近日，國家能源局發(fā)布了 《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃(2015-2020年》，特別提出，未來五年新能源汽車充電設(shè)施配電建設(shè)將成為電能替代工作的重點，隨著一系列政策利好的落地，新能源汽車行業(yè)有望飛速發(fā)展。

計劃指出，未來將滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負荷發(fā)展需求，推動智能電網(wǎng)建設(shè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。2015-2020年，配電網(wǎng)建設(shè)改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。預(yù)計到2020年，全國實施電能替代電量將超6300億千瓦時，電能占總能源消費比重提高2個百分點。

按照《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》（2015-2020年），做好配電網(wǎng)規(guī)劃與充換電設(shè)施規(guī)劃的銜接，加強充換電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，保障充換電設(shè)施無障礙接入。加快建設(shè)電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣電動汽車有序充電、V2G及充放儲一體化運營技術(shù)，實現(xiàn)城市及城際間充電設(shè)施的互聯(lián)互通。2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務(wù)。

近年來，隨著新能源汽車的發(fā)展，充電樁建設(shè)逐步增加，但由于部分地區(qū)電壓，特別是部分老舊小區(qū)電壓不足，難以建設(shè)充電樁，成為困擾新能源車企業(yè)及用戶的一大充電難題。此次配電網(wǎng)行動計劃表明了國家要解決電動汽車充電問題的決心。按照計劃，能源局將在五年內(nèi)做好配電網(wǎng)規(guī)劃與充換電設(shè)施規(guī)劃的銜接，加強充換電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，保障充換電設(shè)施無障礙接入。

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