合創(chuàng)汽車(chē)對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)都是個(gè)陌生的名字，于我也一樣，但提起廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)，基本就屬于人人皆知了，看文章前知道它們?nèi)唛g曾經(jīng)有著緊密的聯(lián)系就好了（下文會(huì)詳細(xì)寫(xiě)）。在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境里，合創(chuàng)此前一直比較沉寂，只是從今年開(kāi)始才逐步活躍起來(lái)，不僅對(duì)旗下中型SUV合創(chuàng)007進(jìn)行了年度改款，還上市了全新的緊湊型SUV――合創(chuàng)Z03，此次我們就是對(duì)它進(jìn)行了場(chǎng)地試駕。

● 廠商背景

　　 2018年，由廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)手打造的新能源車(chē)企――廣汽蔚來(lái)新能源汽車(chē)科技有限公司成立了，廣汽集團(tuán)作為老牌車(chē)企有著雄厚的生產(chǎn)資源和技術(shù)實(shí)力，而蔚來(lái)汽車(chē)則是造車(chē)新勢(shì)力的代表，二者結(jié)合各取所需。公司成立后走“輕資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)模式，其生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)委托給了廣汽新能源智能生態(tài)工廠，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和能源支撐體系交給了蔚來(lái)，而銷(xiāo)售則采用“新零售PAC渠道模式”，意圖通過(guò)招募城市合伙人來(lái)化解傳統(tǒng)4S店模式的重資產(chǎn)現(xiàn)象。

　　但其發(fā)展并不完全順利，出現(xiàn)過(guò)包括銷(xiāo)量不佳、融資不順等困境，最終蔚來(lái)出局，廣汽集團(tuán)引入了珠江投管這樣的大型資本體。此番增資擴(kuò)股后，珠江投管占股68.5%，廣汽集團(tuán)占股25%，蔚來(lái)汽車(chē)和員工則分別占股4.5%、2%。同時(shí)也將企業(yè)名稱(chēng)與品牌名稱(chēng)進(jìn)行了統(tǒng)一，正式更名為合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司。

　　在推出新產(chǎn)品的同時(shí)，合創(chuàng)也在積極布局一線至三線城市的渠道網(wǎng)點(diǎn)。目前合創(chuàng)汽車(chē)的線下門(mén)店已經(jīng)達(dá)到107個(gè)，覆蓋了全國(guó)66個(gè)城市。至今年年底，合創(chuàng)汽車(chē)還將在將在87個(gè)城市建成超150家合創(chuàng)體驗(yàn)中心。

● 簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一下它

　　合創(chuàng)Z03脫胎于廣汽埃安-AION Y，兩者的差異僅在于細(xì)節(jié)方面，廠家也并不避諱這點(diǎn)，看來(lái)對(duì)這款產(chǎn)品基本的信心還是有的。不過(guò)在試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)我也了解到，之后合創(chuàng)品牌的新車(chē)將完全與廣汽新能源脫鉤，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立自主研發(fā)。也許這對(duì)于現(xiàn)階段購(gòu)買(mǎi)合創(chuàng)Z03的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事，一不小心就成了絕版珍藏了呢。

　　內(nèi)飾共有丹青灰、水墨黛和碧璽玉三色，都有點(diǎn)莫蘭迪色系的意思，跟傳統(tǒng)的黑、棕色系相比，明顯更潮流一些，是新時(shí)期的產(chǎn)物。語(yǔ)音交互系統(tǒng)是新勢(shì)力車(chē)企的拿手項(xiàng)目，合創(chuàng)Z03的表現(xiàn)也不錯(cuò)，識(shí)別精準(zhǔn)度頗高，拗口、冗長(zhǎng)的地名也可以識(shí)別，支持的功能也挺多，像“降溫度、開(kāi)天窗、開(kāi)尾門(mén)”等都能實(shí)現(xiàn)。

　　后排兩拳有余的腿部空間表現(xiàn)令人滿意，滿足家用完全沒(méi)問(wèn)題，不足的地方在于后排中間位置沒(méi)有頭枕，舒適性、安全性都會(huì)打折扣?！皯腥松嘲l(fā)”坐著挺舒服，實(shí)際體驗(yàn)比我預(yù)想中要強(qiáng)上不少，相信買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)的人都會(huì)樂(lè)于去使用這個(gè)功能。另外，AION Y的后備廂地板支持高低兩擋調(diào)節(jié)，合創(chuàng)Z03上并不支持。

● 場(chǎng)地駕駛感受

　　動(dòng)力方面，合創(chuàng)Z03潮玩版和潮智版（本次試駕車(chē)型）搭載了一臺(tái)最大功率135kW、最大扭矩225N?m的永磁同步電機(jī)，官方0-100km/h加速時(shí)間7.9秒，配備64.6kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為510km。長(zhǎng)續(xù)航潮智版和Z潮版的搭載的永磁同步電機(jī)最大功率160kW、最大扭矩225N?m，官方0-100km/h加速時(shí)間7.1秒，配備76.8kWh的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為620km。

　　試駕活動(dòng)在一塊不大的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，融合了短距離加速、剎車(chē)和S彎等項(xiàng)目，體驗(yàn)相當(dāng)有限，所以也只能和大家聊聊簡(jiǎn)單上手的感覺(jué)，更詳盡的駕乘感受和測(cè)試會(huì)在我們?cè)俅文玫皆囻{車(chē)后為大家?guī)?lái)。上車(chē)后首先感覺(jué)合創(chuàng)Z03的前排視野很不錯(cuò)，傾角較大的A柱不僅給了它MPV似的車(chē)身造型，也給了它中控臺(tái)區(qū)域很強(qiáng)的延伸感，即使將駕駛位座椅調(diào)整至最低位置，眼前也能一片敞亮。

　　關(guān)于合創(chuàng)Z03底盤(pán)舒適性方面的表現(xiàn)，暫時(shí)還不能下結(jié)論，還是要等到再次拿到試駕車(chē)進(jìn)行充分試駕后再聊。還需要提到的是，合創(chuàng)Z03在中低速行駛時(shí)并沒(méi)有明顯的電流聲傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，這點(diǎn)我個(gè)人特別喜歡，是一種徹底安靜、放松下來(lái)的感覺(jué)。

● 全文總結(jié)

　　 只看結(jié)果的話，我對(duì)合創(chuàng)汽車(chē)今天的成績(jī)挺吃驚的，成立三年多就上市了兩款新車(chē)，著實(shí)不簡(jiǎn)單。三年，對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)都不算長(zhǎng)，何況是一家汽車(chē)制造商呢？簡(jiǎn)短接觸過(guò)合創(chuàng)Z03的我對(duì)它整體給予好評(píng)，模樣中規(guī)中矩，內(nèi)飾做工、用料屬于能給到你驚喜的那一類(lèi)，語(yǔ)音系統(tǒng)不雞肋，第二排空間表現(xiàn)優(yōu)異，還有著像語(yǔ)音控制駕駛輔助系統(tǒng)、“懶人沙發(fā)”、大燈組微亮近光模式等比較有意思的點(diǎn)，讓人感受到易主后的它確實(shí)也在提升自己，那么你會(huì)對(duì)這樣一款新品牌出的新車(chē)感興趣嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 索安國(guó)）

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