3年前，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航還停留在200km左右的水平，人們對(duì)于純電動(dòng)車(chē)的印象還是續(xù)航焦慮，不能滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行。而進(jìn)入2020年，新推出的車(chē)型動(dòng)輒續(xù)航達(dá)到了500km以上，其中也不乏許多續(xù)航超過(guò)600km的車(chē)型，有些已經(jīng)上市，有些會(huì)在近期推出，本篇文章的主題，就讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下那些續(xù)航超過(guò)600km的車(chē)型。

特斯拉Model S：續(xù)航660km

說(shuō)到長(zhǎng)續(xù)航就不得不提特斯拉了，目前Model S在售的有長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版兩個(gè)版本，工況綜合續(xù)航分別為 660km 和 650km。也是目前在售的唯一全系續(xù)航均超過(guò) 600km 的車(chē)型。

該車(chē)綜合續(xù)航里程可達(dá)到660km，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。引入永磁同步電機(jī)、采用碳化硅功率元件以及優(yōu)化軸承等，獲得了更高效的能量利用，使該車(chē)的續(xù)航里程在保持電池容量不變的前提下，實(shí)現(xiàn)超過(guò)10%的提升，并擁有更強(qiáng)的性能表現(xiàn)；擁有更快的充電速度，其充電功率最高可達(dá)200kW。

2019款Model S相比老款在外觀設(shè)計(jì)方面并未發(fā)生明顯改變。整體造型依然十分簡(jiǎn)約，并通過(guò)整體前低后高的遛背造型以及流暢的車(chē)身線條營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

廣汽新能源Aion LX：最高續(xù)航 650km

廣汽新能源 Aion LX 是目前除特斯拉 Model S 外能最快買(mǎi)到的續(xù)航超過(guò) 600km 的車(chē)型，共推出 60、70、80、80D 以及 80DMax共5款不同續(xù)航、不同性能的車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為 24.96-34.96 萬(wàn)元。主打的標(biāo)簽為純電動(dòng)豪華SUV，其配置極為豐富，各方面的性能都頗為亮眼。

廣汽新能源Aion LX是AION 架構(gòu)下的最新產(chǎn)品，基于廣汽新能源第二代純電平臺(tái)GEP 打造，其前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與Aion S十分相似。全新SUV延續(xù)了Aion“穿云箭”的家族設(shè)計(jì)理念，LED箭形前大燈與貫穿式弓形燈帶形成更加強(qiáng)烈的視覺(jué)印象，造型犀利且極具未來(lái)感，進(jìn)一步塑造出純電時(shí)代的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

新車(chē)尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm，提供245/55 R19和245/50 R20兩種輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。采用溜背式的車(chē)尾設(shè)計(jì)，同時(shí)能看到懸浮式車(chē)頂。尾部采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。LED弓形尾燈與前臉收尾呼應(yīng)，凸顯整體科技質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，我可以看到車(chē)內(nèi)采用了大量橫向線條設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上為一塊曲面屏，可分為兩個(gè)顯示屏，左側(cè)顯示屏充當(dāng)傳統(tǒng)儀表盤(pán)的作用，右側(cè)個(gè)則用于顯示多媒體信息，傾向于駕駛席，更方便駕駛員操作。此外，Aion LX還采用了雙輻式的方向盤(pán)、升降式旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，一體式的座椅整體造型線條流暢，頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

新車(chē)還搭載了Adigo(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)，其具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)儀表、智能AI伙伴、ADiGO World社交游戲等功能。此外Aion LX還是中國(guó)品牌首次搭載L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)新能源車(chē)型，可實(shí)現(xiàn)高速全自動(dòng)駕駛。

動(dòng)力方面，新車(chē)將根據(jù)不同車(chē)型搭配兩驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)。其中60、70版本為兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，其最大功率達(dá)到135kW（184Ps），電池容量為70kWh，NEDC綜合續(xù)航里程分別為503km以及520km；80車(chē)型同樣為兩驅(qū)，但電機(jī)最大功率達(dá)到150kW（204Ps），電池容量達(dá)到93kWh，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到650km；而80D車(chē)型則為四輪驅(qū)動(dòng)，配備兩臺(tái)最大功率為150kW（204Ps）的電機(jī)，電池容量為93kWh，NEDC綜合續(xù)航為600km。底盤(pán)部分，新車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

長(zhǎng)安E-Rock：續(xù)航605km，未上市

長(zhǎng)安旗下全新純電動(dòng)緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock最早有望于3月上市，最晚則在4月上市。新車(chē)基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車(chē)型打造而來(lái)，并在細(xì)節(jié)方面加入新能源元素進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，官方表示，新車(chē)NEDC綜合續(xù)航里程為605公里。

外觀方面，新車(chē)基于新款CS55燃油版車(chē)型打造，前臉的設(shè)計(jì)造型與在售車(chē)型沒(méi)有太多相似之處，前大燈組與前進(jìn)氣格柵采用了一體式設(shè)計(jì)，橫幅式的中網(wǎng)采用了白色的涂裝，并沒(méi)有采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。

從尾部來(lái)看，新車(chē)應(yīng)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且采用了扁平化的尾燈造型，橫向的布局與后擾流板、后包圍、尾門(mén)筋線等線條元素形成了呼應(yīng)，下包圍采用銀色封閉飾板，層次感豐富。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

內(nèi)飾方面，新車(chē)基本套用了長(zhǎng)安CS55 PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在車(chē)門(mén)把手、空調(diào)出風(fēng)口邊緣等處加入暗系藍(lán)色調(diào)元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而加強(qiáng)該車(chē)新能源車(chē)型的屬性。

榮威Ei6：續(xù)航超過(guò)600km，將于北京車(chē)展亮相

榮威Ei6將于4月開(kāi)幕的北京車(chē)展中亮相，該車(chē)是榮威首款采用“集智設(shè)計(jì)”理念車(chē)型，未來(lái)將配備一體式全景天窗等舒適性配置。同時(shí)，官方目前并未公布其N(xiāo)EDC具體續(xù)航里程，但表示該車(chē)未來(lái)純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到600km。

外觀方面，新車(chē)采用了上汽全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念“集智設(shè)計(jì)”，采用集智構(gòu)成派前臉?lè)?hào)，封閉式格柵設(shè)計(jì)，格柵中央配有“ROEWE”英文字母，替換了榮威紅黑配色LOGO。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，采用了矢量矩陣前大燈，兩側(cè)大燈組由一根金屬飾條貫穿相連，拉寬了該車(chē)的橫向視角。

官方表示該車(chē)將配備矢量矩陣前大燈組，具備極簡(jiǎn)模塊和半分體式兩大特征，采用LED技術(shù)，由兩個(gè)復(fù)用模塊構(gòu)成，視覺(jué)效果非常簡(jiǎn)潔。

此外，通過(guò)俯視角我們能夠看到，該車(chē)配備了一體式全景天窗，其車(chē)頂由一整塊玻璃完全覆蓋，在提升了車(chē)廂內(nèi)的透光性的同時(shí)，還加強(qiáng)了該車(chē)車(chē)頂與車(chē)身的流體曲面的自然銜接，視覺(jué)效果更加突出。

榮威Ei6還采用了參數(shù)化主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)，在有效減少風(fēng)阻的同時(shí)還能為底盤(pán)下方電池組導(dǎo)流、散熱。動(dòng)力方面，官方僅透露該車(chē)?yán)m(xù)航將達(dá)到600km，更多消息我們將持續(xù)關(guān)注。

蔚來(lái)EC6：續(xù)航615km

EC6是蔚來(lái)繼ES8和ES6車(chē)型之后的第三款量產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)定位中型純電動(dòng)轎跑SUV。EC6繼承了蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。蔚來(lái)EC6發(fā)布之日起接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)2020年7月公布價(jià)格和配置，9月開(kāi)啟交付。

動(dòng)力方面，EC6性能版搭載前160千瓦高效率永磁電機(jī)，后240千瓦高性能感應(yīng)電機(jī)，百公里加速僅為4.7秒。運(yùn)動(dòng)版搭載雙160千瓦永磁電機(jī)，百公里加速僅為5.6秒。蔚來(lái)EC6可選裝100kWh電池包，性能版擁有615公里的NEDC續(xù)航。

合創(chuàng)HYCAN 007：續(xù)航643km

廣汽蔚來(lái)旗下HYCAN合創(chuàng)品牌旗下首款車(chē)型的量產(chǎn)版正式正式上市并公布其正式命名為“HYCAN 007”。新車(chē)共推出5款配置車(chē)型，預(yù)售區(qū)間為26.00-40.00萬(wàn)元，前10000名購(gòu)車(chē)用戶(hù)還可獲得個(gè)性簽名板徽章。據(jù)悉，這款全新純電動(dòng)SUV車(chē)型的NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到643km，將在廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行生產(chǎn)，并預(yù)計(jì)在2020年4月份正式上市與交付。

HYCAN 007于12月27日正式開(kāi)啟小訂，用戶(hù)可從HYCAN APP、小程序等官方頁(yè)面下訂。所有訂單用戶(hù)都可享有“三終身一限量”政策，即終身免費(fèi)三電質(zhì)保、終身免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)、終身免費(fèi)無(wú)限流量，以及限量版星際套裝。

HYCAN為用戶(hù)特別推出每年限量500臺(tái)的STARSHIP星艦版與私人定制版，購(gòu)置STARSHIP星艦版的用戶(hù)可獲贈(zèng)包含星艦主題徽標(biāo)套裝、星艦色車(chē)身保護(hù)膜、免費(fèi)游艇駕駛培訓(xùn)、以及會(huì)員價(jià)無(wú)限時(shí)游艇使用權(quán)；而私人定制版用戶(hù)則享有一對(duì)一定制服務(wù)所打造的獨(dú)一無(wú)二奢華車(chē)內(nèi)空間。同時(shí)，針對(duì)前10000名預(yù)訂用戶(hù)，HYCAN將提供限量的徽標(biāo)與個(gè)性化VIP號(hào)碼。

新車(chē)定位純電動(dòng)SUV，整車(chē)前臉LED日間行車(chē)燈與車(chē)尾燈均采用“7”字造型，外形設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，采用了全新的LOGO，大體上延續(xù)了蔚來(lái)ES系列的風(fēng)格，藍(lán)色車(chē)身加上雙色設(shè)計(jì)，已經(jīng)是蔚來(lái)的標(biāo)志性風(fēng)格。該車(chē)采用了懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整體造型更趨向于一款運(yùn)動(dòng)型SUV。此外，在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)分別為長(zhǎng)4879mm、寬1937mm、高1680mm、軸距2919mm。

新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為簡(jiǎn)潔，幾乎看不到實(shí)體按鍵，銀/碧青雙色飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域。車(chē)內(nèi)的7字飛梭三體屏有機(jī)地將儀表區(qū)、導(dǎo)航與多媒體區(qū)和操作控制區(qū)融為一體并連接在一起，中控兩屏之間采用了150.48°的夾角，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。

多功能方向盤(pán)采用雙輻設(shè)計(jì)，配色采用銀黑雙色布局，中央扶手箱處還保留了實(shí)體旋鈕。座椅造型則頗為運(yùn)動(dòng)，采用一體式設(shè)計(jì)，副駕位置也支持多向座椅調(diào)節(jié)，其頭枕位置還鑲有品牌英文“HYCAN”的LOGO。

車(chē)內(nèi)還搭載了小CAN AI智能交互系統(tǒng)，可以跟它聊天，甚至可通過(guò)語(yǔ)音去控制車(chē)外無(wú)人機(jī)飛行。

整車(chē)配有24個(gè)傳感器保駕護(hù)航，搭載超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的駕駛輔助，高清外部攝像頭可實(shí)時(shí)了解車(chē)外情況。駕駛員疲憊時(shí)，疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及時(shí)對(duì)駕駛者提出警示，以確保行車(chē)安全，生命守護(hù)系統(tǒng)中包含兒童后排照看功能。

還可以個(gè)性化選裝的天空之眼無(wú)人機(jī)，具備多模式隨行、全路況掌控、視頻回傳、隨心分享等功能。

動(dòng)力方面，整車(chē)基于GEP新一代純電專(zhuān)屬平臺(tái)打造，搭載了寧德時(shí)代高能量密度電池，配備低能耗三合一電驅(qū)系統(tǒng)和BMS電池智能管理系統(tǒng)能有效降低行駛能耗，達(dá)到NEDC 643km遠(yuǎn)征式續(xù)航。同時(shí)，多功能電能矩陣（Electri-Matrix），可實(shí)現(xiàn)對(duì)外放電功能，支持樁對(duì)車(chē)、車(chē)對(duì)車(chē)、車(chē)對(duì)物充電。

愛(ài)馳U5：最高續(xù)航 630km

早在18年11月就已經(jīng)首秀過(guò)的愛(ài)馳U5，終于在2019年12月19日正式上市，共推出4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.79-29.21萬(wàn)元。其中針對(duì)PRO版車(chē)型推出電池租賃方案，其售價(jià)為14.79萬(wàn)元，每月電池租金為1667元。并推出了殘值保障方案，3年5折回購(gòu)6折換新，置換額外補(bǔ)貼5555元。

從新車(chē)的首次發(fā)布到正式上市，在這1年的時(shí)間里，愛(ài)馳 U5 的續(xù)航數(shù)據(jù)不斷的升級(jí)，最新的版本是車(chē)輛搭載 65kWh 的電池組，電池能量密度為 181Wh/kg，工況續(xù)航為 503km。不過(guò)愛(ài)馳創(chuàng)新的提供了 120km 的能量電池包，選裝之后 U5 的綜合續(xù)航可以達(dá)到 623km。

小鵬P7：續(xù)航650km+

P7 是小鵬汽車(chē)的第二款產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將于2020年4月份上市，將于2020年5-6月份交付。官方稱(chēng)截至2019年12月31日，該車(chē)?yán)塾?jì)訂單量已達(dá)15000+。小鵬P7共發(fā)布后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型（新增）、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型及四驅(qū)高性能車(chē)型，共3個(gè)車(chē)型、8個(gè)主要版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間24-37萬(wàn)元。

新車(chē)采用官方稱(chēng)之為“星際”系列設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車(chē)前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上方為貫穿式燈帶，下方為常規(guī)頭燈，且小鵬汽車(chē)P7依然采用無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)。官方稱(chēng)，新車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到4900mm，軸距3000mm。

車(chē)身側(cè)面線條柔和，采用了隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾最大的特點(diǎn)則是溜背式設(shè)計(jì)，整體轎廂設(shè)計(jì)后移，使得新車(chē)呈現(xiàn)出類(lèi)似后驅(qū)車(chē)型的風(fēng)格，車(chē)尾末端的上揚(yáng)還增加了“鴨尾”造型，視覺(jué)效果尚可。貫穿式尾燈組很好的與前大燈組相互襯托，看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔。

小鵬P7還搭載了來(lái)自英偉達(dá)的DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片，官方表示其硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。小鵬P7搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間將達(dá)到5秒以?xún)?nèi)。

全文總結(jié)

純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展實(shí)在是太快了，短短兩三年之間，續(xù)航就已經(jīng)由200km左右提升到600km以上。本文提到的車(chē)型中，其中好幾款都是出自于造車(chē)新勢(shì)力品牌，它們的超前想法也給汽車(chē)行業(yè)注入了新鮮的活力。傳統(tǒng)車(chē)企也不甘落后，像廣汽新能源、長(zhǎng)安新能源等傳統(tǒng)車(chē)企也有續(xù)航超過(guò)600km的車(chē)型推出，合資企業(yè)還是比較保守的，但我們可以預(yù)知，往后會(huì)有越來(lái)越多高續(xù)航的車(chē)型出現(xiàn)。

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