在新能源汽車市場中,插電式混合動(dòng)力SUV因其兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和電動(dòng)駕駛體驗(yàn)的特點(diǎn),逐漸受到消費(fèi)者的青睞。其中在15萬預(yù)算范圍內(nèi),奇瑞風(fēng)云T9和比亞迪宋PLUS DM-i作為兩款備受關(guān)注的車型,成為了不少消費(fèi)者的選擇對(duì)象。本文將從車身尺寸、動(dòng)力性能、純電續(xù)航、配置以及性價(jià)比等多個(gè)維度,對(duì)這兩款車型進(jìn)行全面對(duì)比,幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。
風(fēng)云T9 2024款 120km 長續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)型 | 2024款DM-i榮耀版 71km豪華型 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99萬 | 12.98萬 |
級(jí)別 | 中型SUV | 緊湊型SUV |
長寬高 | 4795*1930*1738 | 4775*1890*1670 |
軸距 | 2770 | 2765 |
油箱 | 70 | 60 |
后備箱容積 | 819-2065 | 574-1600 |
車身尺寸:奇瑞風(fēng)云T9定位于中型SUV,其車身三圍和軸距相較于比亞迪宋PLUS DM-i更具優(yōu)勢。尤其是車身寬度方面,風(fēng)云T9比宋PLUS DM-i多出40mm,使得整車外觀更為大氣,同時(shí)也為后排乘客提供了更為寬敞的橫向空間。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中,風(fēng)云T9的后排即使坐上三人也不會(huì)感到擁擠,中間乘客的舒適度得到了顯著提升。
內(nèi)部空間:除了車身尺寸的優(yōu)勢外,風(fēng)云T9還提供了5座和7座版本供消費(fèi)者選擇,而宋PLUS DM-i則僅提供5座版本。對(duì)于需要更大乘坐空間的家庭用戶來說,風(fēng)云T9無疑更具吸引力。此外,風(fēng)云T9的座椅設(shè)計(jì)也更加注重實(shí)用性和舒適性,為乘客提供了更為愉悅的乘坐體驗(yàn)。
<風(fēng)云T9的后排>
<宋PLUS DM-i的后排>
風(fēng)云T9 2024款 120km 長續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)型 | 宋PLUS DM-i 2024款DM-i榮耀版 71km豪華型 | |
純電續(xù)航 WLTC | 100km | 55km |
綜合續(xù)航 | 1400km | - |
饋電油耗 WLTC | 5.2L | 5.4L |
最高車速 | 180 | 170 |
百公里加速 | 7.8 | 8.2 |
動(dòng)力性能:在動(dòng)力性能方面,奇瑞風(fēng)云T9全系搭載了奇瑞1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)到了265千瓦,峰值扭矩則高達(dá)530?!っ?。其零百加速成績達(dá)到了7秒級(jí),相較于比亞迪宋PLUS DM-i的8.2秒成績具有明顯優(yōu)勢。在高速駕駛和二次加速超車等場景下,風(fēng)云T9的動(dòng)力性能更加出色。
燃油經(jīng)濟(jì)性:在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,風(fēng)云T9的百公里綜合虧電油耗僅為5.2L,相較于宋PLUS DM-i的油耗表現(xiàn)更為出色。對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說,風(fēng)云T9無疑更具吸引力。
純電續(xù)航:在純電續(xù)航方面,奇瑞風(fēng)云T9全系搭載了一塊19.43度三元鋰電池,WLTC續(xù)航有100公里。而比亞迪宋PLUS DM-i的純電續(xù)航表現(xiàn)則稍顯遜色,純電續(xù)航僅為55公里,中配車型純電續(xù)航為85公里,高配車型雖然達(dá)到了116公里,但售價(jià)也相對(duì)較高。對(duì)于日常通勤和短途出行需求較高的消費(fèi)者來說,風(fēng)云T9的純電續(xù)航里程更具吸引力。
充電性能:在充電性能方面,兩款車型均提供了快充功能。但奇瑞風(fēng)云T9的充電功率更快,0.33小時(shí)就能完成快充,相較于比亞迪宋PLUS DM-i接近一個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間,具有明顯優(yōu)勢。對(duì)于需要頻繁在外快充的消費(fèi)者來說,風(fēng)云T9的充電性能更加便捷高效。
配置對(duì)比:在配置方面,奇瑞風(fēng)云T9和比亞迪宋PLUS DM-i均提供了豐富的配置選項(xiàng)。以入門款車型為例,風(fēng)云T9提供了前排中間氣囊、15.6英寸2.5K高清大屏以及內(nèi)置高通驍龍8155車載芯片等配置。而宋PLUS DM-i則多出了行車記錄儀、電動(dòng)后備箱和車內(nèi)氛圍燈等配置。
在舒適性、實(shí)用性和安全性配置上,風(fēng)云T9表現(xiàn)出色。而在中配車型上,風(fēng)云T9的配置優(yōu)勢更加明顯,除了達(dá)到L2級(jí)智駕水平外,還增加了全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車以及前排座椅加熱和通風(fēng)等功能。
性價(jià)比分析:從性價(jià)比角度來看,奇瑞風(fēng)云T9在動(dòng)力性能、純電續(xù)航、配置以及實(shí)用性方面均表現(xiàn)出色,同時(shí)其售價(jià)也相對(duì)合理。對(duì)于關(guān)注性能、追求更高舒適性的消費(fèi)者來說,風(fēng)云T9無疑是一個(gè)更具性價(jià)比的選擇。而比亞迪宋PLUS DM-i雖然在經(jīng)濟(jì)性和品牌口碑方面具有一定優(yōu)勢,但相較于風(fēng)云T9在動(dòng)力性能和配置方面的不足,其性價(jià)比稍顯遜色。
綜上所述,奇瑞風(fēng)云T9和比亞迪宋PLUS DM-i在各自領(lǐng)域均表現(xiàn)出色。消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡和取舍。如果需要一款動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富、性價(jià)比較高的車型,那么奇瑞風(fēng)云T9無疑是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng);而如果注重經(jīng)濟(jì)性和品牌口碑的話,比亞迪宋PLUS DM-i也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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