日前，在MINI舉辦的一場發(fā)布會上，MINI高管Andreas Lampka接受媒體采訪時表示：“MINI當(dāng)前的陣容中主要為前置前驅(qū)車型，在某些型號配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但中置動力車型也有可能很快被亮綠燈。”雖然MINI未來要朝向電氣化方向發(fā)展，但仍不斷推出新的技術(shù)，意圖給MINI帶來更強(qiáng)勁的動力。

『MINI Superleggera Vision跑車』

早在2014年，MINI便發(fā)布過MINI Superleggera Vision跑車，該車為MINI與意大利廠商Carrozzeria Touring Superleggera合作設(shè)計(jì)的概念車型，采用純手工打造，其動力系統(tǒng)采用中置動力布局，并設(shè)計(jì)兩門跑車造型。按照規(guī)劃，其量產(chǎn)版本有望在2018年推出。

2017年，寶馬宣布放棄該車的量產(chǎn)計(jì)劃。究其原因，由于當(dāng)時市場上三門兩廂車和跑車市場的生存空間較小，致使公司無法看到其未來利潤空間，因此，最終決定放棄對兩款車型的量產(chǎn)?！八緛響?yīng)該是由電動機(jī)驅(qū)動。但是當(dāng)時高層人士決定暫時擱置這個想法?！盠ampka說道。

『MINI Superleggera Vision跑車』

不過，Lampka同時表示，如果給MINI工程師更多的資源和時間，他們有望打造出一款中置動力的車型，考慮到MINI未來的發(fā)展方向，新車可能不會采用中置燃油發(fā)動機(jī)，而是一款電動車。“相信我們會做出正確的決定，況且我們永遠(yuǎn)不知道該品牌會將面臨怎樣的挑戰(zhàn)?！?/p>

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