近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，一反往年同期的下降趨勢(shì)，環(huán)比增長(zhǎng)了4%，整體銷(xiāo)量達(dá)到4.3萬(wàn)輛。這很大一部分要?dú)w功于銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)10.5%的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。其實(shí)，自5月以來(lái)，插混市場(chǎng)就接連呈現(xiàn)30%以上的增長(zhǎng)幅度。只要細(xì)看數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)其逆勢(shì)走強(qiáng)的原因來(lái)自目前插混市場(chǎng)的爆款車(chē)型——比亞迪宋DM。

插混爆款  宋DM實(shí)力領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)

7月，宋DM以5069輛的成績(jī)，領(lǐng)跑新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量。這已是它自4月上市后第三次蟬聯(lián)插混車(chē)型月銷(xiāo)冠軍了。短短幾個(gè)月，宋DM的累計(jì)銷(xiāo)量便已達(dá)11907臺(tái)。即便放眼全球，也稱(chēng)得上當(dāng)下“最紅、最熱”的插混SUV。

宋DM能夠迅速成為爆款，獲得消費(fèi)者廣泛支持的原因在哪里？車(chē)主是這么說(shuō)的：“開(kāi)過(guò)宋DM后，一般的燃油車(chē)都不想再開(kāi)了。”能與其4.9秒加速媲美的都是百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)：保時(shí)捷卡宴Turbo S，百公里加速4.1秒，售價(jià)280多萬(wàn)；寶馬X5 M 百公里加速4.2秒，售價(jià)180多萬(wàn)。搭載的全時(shí)電四驅(qū)，能完美適應(yīng)全地形路況，無(wú)論是冰天雪地、還是嚴(yán)酷沙漠，都阻擋不了宋DM前進(jìn)的腳步。在比亞迪成熟的三電技術(shù)支持下，宋DM可通過(guò)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，保證電池溫度穩(wěn)定在35度左右，無(wú)懼酷暑和嚴(yán)寒，大大提升電池使用壽命。即便如此，比亞迪還為宋DM的電芯提供終身質(zhì)保。

此外，宋DM還配備了眾多同級(jí)別車(chē)上少見(jiàn)的高端智能配置，移動(dòng)電站、云服務(wù)、遙控駕駛、CarPad多媒體系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)才17.99—20.99萬(wàn)元。

卓越的性能、越級(jí)的配置和合理的定價(jià)，造就宋DM市場(chǎng)與口碑的雙豐收?！?0萬(wàn)的車(chē)，開(kāi)出80萬(wàn)的感覺(jué)?！薄捌鸩斤w快，行車(chē)穩(wěn)健。”“遠(yuǎn)在深山不缺電，隨時(shí)隨地有熱食?！北娷?chē)主對(duì)宋DM交口稱(chēng)贊。這種不同于燃油車(chē)的全新用車(chē)體驗(yàn)，更貼近市場(chǎng)需求，也更貼合消費(fèi)者的用車(chē)需求，其“大賣(mài)”也是必然趨勢(shì)。

厚積薄發(fā) 開(kāi)啟插混全民普及時(shí)代

宋DM的熱銷(xiāo)還有一個(gè)不可忽略的因素，那就是他有一個(gè)“好爸爸”。從產(chǎn)業(yè)鏈布局來(lái)看，比亞迪已打造了一條上游鋰礦資源—鋰電原材料—?jiǎng)恿﹄姵亍履茉凑?chē)—電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。從產(chǎn)品布局來(lái)看，比亞迪形成了插混-純電、轎車(chē)-SUV的強(qiáng)大新能源乘用車(chē)產(chǎn)品矩陣。從市場(chǎng)布局來(lái)看，比亞迪的產(chǎn)品遍布美國(guó)、日本、英國(guó)、巴西、荷蘭、澳大利亞等超過(guò)50個(gè)國(guó)家和地區(qū)、200多個(gè)城市。技術(shù)實(shí)力的積累沉淀和產(chǎn)業(yè)版圖的有序擴(kuò)張，為比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)提供了有力保障。也為宋DM一炮而紅打下了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2020年后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入相對(duì)自由競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。到2030年，新能源車(chē)銷(xiāo)售比例要達(dá)到40%以上,超四成消費(fèi)者將告別燃油車(chē)。新能源行業(yè)市場(chǎng)化，既可純電行駛又可油電行駛的插混車(chē)型將會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為主流。而插混市場(chǎng)的爆款車(chē)型宋DM更是潛力無(wú)限。 數(shù)據(jù)顯示，宋DM目前不僅在補(bǔ)貼城市賣(mài)得好，在非補(bǔ)貼市場(chǎng)也反饋良好。驅(qū)動(dòng)宋DM車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的主要原因，已經(jīng)不完全是新能源政策及補(bǔ)貼，更多是被宋DM的產(chǎn)品力所打動(dòng)。未來(lái)，宋DM會(huì)繼續(xù)深耕全國(guó)200多個(gè)非補(bǔ)貼城市，憑借其“大美”產(chǎn)品力，進(jìn)一步打破新能源與傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)之間的界限，開(kāi)啟插混新能源車(chē)全民普及時(shí)代。

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