距離2019廣州車展的到來還有整一個月的時間，自上期推出的十款新能源車型的推薦名單之后，我們整合了多方消息，再次為大家推出四款值得關(guān)注的新能源車型的相關(guān)消息。

1、騰勢X：站在巨人的肩膀上能跳得更高

近日，由奔馳和比亞迪合資成立的騰勢，在其官方渠道發(fā)布了全新騰勢X的實車外觀圖，全新的外觀設(shè)計與細節(jié)亮點首次曝光。在外觀方面，騰勢X的設(shè)計工作由梅賽德斯-奔馳中國高級設(shè)計中心主導(dǎo)，并由中國首席設(shè)計官李一煥先生主理設(shè)計，其外觀設(shè)計融入了奔馳的設(shè)計風(fēng)格，并將未來電動出行科技感與豪華感巧妙融合。

尺寸方面，根據(jù)國家工信部的申報信息顯示，新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，與比亞迪唐的大小相近、軸距相同。并提供提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格。

在動力方面，新車將推出純電動版和插電式混合動力混合動力版車型。其中純電動版車型搭載型號為BYD-2018TZ-XS-A的驅(qū)動電機180kW(245PS)，NEDC續(xù)航里程將在500km以上。插電混動版則搭載了代號為BYD487ZQB的2.0T汽油發(fā)動機+兩臺永磁同步驅(qū)動電機，其發(fā)動機最大功率為141kW(192PS)，前電機最大功率110kW(150PS)，后電機180kW（245PS）。另外，新車的零百加速或在5秒以內(nèi)。

騰勢 X

2、榮威RX5 eMAX：插電緊湊型SUV，預(yù)售價21萬起

榮威RX5 MAX的插電混動版本即將上市，或命名為榮威RX5 eMAX PHEV版。在外觀方面，榮威RX5 eMAX PHEV與燃油版無異，而內(nèi)飾方面暫時沒有官方渠道的消息，但預(yù)計也不會與燃油版有較大的差別。尺寸方面，車身尺寸長寬高分別為4647mm/1891mm/1725mm，軸距為2760mm，數(shù)據(jù)與燃油版一致。

動力方面，搭載一臺型號為15E4E的1.5T汽油發(fā)動機+一臺永磁同步電機組成，發(fā)動機最大功率為124kW，匹配10速EDU變速箱；電動機最大功率90kW，最大扭矩230N·m。搭配一套三元鋰電池電池組，可提供70km的純電續(xù)航里程。

榮威 RX5 eMAX PHEV

3、野馬EK-300：野馬汽車的首款純電A0級三廂轎車

野馬汽車在近一年的銷量不佳，最低月銷量甚至跌至0臺。面對這樣的困境，野馬汽車在近期發(fā)布了全新的新能源logo，并計劃在11月底發(fā)布全新A0級三廂純電動轎車和小型純電動SUV。

近日，工信部公布了一組野馬汽車的全新A0級三廂純電動轎車的圖片，這與之前野馬汽車官方公布了一組全新轎車的設(shè)計草圖，代號為EK-300的新能源小型三廂轎車幾乎一致。官方宣布新車將于今年11月正式上市。

外觀方面，新車型與其姊妹車型雷丁i5相近，兩者之間并沒有太大的差別。尺寸方面，新車的車身長寬高為4055mm/ 1630mm/1510mm，軸距為2400mm，并且這款車型還可選裝不同樣式的輪輞。動力方面，新車搭載一臺最大功率30kW的電機，參照雷丁i5，新車的NEDC工況續(xù)航里程或為255km。

野馬 EK-300

4、奔騰“C105EV”：奔騰發(fā)布新能源發(fā)展戰(zhàn)略，新車即將登場

據(jù)悉，奔騰將于2019廣州車展上發(fā)布最新的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。并且，根據(jù)之前的發(fā)展戰(zhàn)略，奔騰計劃推出面向私人消費市場的電動汽車（代號為“C105EV”）。在此之前，奔騰品牌有X40EV 400和B30EV 400兩款新能源車在售，但均是面向大客戶業(yè)務(wù)。新車計劃2020年初上市，并有望在2019廣州車展隨最新的新能源發(fā)展戰(zhàn)略一同發(fā)布亮相?！癈105EV”是一款純電中型SUV，基于BME全新電動車專屬平臺開發(fā)，車身長寬高分別為4625×1860×1655mm，軸距為2840mm。

奔騰 T99

繼上期的十輛新車推薦之后，這期的四款新能源車型里有沒有各位感興趣的新車呢？后續(xù)如果有關(guān)于2019廣州車展的新能源汽車的更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。若有其他想要了解的相關(guān)信息，歡迎大家在留言區(qū)！

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