2 月 26 日,北京市 2018 年首期搖號數(shù)據(jù)出爐,其中個人普通小客車指標僅 6460 個,而個人新能源小客車指標額度則為 54000 個,并將會在第一期全部配置完畢。也就是在同一天,“為電動而生”的全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車——榮威 Ei5,也正式在北京啟動預售。這是一款高顏值、高配置和高續(xù)航的純電動車,值得未來將購買新能源車的北京用戶關(guān)注并擁有。北京54000個新能源車指標全部配置 半年內(nèi)會消耗完畢經(jīng)統(tǒng)計,北京地區(qū)申請個人新能源小客車指標的人數(shù)已達到了 206723 個,這也證明了新能源汽車已成為越來越多北京用戶的購車首選了。而 2018 年個人新能源小客車指標額度卻僅為 54000 個,并會在第一期全部配置完畢,還有超過 15 萬人將進入輪候配置中。這也意味著在接下來的半年內(nèi),將會有 54000 名消費者必須購買新能源車上牌。榮威Ei5在北京啟動預售 等速續(xù)航里程超400km截至到目前,縱觀國內(nèi)主流的純電動車市場,絕大多數(shù)車型都是從“油改電”而“升級”打造,由于并不是專屬平臺打造的純電動車,因此在外觀造型、空間舒適度和續(xù)航里程等方面都難以滿足用戶的高品質(zhì)要求和選擇。而相反,在去年廣州車展首發(fā),于今日正式在北京啟動預售的榮威 Ei5,就是一款采用全球首款純電動休旅車專屬架構(gòu)所打造的“為電動而生”的純電動新車。
榮威Ei5搭載了一臺永磁同步電動機,以及容量為 35kWh 的三元鋰電池組,并能實現(xiàn)超過400km的等速續(xù)航里程。其中還采用了世界級綠芯技術(shù),能實現(xiàn)同級別最低 12.2kWh/100km 百公里能耗,并擁有 40 分鐘內(nèi)充至 80% 的最快充電速度,能夠真正解決“冬季開空調(diào)太耗電”的使用痛點。
與此同時,榮威Ei5的電池還是按照 UL2580 認證標準所研發(fā),并達到了業(yè)內(nèi)最嚴格的安全碰撞標準,以及還通過了防塵防水民用最高級別 IP67 認證。另外,榮威 Ei5 還延續(xù)了榮威純電動汽車“8 年/ 20 萬公里電池衰減不超過 30%”的承諾,可徹底免除消費者的后顧之憂。高顏值和高配置突出“為電動而生”榮威Ei5的高品質(zhì)榮威Ei5是全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車,在外觀設(shè)計上同樣延續(xù)了上汽家族化的“律動設(shè)計語言”,并換上了全封閉式的“前格柵”設(shè)計,在裝飾條下營造出了一張動感大氣的前臉。
車身修長且優(yōu)雅,雙腰線的設(shè)計豐富了視覺感官,2665mm的軸距也保證了車內(nèi)的駕乘空間。另外,個性化的尾部帶來優(yōu)雅動感的氣質(zhì),這些都是目前其它純電動車所不具備的原創(chuàng)設(shè)計美學。
內(nèi)飾中則采用了游艇環(huán)繞式豪華座艙布局,其中 80% 的軟性材質(zhì)包裹營造出了精致的品質(zhì)感。與此同時,新車還配備了8英寸中控屏、電子手剎、前排加熱座椅、PM2.5 高效空氣凈化系統(tǒng)等高感知度配置,全系更是標配了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0,以及還配備了高質(zhì)感的旋鈕式換擋,并提供 ECO、NORMAL、SPORT 這三種駕駛模式可選。
而值得一提的是,榮威 Ei5 還是國內(nèi)新能源汽車中首次采用熱泵空調(diào)技術(shù)和 iBooster 智能電控制動系統(tǒng)的車型,在日常使用中能實現(xiàn)真正的高效節(jié)能,這些特點無疑突出了榮威Ei5在新能源車型中的領(lǐng)先優(yōu)勢。1000元可抵扣3000元車款 官方推出三大利好政策除了榮威 Ei5 在產(chǎn)品上的絕對優(yōu)勢之外,上汽集團還針對榮威 Ei5 入市,更是推出了:低首付低利率的購車金融政策;前 500 名訂車客戶可以 1000 元的訂金抵扣 3000 元車款;購上汽新能源汽車即可免費獲得充電樁等“三大利好”政策。
這必將助力榮威 Ei5 的熱銷。另外,根據(jù)官方消息得知,榮威 Ei5 的最終價格較市場其他品牌將有很大競爭力,同時 3 月產(chǎn)量將全力供應北京市場,滿足用戶購車需求。榮威“純電動雙子星” 提供出行雙重選擇而隨著榮威 Ei5 在北京的預售開啟,榮威新能源汽車已形成了“Ei5 + ERX5 的純電動雙子星格局”。此前“全球首款互聯(lián)網(wǎng)純電動 SUV”——榮威 ERX5,憑借其高品質(zhì)的乘坐體驗,自去年 6 月上市起連續(xù)蟬聯(lián)純電動 SUV 月度銷量冠軍,上市不足半年銷量達 10436 輛,成為 2017 年唯一一款銷量突破萬輛的純電動 SUV 車型,也是北京用戶純電動 SUV 的首選車型。
總結(jié):“為電動而生”的榮威 Ei5 無疑是一款更適合普通家用使用的純電動車,除了擁有更長久的續(xù)航能力,以及更年輕和時尚的外觀造型之外,同時內(nèi)部的用料和做工也都可圈可點,全系車型的配置也非常豐富,尤其是熱泵空調(diào)技術(shù)、iBooster 智能電控制動系統(tǒng),以及 UL2580 認證標準的電池組等,這些均使得榮威 Ei5 更高效節(jié)能和使用無憂。另外,官方所推出的三大利好政策也很具有誘惑力,因此榮威 Ei5 無疑是 2018 年內(nèi)最適合的新能源車之選。
來源:新出行
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