新能源時代大幕的開啟，不僅給予了消費者更多選擇，更是賦予了汽車行業(yè)新的生命力。如今，消費者對新能源汽車的接受度不斷提升，也促使各大車企更加注重這片全新領(lǐng)域的開發(fā)。前有諸多造車新勢力“參戰(zhàn)”，后有傳統(tǒng)燃油汽車品牌“迎戰(zhàn)”，對于不太懂行情的消費者而言，怎樣選擇一款適合自己的純電動車型就成了難事，是造車新勢力主打的互聯(lián)網(wǎng)精神更懂消費者，還是傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品更有保障呢？本篇文章就將選取三款具有代表性的純電動SUV車型進行對比，看看誰更懂消費者的心。

本篇文章所選取的三款車型，補貼后售價均在15萬元左右，比較符合普通家庭消費者的心理預(yù)期。同時，鑒于目前大部分消費者對實用及多功能性比較看重，所以我們所選的三款車均為時下熱門的純電動SUV車型。

外觀：經(jīng)典傳承or流行元素？

外觀設(shè)計上，威馬EX5與小鵬G3都不約而同的采用了更為科幻的設(shè)計風(fēng)格，尤其是小鵬G3，取消了常見的前格柵設(shè)計，并通過硬朗的折痕強化前臉層次感。但也正因如此，使其視覺效果略感突兀，并不能很容易讓人接受。而反觀名爵EZS，矩陣式的“星輝騎盾”造型前格柵突出了時尚與典雅。同時，前格柵中間的LOGO下方隱藏著快充與慢充充電接口，在充電時，帶有律動呼吸燈功能的LOGO能夠時刻顯示充電狀態(tài)，彰顯出新能源車型的專屬魅力。

名爵EZS哥本哈根藍配色

此外，在車身顏色的選擇上，威馬EX5提供了香檳、黑、藍、白、紅五種車身顏色，小鵬G3則提供了灰、銀、紅、藍四種配色方案，而名爵EZS除基礎(chǔ)配色之外，還提供了哥本哈根藍——新能源車型專屬配色，使其更為獨特，同時辨識度更高。

來到車尾也能很容易的看出，威馬EX5和小鵬G3同樣采用了大量時下流行的設(shè)計元素，如貫穿式尾燈等。但一味的追逐新潮設(shè)計并非就是好的，保留一部分經(jīng)典的設(shè)計元素才更能體驗出品牌傳承與延續(xù)性，同時也是一個成熟品牌在設(shè)計上不可忽視的，這一點名爵EZS做的就十分出色，尾部設(shè)計很有品牌辨識度。

而在功能性方面，雖然三款車型的基礎(chǔ)配置大體相同，均配備了LED遠/近光燈，自動大燈、無鑰匙進入以及遠程啟動等功能，但名爵EZS還配備了車頂行李架以及可開啟全景天窗，這在另兩款車型的同價位車款上并沒有配備，可見EZS不僅配置更豐富，性價比也十分突出。

內(nèi)飾：實用主義or大屏潮流？

內(nèi)飾方面，名爵ESZ采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，同時還在細節(jié)處理上融入了大量極具設(shè)計感的元素。中控臺通過鍍鉻飾條將其一分為二，大幅提升了層次感。同時，渦輪狀的空調(diào)出風(fēng)口為內(nèi)飾增添了幾許年輕氛圍，中控屏與空調(diào)區(qū)域分區(qū)清晰，功能性得以保障。

而威馬EX5和小鵬G3則采用了類似特斯拉品牌車型的縱置大尺寸屏幕設(shè)計，雖然符合時下潮流，但在內(nèi)飾高級感的營造上略遜一籌。多媒體觸控屏將諸多功能融為一體，加之沒有物理實體按鍵，導(dǎo)致在行駛過程中想要進行操作并不便利，并且外部光線不佳的夜間行駛時，大尺寸屏幕背光容易產(chǎn)生刺眼的情況，進而影響駕駛安全。

名爵EZS的8英寸多媒體觸控屏幕配備了基于AliOS打造的斑馬智行2.0系統(tǒng)，其采用了全球頂級PowerVR圖形處理技術(shù)，配合雙核GPU圖形處理器，從而實現(xiàn)響應(yīng)速度更快，色彩更真實的操作體驗。同時，系統(tǒng)中的AI智能語音車控系統(tǒng)，不僅可以通過語音控制天窗、空調(diào)、雨刷等基礎(chǔ)功能，還能夠?qū)崿F(xiàn)情景智能語音以及在線語音游戲等多種新穎的玩法。

而威馬EX5所配備的Living Engine全車交互系統(tǒng)和小鵬G3上搭載的Xmart OS車載智能系統(tǒng)雖然也均配備了全面的娛樂系統(tǒng)、智能語音控制以及車聯(lián)網(wǎng)功能，但并沒有斑馬智行系統(tǒng)上的充電樁智能推薦與私樁預(yù)約充電功能，顯然人性化方面，名爵EZS更勝一籌。

配置方面，三款車型的表現(xiàn)相差不大，值得一提的是，名爵EZS和小鵬G3方向盤均采用了真皮包裹，而威馬EX5僅為搪塑材質(zhì)。此外，前排座椅加熱功能僅出現(xiàn)名爵EZS上，配合柔軟的座椅填充以及主駕座椅電動調(diào)節(jié)等功能，進一步提升了行駛時的乘坐舒適性。

動力：硬實力比拼

動力系統(tǒng)方面，三款車型均采用了永磁同步電機，相比威馬EX5和小鵬G3，名爵EZS采用了更為先進的hair-pin繞組發(fā)卡電機，使其峰值扭矩可達350N·m，并有著不到百公里加速不到8s的成績，而其余兩款車型的百公里加速時間均為8.5s。

儲電系統(tǒng)，名爵EZS使用最高品質(zhì)的CATL（寧德時代）高能量密度抗衰減三元鋰電池電池，是三款車型中唯一嚴格按照美國最具權(quán)威的UL2580電池安全認證標準設(shè)計，通過了短路、灰塵、擠壓、鹽霧、浸泡、火燒、碰撞、跌落八大潮嚴苛關(guān)鍵安全測試。

此外，三款車型都可以通過快充在30分鐘內(nèi)將電量快充至80%，而慢充方面，名爵EZS可以在6.5小時內(nèi)充滿，小鵬G3為8.4小時內(nèi)充滿，而威馬EX5則需要8.4-11.2小時才可以充至滿電，充電時間成本明顯高于前兩者。

安全：以成績辨“英雄”

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，三款車型均提供了豐富的被動安全功能，其中包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能，不過名爵EZS還擁有前/后排頭部氣簾，能夠為全車人員提供更加周密的安全保護。

此外，2019年名爵EZS在Euro-NCAP碰撞測試中摘得評分等級最高的五星成績，成為歐洲首款達到“歐洲五星安全標準的純電SUV”，充分證明了產(chǎn)品在安全性方面的實力。而同年，雖然威馬EX5和小鵬G3也在國內(nèi)C-NCAP碰撞測試中拿下五星成績，但相比測試項目數(shù)量和標準上都更為嚴苛的Euro-NCAP，顯然名爵EZS獲得的E-NCAP五星成績更有含金量。

總結(jié)：

在新能源市場競爭逐漸白熱化的今天，本篇文章所選的三款純電動SUV很有代表性，名爵EZS可以看做是傳統(tǒng)燃油車企帶著成熟造車技術(shù)的轉(zhuǎn)型之作，而威馬EX5和小鵬G3則基于造車新勢力所宣揚的互利網(wǎng)概念而打造的純電動車型。孰優(yōu)孰略，可能此時消費者又會感到迷茫，選哪個更好呢？先別急，接下來不妨先看看三款車型的市場表現(xiàn)。

從國內(nèi)新能源SUV銷量排行榜銷上來看，名爵EZS全年銷量為17179輛，位于排行榜第4位；小鵬G3全年銷量16608輛，位于第5位；而威馬EX5全年銷量15587輛，位于第6位。同時，名爵EZS在海外市場的表現(xiàn)也很出色，除了英國、荷蘭、挪威等國家以外，近期又登陸“科技王國”以色列，2020年1月，名爵EZS以首月高達150輛佳績獲得以色列純電動車銷量第一，2月上半月銷量已達100輛，穩(wěn)居電動車第一梯隊，有望獲得年度以色列最暢銷純電車。值得一提的是，名爵EZS也是中國首款進入以色列的電動SUV，而威馬EX5和小鵬G3目前仍還在布局國內(nèi)市場，并無海外銷售計劃。

至此，不難發(fā)現(xiàn)名爵EZS憑借著自身出色的技術(shù)與品質(zhì)，受到了國內(nèi)外消費者一致的認可與好評。而從三款車型的產(chǎn)品力來看，競爭異常激烈，不分伯仲。名爵EZS在設(shè)計上更注重品牌調(diào)性以及產(chǎn)品傳承，而這種品牌的統(tǒng)一性更可視為品牌力強的自信表現(xiàn)。而反觀威馬EX5和小鵬G3，雖然強調(diào)了新潮的互聯(lián)網(wǎng)汽車風(fēng)格，采用大量新能源車型元素以及科幻化的設(shè)計，但最終效果卻使其與消費者心中的傳統(tǒng)汽車形象相違和，接受起來難免需要時間。同時，像小鵬G3這種大量復(fù)制特斯拉內(nèi)飾設(shè)計的做法，很難帶給消費者新鮮感，甚至還會出現(xiàn)“廉價特斯拉”的印象。

如今，隨著多地限購政策的“松綁”，以及消費者對純電動車型的接受程度不斷提升，純電動車成為更多家用消費者的首選。而此次推薦的三款純電動SUV補貼后售價均在15萬元左右，符合大多數(shù)普通消費者購買家用車的預(yù)算區(qū)間。而經(jīng)過本篇文章的詳細分析，相信如何選擇，您心中已經(jīng)有了答案。

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