日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)悅達(dá)起亞K5插電混動版車型或第三季度正式上市,該車型將搭載一臺2.0L發(fā)動機+電動機,在純電動模式下續(xù)航為43km,油電模式下總續(xù)航里程將超900km。
看了以下要點,本文算讀完一半:
1.國產(chǎn)K5插電混動版車型或第三季度上市;
2.純電動模式續(xù)航43km,油電模式總續(xù)航超900km。
海外版官圖
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外觀方面,基本延續(xù)了混動版車型的設(shè)計,采用了封閉式的前進(jìn)氣格柵,并增加了藍(lán)色裝飾條,彰顯其混動車型身份。全新的風(fēng)阻自控式前中網(wǎng)帶有智能啟閉功能,能夠自動調(diào)節(jié)開啟角度,關(guān)閉后能降低風(fēng)阻,最低風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。
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動力方面,國產(chǎn)K5插電混動版將搭載2.0L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)。2.0L發(fā)動機的最大功率為115kW(156Ps),峰值扭矩為189Nm,電動機的最大功率為35kW(47Ps),綜合最大功率可以達(dá)到150kW(203Ps),匹配6速自動變速箱。
編輯點評:國產(chǎn)起亞K5插電混動版車型將成為旗下又一款新能源產(chǎn)品,能否在成本控制方面達(dá)到最理想的狀態(tài),將直接影響其最終售價,并對未來是否能夠成為新能源市場的熱銷產(chǎn)品產(chǎn)生影響。
來源:愛卡汽車
作者:宋越
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