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在延續(xù)小而精的基礎(chǔ)玩起豪華?靜態(tài)體驗(yàn)歐拉好貓

新出行 匠小白

長(zhǎng)城汽車最近在車型的命名上真的是“隨心所欲”,什么大狗、坦克、長(zhǎng)城炮以及“檸檬平臺(tái)”等等“匪夷所思”的命名都出現(xiàn)在長(zhǎng)城的產(chǎn)品序列中。而同為長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉汽車也不甘落后,在重新梳理完產(chǎn)品名稱后,歐拉汽車正式推出“貓”系列產(chǎn)品。

在此前的成都車展上,歐拉汽車正式將歐拉 R1 更名為歐拉黑貓,歐拉 R2 正式定名為歐拉白貓,黑白兩只貓的產(chǎn)品互補(bǔ)讓歐拉整個(gè)產(chǎn)品序列更完善。之后,在“黑白兩只貓”的基礎(chǔ)上歐拉繼續(xù)豐富貓系列,又推出了歐拉好貓。所以“管她黑貓白貓逮到老鼠就是好貓”的產(chǎn)品組合成立。所以歐拉好貓到底怎樣?承擔(dān)的是什么角色?

快速了解歐拉好貓

  1. 新車還未公布價(jià)格,或于今年 10 月在長(zhǎng)城汽車泰州工廠投產(chǎn),有望在年內(nèi)上市;

  2. 新車?yán)m(xù)航里程將提供 400km 和 500km 左右兩個(gè)續(xù)航版本;

  3. 電池采用的是寧德時(shí)代和蜂巢科技的電池,為 590 模組;

  4. 動(dòng)力方面,新車采用了一臺(tái)峰值功率為 105kW 的電機(jī)。

主打復(fù)古風(fēng) 整體造型圓潤(rùn)

初見歐拉白貓的第一眼,新車雖然和很多純電動(dòng)車型一樣采用了封閉式前臉,但整個(gè)造型看起來更有復(fù)古氣息,這也是歐拉汽車故意為之,在設(shè)計(jì)之初就在追求復(fù)古元素。

封閉式前臉的基礎(chǔ)之上新車前臉還采用了大量的圓弧曲線設(shè)計(jì),在比較多的圓弧曲線設(shè)計(jì)之下前機(jī)蓋上還有兩條明顯的凸起設(shè)計(jì),讓新車在保持圓弧曲線的線條同時(shí)看起來更加豐富。

歐拉好貓搭載了全新的歐拉 LOGO,新的 LOGO 相較于之前歐拉白貓和歐拉黑貓的歐拉 LOGO 是要更加扁平化、未來感、電動(dòng)化、數(shù)字化。

實(shí)拍車前臉 LOGO 下方則是一枚前置攝像頭,該攝像頭主要負(fù)責(zé) 360 度全景影像的前方畫面,但今天的實(shí)拍車還屬于工程樣車,并未通電,所以關(guān)于 360 度全景影像的畫面顯示效果還不清楚。但參考?xì)W拉之前的車型來看,全景影像的畫面應(yīng)該也不錯(cuò)。

封閉式前臉的下方則是蜂窩狀的鏤空設(shè)計(jì),起到散熱的作用,蜂窩狀的鏤空設(shè)計(jì)兩側(cè)還有銀色裝飾件,讓整個(gè)前臉看起來不是那么的單調(diào)。

側(cè)面同同樣是比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),沒有犀利的線條切割,更多的是潤(rùn)滑的過渡。同時(shí),新車將提供四種外觀顏色,今天看到的有粉絲、綠色和深藍(lán)色,對(duì)應(yīng)的還有雙色車身設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為 4235*1825*1596mm,軸距為 2650mm。

輪轂造型方面,歐拉好貓將提供 17 英寸和 18 英寸兩種輪轂。實(shí)拍車配有的是 18 英寸的五幅式輪轂,搭配上 215/50 R18 尺寸規(guī)格的 Giti Comfort 輪胎。

實(shí)拍車外后視鏡采用雙色搭配,并且左右外后視鏡分別配有一枚攝像頭,為 360 度全景影像提供側(cè)方畫面。

新車配有直流快充和交流慢充兩種充電方式。其中,慢充接口被放置在主駕駛位置外的左前翼子板上,外部按壓即可開啟。

快充直流充電接口被放置在副駕駛位置外的右前翼子板上,打開方式同樣是外部按壓即可開啟。具體的充電時(shí)間方面還未正式官宣。

尾部造型設(shè)計(jì)的同樣是比較圓潤(rùn),新車采用了與歐拉白貓相同的尾燈布局,隱藏在后擋風(fēng)玻璃中的一體式尾燈。另外,新車并未通電所以打開不了后備箱,但在硬件層面上還是能看到實(shí)拍車配有后攝像頭,攝像頭旁邊就是后備箱開啟按鍵。

延續(xù)了小而精設(shè)計(jì) 但內(nèi)飾用料更豪華

內(nèi)飾方面,歐拉好貓和歐拉白貓一樣采用了“極簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,一體式懸浮“雙聯(lián)屏”設(shè)計(jì),大屏下方的一體式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),看起來比較精致、簡(jiǎn)約。但這一次歐拉好貓?jiān)趦?nèi)飾的用料上更考究、更豪華一點(diǎn),無(wú)論是乘坐舒適性還是面料觸感都好很多,更上一個(gè)檔次。

現(xiàn)場(chǎng)兩種內(nèi)飾顏色之藍(lán)白    現(xiàn)場(chǎng)兩種內(nèi)飾顏色之紅白

三幅式多功能方向盤,方向盤握感比較舒適,方向盤支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。同時(shí),方向盤左側(cè)是針對(duì)是多媒體音量調(diào)節(jié)、語(yǔ)言喚醒以及電話的功能按鍵。多功能方向盤右側(cè)則是自適應(yīng)巡航控制功能按鍵。

方向盤左側(cè)下方則是燈光控制撥桿,實(shí)拍車配有自動(dòng)大燈功能。方向盤右側(cè)下方則是雨刮器控制撥桿,同樣具有自動(dòng)雨刮功能。

儀表盤則是和中控大屏呈現(xiàn)一體化設(shè)計(jì),儀表盤和中控屏是有邊框間隔開的,具體的 UI 以及顯示畫面暫時(shí)還不清楚,只能等到下次通電才能知道。但是,官方表示:“歐拉好貓搭載雙屏互動(dòng)+三指飛屏+10.25 寸彩色液晶觸摸屏、定制化的科大訊飛 3.5 系統(tǒng)”。

駕駛員檢測(cè)、座椅聯(lián)動(dòng)等功能

大屏下方則是“一體式”空調(diào)出風(fēng)口,但并不是從左到右全部都可以吹風(fēng),只是部分區(qū)域會(huì)有真正的出風(fēng)口。但這一體式出風(fēng)口設(shè)計(jì)造型看起來會(huì)很好看。

中控一體式出風(fēng)口下方則是銀色的實(shí)體“撥片式“的控制功能,針對(duì)的是空調(diào)以及雙閃功能,撥片式的操控手感不錯(cuò)。

空調(diào)實(shí)體按鍵下方則是兩個(gè) USB 接口和一個(gè) 12V 電源。USB 接口下方則是一處可放置手機(jī)等物品的儲(chǔ)物區(qū)域。

再往后則是旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)四周采用的螺紋處理,起到防滑的作用。

旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)后方則是電子手剎和 AUTOHOLD,這兩個(gè)功能搭配在一起是非常實(shí)用的功能之一。電子手剎和 AUTOHOLD 后方則是手機(jī)無(wú)線充電以及中控扶手,扶手打開方式為直接拉起即可。

實(shí)拍車后排還配有一個(gè) USB 接口,為后排乘客提供手機(jī)充電等服務(wù)。另外,后排地臺(tái)非純平狀態(tài),不過凸起也不是很高。

儲(chǔ)物空間豐富 后排頭部乘坐富裕

儲(chǔ)物空間方面,歐拉好貓的前后門板儲(chǔ)物槽、前排雙杯架、副駕手套箱、中控扶手箱等常規(guī)的儲(chǔ)物空間均有不錯(cuò)的表現(xiàn),滿足日常大部分的出行沒問題。

后備箱空間方面,這一次沒通電所以具體的表現(xiàn)不清楚,但后備箱空間達(dá)到 228L。另外,歐拉好貓的后排座椅已經(jīng)是支持 60:40 比例放倒,后排座椅放倒后空間達(dá)到 858L。

后排座椅支持 60:40 比例放倒

乘坐方面,歐拉好貓前排主駕座椅配有電動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí),麂皮及細(xì)膩紋理加菱形絎縫線的座椅用料比較厚實(shí)且材質(zhì)觸感也很好,對(duì)乘客的承托比較舒適。后排座椅同樣填充物比較厚實(shí),乘坐起來的承托會(huì)比較舒服。

乘坐空間方面,這一次沒通電所以主駕電動(dòng)座椅不能調(diào)節(jié),因此這一次我主要給大家看了下后排頭部空間和腿部的襯托。身高 178cm 的@匠小白坐到后排,后排頭部空間還有一掌左右,腿部襯托在這個(gè)級(jí)別里來看也錯(cuò)很不錯(cuò)的里。

未通電前排座椅比較靠后

動(dòng)力方面,目前已知?dú)W拉好貓會(huì)采用一臺(tái)峰值功率為 105kW 的電機(jī),電池采用的是來自蜂巢能源和寧德時(shí)代的三元鋰離子電池組,新車?yán)m(xù)航里程或?qū)?huì)提供 400km 和 500km 左右的兩個(gè)版本。該車或于今年 10 月在長(zhǎng)城汽車泰州工廠投產(chǎn),有望在年內(nèi)上市。

另外,在今天的溝通會(huì)上,歐拉官方表示:“接下來歐拉還會(huì)針對(duì)好貓推出歐拉好貓 GT 版,并聲稱這是中國(guó)國(guó)內(nèi)首款性能版電動(dòng)車型,在內(nèi)部稱呼他為 “小鋼炮”。歐拉好貓 GT 版針對(duì)城市青年尤其是男性用戶,在外觀、內(nèi)飾還是配置,都做了運(yùn)動(dòng)化處理。

結(jié)語(yǔ)

從今天的靜態(tài)體驗(yàn)來看,歐拉好貓這款車在整體延續(xù)歐拉小而精的精髓下,在用料方面還添加了更多的豪華元素,所以我還是挺期待它的上市的。不過,這樣的一款車型在定價(jià)方面就要比歐拉白貓黑貓高,所以歐拉好貓的推出也會(huì)進(jìn)一步拉高歐拉品牌的價(jià)位,至于最終售價(jià)怎樣,可以期待下。畢竟續(xù)航、動(dòng)力、用料方面都更有誠(chéng)意。

來源:新出行

作者:匠小白

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/pingce/123493

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