12月15日，第七屆中國(長沙)國際汽車博覽會暨東風(fēng)日產(chǎn)PIVO2亮相發(fā)布會在湖南國際會展中心盛大開幕，廣受好評的東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下全系車型登陸本次展會。除了備受矚目的新奇駿、全新天籟、新逍客、MURANO樓蘭、第十代SUNNY陽光、軒逸、瑪馳、新驪威家族和新一代TI-IDA，最值得一提的是，代表汽車智能化方向的東風(fēng)日產(chǎn)PIVO2閃耀亮相，吸引了不少眼球。

　　PIVO2亮相長沙

　　PIVO2是一款供城市駕乘者使用的環(huán)保型電動汽車，充分體現(xiàn)了日產(chǎn)”環(huán)境友好之創(chuàng)新”的理念，力爭創(chuàng)建一種新型的人車關(guān)系。它采用了大量先進的技術(shù)，其緊湊型的車身、具有時代感的外形以及獨特的移動方式均是其他我們?nèi)粘Ｋ娷囆退鶡o法比擬的。

　　讓駕車者保持愉悅的心情。PI-VO2采用了汽車與駕車者共存的”機器人代理”?！睓C器人代理”能從儀表板上看到駕車者的臉，并根據(jù)對話或面部圖像處理技術(shù)來識別表情，從而推斷出駕車者狀態(tài)，進行提醒注意或者放松心情的會話。通過這種對話界面，在駕車者與汽車之間構(gòu)建起一種信任感和留戀感，并在這種狀態(tài)下實現(xiàn)安全、快樂的駕駛。

　　實現(xiàn)”永遠快樂、處處是方便”的日產(chǎn)最先進技術(shù)。PIVO2憑借可自由改變方向的”METAMO系統(tǒng)”及”bywire技術(shù)”，保留了PIVO駕駛室轉(zhuǎn)動特點和各輪中內(nèi)置超薄盤式電機及將各種配置統(tǒng)一于一體的高水平控制，可自由控制4個車輪單元，實現(xiàn)了車輛的橫向運動。不管在什么狀況下，駕車者都可以在向前的狀態(tài)下駕駛車輛。

　　以電動化實現(xiàn)至今未有的車輛內(nèi)部設(shè)計。駕車者坐在駕駛室的前中央，由于其布局是在其后安裝了安樂椅式的乘客座位，雖然是一個緊湊型的駕駛室，但可以乘坐3人?？梢詮奈挥谇胺降能囬T進入座位，為您帶來一個如進出自家房間的感覺。而且，駕駛室可以360度轉(zhuǎn)動，可以從任何一個角度進入車內(nèi)。

　　感受進化到”生命”水平的造型設(shè)計。PIVO2超越了已有的汽車框架，”機器人代理”能夠與人進行對話，靈活調(diào)節(jié)的輪胎轉(zhuǎn)向，熱情地將乘客迎入旋轉(zhuǎn)駕駛室，將它稱為”智能生命”并不過分。

　　擁有未來電動汽車上的實用技術(shù)?？梢宰杂筛淖兎较虻腗ETAMO系統(tǒng)不僅提高了便捷性，也提高了運動性和安全性。它可以根據(jù)行駛狀態(tài)控制輪胎的位置，在加速減速或過彎時車身也不會傾斜，確保穩(wěn)定行駛。bywire技術(shù)、METAMO系統(tǒng)、其他操作(轉(zhuǎn)向、油門、剎車踏板)及整體的前門后駕駛室轉(zhuǎn)動實現(xiàn)了一體化控制。在4輪上分別配置的高效率超薄盤式電機、用于電機驅(qū)動的高容量緊湊型鋰離子電池，以及與電機一體化的小型逆變器，為車輛節(jié)省了大量空間。

　　全線發(fā)力彰顯主流風(fēng)范

　　長沙車展，PIVO2的亮相吸引了消費者的廣泛關(guān)注，與此同時，全新天籟、新逍客、第十代SUNNY陽光、新一代TIIDA等車型同樣吸引了大批消費者駐足，這種火熱場面正是2011年東風(fēng)日產(chǎn)優(yōu)異市場表現(xiàn)的縮影。

　　天籟全程領(lǐng)跑中高級車市場，一舉摘得1-10月該細分市場的桂冠，并直指中高級車全年銷量冠軍;天籟、逍客、新TIIDA、軒逸、陽光等五款車型月銷量過萬，全明星車型矩陣日益牢固。同時，2011年也是東風(fēng)日產(chǎn)不斷開拓SUV市場的一年。逍客始終位居城市SUV銷量排行榜的前三強；作為世界首款豪華跑車型SUV，樓蘭以三大顛覆性理念贏得了消費者認(rèn)可，使東風(fēng)日產(chǎn)成功占據(jù)高端SUV市場。

　　值得注意的是，東風(fēng)日產(chǎn)2.0L以上排量車型的銷量，在全車系銷量中銷售結(jié)構(gòu)占比超過1/3，這種”高端領(lǐng)軍、中部崛起、小車爆發(fā)”的合理產(chǎn)品布局有力地促進了東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展，為東風(fēng)日產(chǎn)的騰飛奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　在車市遭遇調(diào)整的2011年，東風(fēng)日產(chǎn)成功克服日本地震等不利影響，繼續(xù)以三倍于行業(yè)平均增速的水平穩(wěn)健前行。從整體表現(xiàn)來看，東風(fēng)日產(chǎn)今年完成77.2萬輛的既定目標(biāo)、突破80萬輛的挑戰(zhàn)目標(biāo)已成定局。

　　( 編輯/董海榮 )

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