前言：能發(fā)現(xiàn)，最近幾年新能源車如雨后春筍般涌現(xiàn)市場，在一二線城市中尤其明顯，懸掛“綠色牌照”的車滿大街在跑，蔚來、特斯拉以及小鵬這些新能源車都隨處可見。不過眾所周知，能懸掛新能源牌照的車要么是純電車要么是插電式混合動力混合動力車，輕混和強混的車都沒這個“特權(quán)”。

綠色牌照有哪些好處？第一，在限行城市中不限行；第二，大量停車場對綠色牌照車免收或減免停車費，另外部分地區(qū)還有專屬停車位；其三，購買新車免購置稅，并有地方補貼?？偟膩碚f，為了鼓勵新能源車發(fā)展，政策層面上市非常友好的，這也是諸多品牌不斷發(fā)力新能源車領(lǐng)域的原因之一。

作為世界級汽車巨頭的大眾，不久前就調(diào)整了短期和長期計劃，宣布將更加關(guān)注旗下車型的電氣化發(fā)展并加大投資力度。修訂后的短期計劃中表示增資600億歐元發(fā)展新能源車領(lǐng)域，長期計劃則是2029年之前推出75款純電車型和60款混合動力車型。

駕趣無限！它以“GTE”之名來征服你

廠商指導(dǎo)價：24.98-25.98萬元

而今天提及到的這款混合動力車型-探岳GTE，則是繼大眾蔚攬GTE和一汽-大眾邁騰GTE推出后的第三款GTE產(chǎn)品，為大眾品牌插電混合動力陣容增添幾分實力。插電混動系統(tǒng)的誕生是源于省油節(jié)能，而大眾將之詮釋為“GTE”是飽含深意的。

GTE隸屬于大眾的性能系列，其中“GT”意為Gran Turismo，“E”意為electric，除了解決節(jié)能這個問題外，還對性能也有所顧及。另外，探岳GTE采用的是P2架構(gòu)的插電混動系統(tǒng)，即在發(fā)動機與變速箱之間加入混動模塊。優(yōu)勢在哪？簡單理解就是保留原先強勁的燃油系統(tǒng)，再加入電機系統(tǒng)，算是強強聯(lián)合吧。

在燃油系統(tǒng)方面，探岳GTE搭載的是大眾的經(jīng)典EA211 1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動機，擁有110kW與250Nm的最大扭矩，而電機方面則是一臺85kW的永磁同步電動機，兩者結(jié)合之下能產(chǎn)生最大功率155kW和400Nm的最大扭矩，0-100km/h加速成績在8.4秒內(nèi)，性能與燃油版探岳2.0T比肩。

而為了能“HOLD”住這一套插電混合動力系統(tǒng)，大眾為其“GTE”系列開發(fā)了一套代號為DQ400E的6速濕式雙離合變速箱，能更好地與插電混動系統(tǒng)兼容，而燃油版探岳則全系標配DSG7擋濕式雙離合變速箱。

探岳GTE提供了5種駕駛模式，包括E-MODE（純電模式）、混合動力（混動模式）、蓄電池電池維持模式（電量保持）、蓄電池充電模式（充電模式）以及GTE（運動模式），這與傳統(tǒng)的插電式混合動力模式是有不少區(qū)別的。

多種駕駛模式下，就能滿足車主不同的用車環(huán)境與需求，諸如短距離通勤，電量充足下完全可以使用純電模式，節(jié)省燃油外還能為綠色出行貢獻一份力量；而想享受最暢快的駕駛體驗，那么就使用GTE模式來壓榨動力系統(tǒng)，獲取最強勁的動力輸出。

電機的加入仿佛賦予它生命

在實際駕駛體驗中，GTE模式和混合動力模式都能獲得不少性能上的享受，紅綠燈起步時就能摸索到這套系統(tǒng)的底細，電機是優(yōu)先發(fā)力的，隨后發(fā)動機悄無聲息地介入，若是油門踩得更深，1.4T低排量發(fā)動機排氣聲就有些聲嘶力竭般了，中段加速還是比不過2.0T發(fā)動機。不過插混的優(yōu)勢在于平順性，整個加速過程中并沒有感受到頓挫。

將擋把往后一拉就能切入到充電模式，此時不踩油門的話車輛就有明顯的拖曳感，這才明顯感覺到探岳GTE是一輛插混動力車型。動能回收的等級是系統(tǒng)默認的，并不能人為調(diào)節(jié)，拖曳感還是挺明顯的，相當(dāng)于輕踩剎車。在堵車的時候采用充電模式是個不錯的選擇，畢竟堵車難免會停停走走，動能回收效率更高，同時還有輔助剎車功能。

雖有別于燃油車，但你會坦然接受

至于懸掛濾振方面，倒是與燃油版探岳基本保持一致，整體調(diào)性更顧及到舒適性，底盤是偏軟的設(shè)定，碾壓過沙井蓋或小坑洼比較舒服，若是大坑洼的話車身晃動就比較明顯了。

在充電方面，探岳GTE僅支持慢充，若是有快充會更好。其一，像廣州這樣的一線城市，充電站其實不少，但大多都是快充電樁，慢充電樁相對較少。其二，慢充充滿的時間約莫要3-5小時，快充或許就只需要1小時即可。不過好處也是有的，若家里是自建房的話，或小區(qū)有充電位置的話，自個兒插電也挺方便的。

除了在駕駛層面上不同，探岳GTE跟燃油版探岳還有哪些區(qū)別呢？區(qū)別不大，探岳GTE僅有豪華型和尊貴型兩種版本可選，起售價為24.98萬元。這兩個版本車型配備的配置比較齊全，高配就多了不少“懶人配置”，諸如自適應(yīng)巡航、自動泊車入位以及其他駕駛輔助功能。至于在外觀方面則增加了不少“GTE”標識，特別是夜晚的時候會有迎賓燈光投影，彰顯了高級感。另外，加入電機也沒對車內(nèi)內(nèi)部空間有所影響，后排依舊那般寬敞。

寫在最后

探岳自正式上市后，便迅速擠入熱門車型行列，各方面都印證了它是一輛符合國人的都市實用性SUV。此番，探岳GTE的推出更是豐富了國人的購車選擇，“綠牌”提供了不少便利，“GTE”的性能也讓用車生活變得更為愉悅，后續(xù)大眾推出的新能源車型著實讓人期待。

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