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第二屆中國(guó)智駕大賽重慶站城市NOA賽,阿維塔12奪得重慶站擂主!極狐阿爾法S、智界S7分獲二、三名

YKPM

8月18日,第二屆中國(guó)智駕大賽第六站之重慶站城市NOA賽結(jié)果揭曉:阿維塔12奪得重慶站擂主!極狐阿爾法S、智界S7分獲二、三名。

詳細(xì)成績(jī)單如下:

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2024年8月18日星期日,有“導(dǎo)航地獄”之稱的山城重慶,空氣中開始彌漫著緊張又雀躍的氣氛。

智駕能力領(lǐng)先的車企們躍躍欲試,第二屆中國(guó)智駕大賽第六站之重慶站城市NOA賽,鳴槍開跑!

本站比賽是各車企升級(jí)了最新智駕版本之后的首次巔峰對(duì)決,以華為系、小鵬、理想為代表;同時(shí),本次重慶站比賽路線難度較高,連車機(jī)導(dǎo)航可能都會(huì)“迷路”的山城,究竟誰(shuí)會(huì)殺出重圍?

重慶站城市NOA賽的所有參賽的6輛車型為(排名不分先后):阿維塔12、極狐阿爾法S 先行版、智界S7 Max、問(wèn)界M5 后驅(qū)智駕版、理想L9 Max,小鵬G9。

其中,小鵬G9由于升級(jí)了XOS 5.2.5 先鋒版智駕系統(tǒng),并非公測(cè)版智駕系統(tǒng),因此僅以表演車的身份參賽(表演賽車型不計(jì)入最終名次 )。

所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本,駕駛員均為公開招募的第一電動(dòng)APP車主。

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重慶站城市NOA賽比賽線路全長(zhǎng)30公里左右,共設(shè)5個(gè)考核點(diǎn),在城市高架復(fù)雜匝道、大曲率彎道、城市環(huán)島、社區(qū)窄路、施工路段,無(wú)保護(hù)掉頭車道等復(fù)雜道路場(chǎng)景,對(duì)各大品牌的城市NOA智駕功能絕對(duì)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

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下午1時(shí)整,北京直播間的四位嘉賓準(zhǔn)時(shí)就位,他們是第一電動(dòng)CEO龐義成,理想L9車主大黃、小鵬G9車主飛翔安德烈,以及第一屆智駕大賽北京站參賽車手、問(wèn)界M7 Ultra車主科技圣斗士。

下午2時(shí)整,智駕大部隊(duì)陸續(xù)出發(fā),第二屆中國(guó)智駕大賽第六站之重慶站城市NOA賽正式開始!

大部隊(duì)出發(fā)后立即駛?cè)氲谝豢键c(diǎn)。

路段:盤龍立交

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說(shuō)明:此處是上下五層的大型立交橋,在經(jīng)典的“導(dǎo)航都會(huì)迷路”的大型立交橋路段,考驗(yàn)的是車輛在多岔路口的選擇能力。

大車隊(duì)通過(guò)立交橋的車速較快,五分鐘后,先頭部隊(duì)已經(jīng)到達(dá)第二考點(diǎn)。

路段:東環(huán)立交

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說(shuō)明:此處是“中國(guó)結(jié)”式的環(huán)形道路,考驗(yàn)的是車輛在大曲率彎道的繞行能力及進(jìn)出匝道的博弈能力。

在北京站就開始規(guī)劃在內(nèi)的“中國(guó)結(jié)”式的環(huán)形道路考點(diǎn),已是第二屆中國(guó)智駕大賽的經(jīng)典線路,各車輛的應(yīng)對(duì)策略也愈發(fā)成熟。

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路段:興盛立交環(huán)島

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說(shuō)明:此處是環(huán)島,考驗(yàn)的是車輛在進(jìn)入環(huán)島對(duì)岔路口的選擇能力、環(huán)島中車輛的博弈能力、環(huán)島中紅綠燈的識(shí)別能力。

來(lái)到經(jīng)典的城市環(huán)島路段,對(duì)于還未升級(jí)ADS 3.0的華系智駕車型來(lái)說(shuō),這里顯然是一個(gè)有挑戰(zhàn)性的考驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)環(huán)島后,大部隊(duì)開始挑戰(zhàn)考點(diǎn)4。

路段:隱藏考點(diǎn)

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說(shuō)明:此處是社區(qū)窄路,考驗(yàn)的是車輛對(duì)社區(qū)復(fù)雜路段、機(jī)非混行道路、臨停車輛/障礙物的避讓通行能力。

在復(fù)雜路段的博弈策略中,可以看到各大車企的策略各不相同,有些非常保守,堅(jiān)決不變道;有些則是比較激進(jìn)。

之后,來(lái)到第五考點(diǎn)的重頭戲,掉頭車道。

路段:北濱一路及江北城北大街輔路

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說(shuō)明:此處是兩個(gè)掉頭路段,考驗(yàn)的是車輛在有保護(hù)和無(wú)保護(hù)的掉頭路口通行能力。

在此前的無(wú)保護(hù)掉頭路況,幾乎所有的智駕廠家都選擇了暫時(shí)“放棄”,但此次的重慶站NOA賽似乎出現(xiàn)了變數(shù),有車企已經(jīng)可以直接進(jìn)行無(wú)保護(hù)路況的掉頭能力了。

可以說(shuō),第一梯隊(duì)智駕車企的城市NOA能力正以飛速迭代著。

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下午三時(shí)許,智駕大部隊(duì)陸續(xù)安全完成比賽。此次的重慶站NOA賽,在極其復(fù)雜的道路狀況下,各個(gè)參賽車輛的完賽速度超出眾人的想象。

其一是因?yàn)榇舜蔚木€路較為“經(jīng)典”,重慶城區(qū)對(duì)于各大車企智駕可謂是“兵家必爭(zhēng)之地”;其二是因?yàn)榇舜温肪€的整體車速較快,道路整體較為寬闊,車道線清晰;其三,或許便是因?yàn)楦鞔筌嚻?,尤其是智駕頭部車企的智駕迭代進(jìn)度都相當(dāng)迅速,甚至超乎觀眾們的想象。

經(jīng)過(guò)了復(fù)雜、艱苦的比賽之后,終于到了揭曉成績(jī)的時(shí)刻。

據(jù)裁判組消息,獲得第二屆中國(guó)智駕大賽第六站重慶站城市NOA賽前三名的是——冠軍,阿維塔12!亞軍,極狐阿爾法S!季軍,智界S7!

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第一電動(dòng)海榮為冠軍車主頒獎(jiǎng)。除了冠軍獎(jiǎng)金外,還有驚喜獎(jiǎng)品——摯達(dá)品牌的神行俠隨車充一套!

更多比賽精彩內(nèi)容,敬請(qǐng)關(guān)注第一電動(dòng)APP、公眾號(hào)、視頻號(hào)的后續(xù)視頻內(nèi)容。

第二屆中國(guó)智駕大賽,下一站成都,我們不見不散!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:YKPM

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/pingce/241749

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