不知道是從什么時(shí)候開(kāi)始，買(mǎi)車(chē)只看合資品牌慢慢變成了買(mǎi)車(chē)先看國(guó)產(chǎn)品牌，到了新能源車(chē)時(shí)代我們首選的是國(guó)產(chǎn)品牌和特斯拉。只是從車(chē)型配置來(lái)看，同價(jià)位的新能源汽車(chē)合資品牌更多的時(shí)候是扮演“綠葉”的角色來(lái)襯托國(guó)產(chǎn)品牌，那么沃爾沃XC40究竟是“鮮花”還是“綠葉”呢？

2月14日，兩款沃爾沃XC40純電動(dòng)單電機(jī)版車(chē)型上市，加上此前在售的兩款雙電機(jī)版車(chē)型，沃爾沃XC40純電動(dòng)版一共有4款車(chē)型在售。補(bǔ)貼后售價(jià)分別是，P6 兩驅(qū)純電智雅運(yùn)動(dòng)版25.7萬(wàn)、P6 兩驅(qū)純電智尊運(yùn)動(dòng)版27.6萬(wàn)、P8四驅(qū)純電智雅運(yùn)動(dòng)版28.6萬(wàn)、P8四驅(qū)純電智尊運(yùn)動(dòng)版31.5萬(wàn)。

要知道的是，沃爾沃XC40 RECHARGE在2020年廣州車(chē)展上市時(shí)，定價(jià)可是35.7萬(wàn)起！35.7萬(wàn)買(mǎi)個(gè)緊湊型SUV？市場(chǎng)的銷(xiāo)量也反饋了定價(jià)的不合理，所以沃爾沃分別在去年的3月份和8月份官宣降價(jià)，合計(jì)降價(jià)7.1萬(wàn)元。同時(shí)在8月份新增一款高配車(chē)型——P8四驅(qū)純電智尊運(yùn)動(dòng)版（31.5萬(wàn)）不過(guò)和寶馬iX3不同的是，沃爾沃的兩次降價(jià)并沒(méi)有換來(lái)銷(xiāo)量的大增長(zhǎng)2021年的全年銷(xiāo)量不到1000輛，而在今年1月份的銷(xiāo)量不到1百輛！

那究竟是“愚人不識(shí)車(chē)”還是沃爾沃XC40酒香就怕巷子深呢？

先介紹下沃爾沃XC40這款車(chē)

沃爾沃XC40定位緊湊型SUV，車(chē)身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4425mm、1863mm、1651mm、軸距2702mm。整體造型來(lái)源于燃油版XC40，車(chē)頭采用了封閉式前格柵等元素“雷神之錘”的家族式前大燈設(shè)計(jì)在純電版本當(dāng)然也不能少。車(chē)尾部分沒(méi)有采用有點(diǎn)令人審美疲勞的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了兩個(gè)“V”字型的回旋鏢樣式的尾燈設(shè)計(jì)，車(chē)身樣色共有5種配色可選，整體來(lái)看沃爾沃XC40的外觀還是很能打的。

內(nèi)飾的材質(zhì)采用的是環(huán)保材料，設(shè)計(jì)依舊是走簡(jiǎn)約風(fēng)格，而我個(gè)人偏好這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。在多媒體配置方面，中控屏只有9英寸！這點(diǎn)差評(píng)，搭載與谷歌合作的安卓系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)用的是科大訊飛的（控制：空調(diào)、導(dǎo)航、電話、音樂(lè)等），智尊運(yùn)動(dòng)版兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型搭配Harman Kardon（哈曼卡頓）音響系統(tǒng)，在人機(jī)交互方面是弱于同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌，如小鵬、蔚來(lái)、比亞迪、廣汽、理想、長(zhǎng)城等。

動(dòng)力方面分為兩個(gè)版本分別是，電動(dòng)機(jī)最大功率為170kW的兩驅(qū)版零百加速7.4秒和最大功率為300kW的四驅(qū)版零百加速4.9秒。續(xù)航方面，兩驅(qū)版在CLTC工況下標(biāo)稱(chēng)的續(xù)航里程為529公里配備的是69kWh的電池組，四驅(qū)版在NEDC工況下標(biāo)稱(chēng)的續(xù)航里程為420公里配備的是71kWh的電池組。在動(dòng)力方面沃爾沃XC40在級(jí)車(chē)型中（緊湊級(jí)SUV）能算最優(yōu)了吧？不服的讀者請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)中“扣1”，不過(guò)在同價(jià)位的車(chē)型中表現(xiàn)表現(xiàn)一般，比如售價(jià)28.35萬(wàn)的唐EV零百加速能到4.6秒、售價(jià)26.18萬(wàn)的飛凡MARVEL R零百加速4.8秒。

純電動(dòng)車(chē)不可碰的逆鱗“油改電”

沃爾沃XC40純電版是基于CMA架構(gòu)下的產(chǎn)品，CMA架構(gòu)具有高度靈活性和可擴(kuò)展性，可以適用于多種車(chē)身形式和尺寸，支持傳統(tǒng)能源和新能源動(dòng)力系統(tǒng)，包括HEV混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)樵摷軜?gòu)的可拓展性和靈活性XC40純電版車(chē)型的空間利用率并不限其它傳統(tǒng)的油改電車(chē)型一樣拉胯，前機(jī)蓋打開(kāi)還有一個(gè)小型的儲(chǔ)物空間，同時(shí)在CMA架構(gòu)下安全方面也是能得到保障的。

但是不能改變沃爾沃XC40是“油改電”是事實(shí)，從消費(fèi)者的角度出發(fā)，“油改電”同樣是消費(fèi)者的逆鱗，CMA架構(gòu)平臺(tái)很好但是消費(fèi)者更想要的是純電平臺(tái)打造的車(chē)型，這是一種定性思維到現(xiàn)在已經(jīng)是無(wú)法轉(zhuǎn)變了。如果現(xiàn)在還有車(chē)企拿“油改電”車(chē)型來(lái)糊弄消費(fèi)者，等來(lái)的只有慘淡的銷(xiāo)量。

大眾在MEB平臺(tái)沒(méi)有出現(xiàn)之前，推出的什么純電寶來(lái)、高爾夫純電、朗逸！最后全都打折促銷(xiāo)了。不管人們?cè)趺闯爸S大眾ID系列，人現(xiàn)在月銷(xiāo)也過(guò)萬(wàn)，要注意的是人們嘲諷的是大眾ID系列的定價(jià)而不是大眾ID系列的產(chǎn)品。所以我認(rèn)為沃爾沃XC40純電版的酒很香已經(jīng)做到了純電版比燃油版的售價(jià)更便宜，但是“油改電的巷子”更深，深到了在香醇的酒也聞不到了。

XC40純電版作為沃爾沃的首款純電車(chē)型，它的使命更多的是在向消費(fèi)者或者說(shuō)在向市場(chǎng)傳達(dá)一種聲音，我們也開(kāi)始向新能源市場(chǎng)進(jìn)軍了，雖然它不夠出彩，但是在同類(lèi)型的車(chē)型之中它已經(jīng)足夠用心了。

嗅覺(jué)靈敏的用戶聞到了沃爾沃XC40純電版的香味，選哪款車(chē)型合適呢？

前面說(shuō)過(guò)沃爾沃XC40純電版新增加兩款兩款車(chē)型一共也就4款車(chē)型可做選擇，所以基本不會(huì)出現(xiàn)選擇困難。喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的就選P8四驅(qū)版，渴望續(xù)航的就選p6兩驅(qū)版。

價(jià)格上p6至尊版比p6智雅版貴1.9萬(wàn)同樣的p8至尊版比p8智雅版貴1.9萬(wàn)，價(jià)格相差1.9萬(wàn)元，換來(lái)的配置是360的全景影像、方向盤(pán)加熱、哈曼卡頓牌的影響、標(biāo)配可加熱噴水嘴。如果是新手的話我還是建議多花1.9萬(wàn)的，畢竟有360度全景影像，倒車(chē)無(wú)憂。

寫(xiě)在最后

沃爾沃2021年全球銷(xiāo)量698,693輛，四季度電動(dòng)化系列車(chē)型銷(xiāo)量占比34%?？梢灶A(yù)見(jiàn)沃爾沃汽車(chē)公司將致力于2030年實(shí)現(xiàn)全面電氣化的“flag”并不是說(shuō)說(shuō)而已，巨輪掉頭、大象轉(zhuǎn)身總是需要時(shí)間。

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