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國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車安全監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的嗎?

純電動(dòng)車的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)上,各個(gè)國(guó)家不盡相同,目前主要分為:ISO標(biāo)準(zhǔn)、歐盟標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn)。

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ISO標(biāo)準(zhǔn)將安全要求分為三大塊,即車載儲(chǔ)能、功能安全和故障防護(hù)及人員觸電防護(hù)。主要有ISO 6469-1、ISO 6469-2和ISO 6469-3。我國(guó)的純電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)等效采用了ISO/DIS 6469,在最大工作電壓上針對(duì)我國(guó)的電壓做了調(diào)整。

美國(guó)的純電動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)有FMVSS 305《電動(dòng)汽車:電解液溢出及電機(jī)防護(hù)》和SAE J2344-2010《電動(dòng)汽車安全導(dǎo)則》。相比較ISO標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)MVSS 305主要針對(duì)車輛碰撞后電解液泄露、動(dòng)力電池保護(hù)和電絕緣方面進(jìn)行了加強(qiáng)。

日本電動(dòng)汽車安全系列標(biāo)準(zhǔn)等效采用了ISO 6469第一版,共分為3個(gè)標(biāo)準(zhǔn):JIS D 5305-1、JIS D 5305-2和JIS D 5305-3,整體的結(jié)構(gòu)和細(xì)則與ISO標(biāo)準(zhǔn)比較接近。

歐盟在純電動(dòng)車汽車整車安全要求方面的標(biāo)準(zhǔn)制定得較早,現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)主要有:EN 1987-1、EN 1987-2和EN1987-3,分別針對(duì)車載儲(chǔ)能裝置、功能安全和故障防護(hù)、人員觸電防護(hù)進(jìn)行了規(guī)定,與ISO標(biāo)準(zhǔn)接近。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車知識(shí)官

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