛自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行區(qū)分。當(dāng)車輛在行駛過程中開啟了獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)授權(quán)的自動駕駛功能時，司機(jī)將不再對各類交通違法行為承擔(dān)法律責(zé)任，但他們?nèi)孕鑼徺I車輛保險和確保兒童系好安全帶等其他駕駛行為負(fù)責(zé)。此外，當(dāng)車輛遇到自動駕駛系統(tǒng)無法處理的問題時，司機(jī)可能還需要根據(jù)“過渡需求”接管駕駛。如果出現(xiàn)任何問題，自動駕駛技術(shù)研發(fā)企業(yè)或車企對自動駕駛汽車的交通事故將承擔(dān)法定的責(zé)任。

去年4月，英國成為第一個宣布將對在高速公路上低速使用自動駕駛汽車進(jìn)行監(jiān)管的國家。英國政府希望在2025年前建立一個完整的監(jiān)管框架，以支持廣泛部署無人駕駛汽車技術(shù)。英國交通部預(yù)測，到2035年時，英國大約40%的新車將具備自動駕駛功能。

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