別克微藍(lán)7這款車(chē)實(shí)際是GM北美BOLT的升級(jí)版，在美國(guó)唯一能和model3抗衡的車(chē)型。2019年，車(chē)輛遠(yuǎn)程技術(shù)咨詢(xún)公司GEOTAB收集了6300輛在北美使用的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)作了一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，計(jì)算使用一年之后電池電量將會(huì)衰減多少，整個(gè)榜單來(lái)看，通用汽車(chē)第二代電動(dòng)平臺(tái)打造的 Bolt車(chē)型的電池容量并未發(fā)生任何衰減和退化，排在第一位。

續(xù)航

別克微藍(lán)7作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，達(dá)到500KM的超長(zhǎng)續(xù)航里程，采用的電池型號(hào)為T(mén)Z204XYMMF，是新一代模塊化高性能三元鋰離子動(dòng)力電池，選用全球頂級(jí)品牌LG化學(xué)的高能比長(zhǎng)壽命電芯，288個(gè)電芯組成的電池組容量為55.6kWh，高能比的電池包還大量采用復(fù)合材料進(jìn)行輕量化集成設(shè)計(jì)，令整個(gè)動(dòng)力電池組的能量密度與循環(huán)壽命處于業(yè)內(nèi)一流水平，因此能帶來(lái)百公里13.1 kWh的優(yōu)異電耗量。

電機(jī)

別克微藍(lán)7將高效永磁同步電機(jī)與減速單元集成化設(shè)計(jì)，組成高效電驅(qū)單元，最大功率130kW，最大扭矩為360Nm。高度集成化設(shè)計(jì)使電驅(qū)單元的結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕，同時(shí)降低了摩擦、提升了效率。電機(jī)采用高可靠性的扁銅線(xiàn)成型繞組設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更高的功率密度和扭矩承載能力，并支持高達(dá)8800rpm的峰值轉(zhuǎn)速。

駕駛模式

全新別克eMotion智能電驅(qū)科技還帶來(lái)多種駕駛模式、能量回收模式和充電模式，實(shí)現(xiàn)高效、平順、寧?kù)o、自然的駕乘感受。別克微藍(lán)7具有“標(biāo)準(zhǔn)”和“運(yùn)動(dòng)”兩種駕駛模式，不同的油門(mén)響應(yīng)、加速響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力度，可滿(mǎn)足不同駕駛風(fēng)格的切換；能量回收模式包含“標(biāo)準(zhǔn)模式”、“OPD單踏板模式”、“ROD一鍵增強(qiáng)動(dòng)能回收”以及“OPD單踏板模式+ROD一鍵增強(qiáng)動(dòng)能回收”四種，根據(jù)個(gè)人駕駛喜好選擇，可以最大限度回收制動(dòng)能，提高續(xù)航里程，也實(shí)現(xiàn)了有別于燃油車(chē)的便捷駕控體驗(yàn)；除了支持直流和交流充電外，別克微藍(lán)7提供“即插即充”、“延遲充電”和“省錢(qián)充電”三種充電模式，可設(shè)置位置記憶和目標(biāo)電量，讓用戶(hù)享受更靈活與便捷的電動(dòng)車(chē)使用體驗(yàn)。

安全性

安全性和可靠性問(wèn)題，一直是國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型用戶(hù)最關(guān)注的問(wèn)題，也是別克微藍(lán)7的優(yōu)勢(shì)所在。除了通過(guò)先進(jìn)的電芯級(jí)智能溫度管理系統(tǒng)來(lái)確保電池處于安全、高效的運(yùn)行狀態(tài)，別克微藍(lán)7還采取多種方式來(lái)保障電池組的結(jié)構(gòu)安全與整體可靠性。

電池

微藍(lán)7的電芯中間使用泡棉隔絕熱擴(kuò)散，有效緩解電芯壽命后期的膨脹；極耳沖壓超聲波焊專(zhuān)利技術(shù)大大降低了極耳撕裂的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了電芯安全；電池組上蓋采用復(fù)合材料，不僅減重且擁有更好的耐高溫抗氧化性能；帶加強(qiáng)筋的鋼制托盤(pán)也為電池組的碰撞安全性帶來(lái)保障；電池包IP67等級(jí)的密封設(shè)計(jì)可保證最高要求的防塵和水下1米浸泡30分鐘的防水性能，大大提升涉水安全性。配合智能充電保護(hù)、碰撞自動(dòng)斷電、電量自動(dòng)均衡等三電管理技術(shù)，微藍(lán)7同時(shí)滿(mǎn)足碰撞后“電壓安全評(píng)價(jià)”、“電能安全評(píng)價(jià)”、“物理防護(hù)安全評(píng)價(jià)”、“負(fù)載絕緣電阻評(píng)價(jià)”四項(xiàng)高壓安全機(jī)制保護(hù)的評(píng)價(jià)要求，相比“四選一”即達(dá)標(biāo)的國(guó)標(biāo)要求更進(jìn)一步，讓出行安心加倍。

特別值得一提的是，微藍(lán)7的三電系統(tǒng)還經(jīng)過(guò)極為嚴(yán)苛的通用汽車(chē)新能源試驗(yàn)認(rèn)證，包含擠壓、碰撞、浸泡、火燒、過(guò)充、過(guò)放、短路、鹽霧等10余類(lèi)極限試驗(yàn)，其中振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)是國(guó)標(biāo)的9倍，高低溫交變?cè)囼?yàn)時(shí)間是國(guó)標(biāo)的10倍，腐蝕強(qiáng)度試驗(yàn)的時(shí)長(zhǎng)達(dá)到國(guó)標(biāo)的12倍，這些都為微藍(lán)7三電系統(tǒng)的超高安全性與可靠性提供了保障和印證。

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