7月7日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)布了《2025年6月乘用車市場(chǎng)降價(jià)分析》。報(bào)告顯示，2025年1至6月，新能源車新車降價(jià)車型的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到2.3萬(wàn)元，降價(jià)力度為12%。6月份，新能源車新車降價(jià)車型的降價(jià)力度算術(shù)平均為1.5萬(wàn)元，降價(jià)力度為10.4%。相比之下，常規(guī)燃油車新車降價(jià)力度算術(shù)平均為1.7萬(wàn)元，降價(jià)力度為8.9%。6月份，常規(guī)燃油車新車降價(jià)力度算術(shù)平均為1.4萬(wàn)元，降價(jià)力度為8.6%。

總體來(lái)看，2025年1至6月，乘用車市場(chǎng)新車降價(jià)車型的降價(jià)力度算術(shù)平均為2.1萬(wàn)元，降價(jià)力度為11.4%。6月份，總體乘用車市場(chǎng)新車降價(jià)車型的降價(jià)力度算術(shù)平均為1.5萬(wàn)元，降價(jià)幅度為9.9%。這些數(shù)據(jù)反映了當(dāng)前乘用車市場(chǎng)的降價(jià)趨勢(shì)，其中新能源汽車的降價(jià)力度相對(duì)較大。