在 2024 法蘭克福車展我們發(fā)現(xiàn)了極氪 MIX 的實車,作為一款“寶寶巴士”車型,新車此前在國內(nèi)的熱度很高,但由于研發(fā)進度問題,該車預(yù)計將會在年內(nèi)正式上市。
外觀方面,新車前臉遵循了極氪最新的家族式設(shè)計,同極氪 007 一致的貫穿燈幕十分惹眼,短前懸的設(shè)計令車頭看起來憨態(tài)可掬。
細節(jié)方面可以看到這次展出的車型依然搭載了激光雷達以及雙目攝像頭。
保險杠底部集成了毫米波雷達以及用于三電散熱的熏黑進氣格柵。
來到側(cè)面,極氪 MIX 的體態(tài)依然圓潤,新車長寬高尺寸分別為 4688*1995*1755mm,軸距得益于超短前后懸的設(shè)計,達到了 3008mm。
開門方式相信大家此前也了解過了,主駕駛為單側(cè)滑門,副駕駛側(cè)則是雙側(cè)滑門的形式。
新車側(cè)滑門的開門按鍵集成在車門的 B 柱位置,并且還有燈光提示。
輪轂方面可以看到,展車是采用了米其林的 235/55 R19 寸的輪胎,尺寸更符合日常駕駛的需求。
來到車尾,新車配色較為簡潔,黑-綠-黑的撞色設(shè)計顯得整車尾部并不單調(diào),但并未和 007 一樣采用水波紋的尾門設(shè)計。
可以看到,尾門的開啟按鍵以及后置攝像頭被集成布置在貫穿式尾燈的中央。
內(nèi)飾方面,這次的車展也是對其進行了更深度的靜態(tài)體驗開放,可以看到更多車型細節(jié)。
可以看到該車迎合了很多家庭方面的思考便利性,其中就包括了前排座椅后轉(zhuǎn)、中控移動島臺等等......
細節(jié)方面,該車的電動側(cè)滑門開啟按鍵被布置在扶手區(qū)的門框上,這樣設(shè)計也是為了便利性來考慮。
前排副駕駛側(cè)的中控臺設(shè)計了一個類似于智界 S7/R7 的儲物格。
后排座椅的靠背、腿托調(diào)節(jié)全部被集成在扶手的內(nèi)側(cè)。
中央的移動島臺還有一個掛件飾的水杯架,從圖片可以看到這個位置的使用屬性很多樣,符合整車多變的特色。
從展車來看,極氪 MIX 的二層臺階并不算很高,側(cè)滑門展開的時候還有一定的階梯余量。
動力方面,從此前的申報目錄可以看到極氪 MIX 的純電續(xù)航信息。新車搭載了 77kWh 的電池包,純電續(xù)航里程為 550km 和 556km。此前還申報了 102.784kWh 的電池包版本。
搭載來自衢州極電的后驅(qū)電機,型號與極氪 007/全新極氪 001 一致,峰值功率 310kW,基本坐實新車將會搭載 800V 高壓系統(tǒng);電池供應(yīng)商則來自時代吉利,采用三元鋰電池。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:新出行
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