在開始本次體驗(yàn)之前,我們對(duì)于元PLUS的表現(xiàn)已經(jīng)有了一定的心里預(yù)期,畢竟這是一臺(tái)定位于日常家用的城市純電SUV。
在輔助駕駛方面,車輛裝備的是一套基于攝像頭和毫米波雷達(dá)的L2級(jí)輔助系統(tǒng),對(duì)于車道線的識(shí)別比較準(zhǔn)確,車道保持功能也表現(xiàn)良好,沒有出現(xiàn)左右搖擺的情況。但對(duì)于其他車輛加塞的識(shí)別上還有一定的提升空間。
在90%的高速續(xù)航測(cè)試中,元PLUS最終的續(xù)航達(dá)成率比較一般,沒有達(dá)到70%,這樣的表現(xiàn)中規(guī)中矩,并沒有為我們帶來什么驚喜。
總的來說,這是一臺(tái)開起來比較利落,動(dòng)力響應(yīng)充沛的家用SUV,如果您對(duì)科技配置沒有太多的要求,想要買一臺(tái)上下班通勤,在市區(qū)代步的電動(dòng)SUV的話,那么元PLUS完全能夠滿足需求。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:洪洋
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