1、全新一代K3 EV將9月上市
日前獲悉,起亞K3 EV將于2020年3月份上市,此前這款車型已經(jīng)在廣州車展正式亮相,在外觀上保持了全新一代K3動(dòng)感時(shí)尚家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,綜合工況續(xù)航里程將達(dá)到490公里。高配車型預(yù)計(jì)提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),動(dòng)力方面搭載最大功率為184匹馬力的永磁同步電機(jī),搭配容量約為56.5kWh三元鋰電池電池。(來源:網(wǎng)易汽車)
日前獲悉,蔚來EC6有望在7月公布價(jià)格和配置,9月開啟交付,新車于2019蔚來日盛會(huì)上首發(fā),定位于全新電動(dòng)轎跑SUV,續(xù)航方面NEDC工況下最高里程達(dá)到615公里,目前新車已接受預(yù)訂,用戶可享受2000元意向金抵扣5000元購車款限時(shí)特權(quán)。
EC6提供運(yùn)動(dòng)版和性能版兩種動(dòng)力版本。其中運(yùn)動(dòng)版搭載雙160千瓦永磁電機(jī),百公里加速僅為5.6秒;性能版搭載前160千瓦高效率永磁電機(jī),后240千瓦高性能感應(yīng)電機(jī),百公里加速僅為4.7秒。(來源:網(wǎng)易汽車)
3、愛馳U5將于4月底在歐洲官網(wǎng)開啟預(yù)售
據(jù)悉,愛馳汽車旗下的首款量產(chǎn)智能純電SUV——?dú)W版愛馳U5將于4月底在歐洲官網(wǎng)開啟預(yù)售。用戶只需在海外官網(wǎng)上支付部分訂金即可對(duì)2021款歐版U5進(jìn)行預(yù)訂。
在歐洲市場開啟預(yù)售之前,愛馳汽車在當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行了許多試駕活動(dòng),讓消費(fèi)者與媒體切身的感受到愛馳U5的魅力,并從中獲得用戶的反饋,不斷進(jìn)行改進(jìn)更新。隨著中國疫情的控制,愛馳的智慧工廠已全面復(fù)工,相信其會(huì)保質(zhì)保量的完成訂單計(jì)劃。(來源:有車CLUB )
4、北京現(xiàn)代推純電SUV續(xù)航450km
在2019年,海外媒體就曾曝出現(xiàn)代汽車正基于全新的E-GMP平臺(tái)打造一款全新純電動(dòng)SUV,該車代號(hào)為“NE”,續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到450km。網(wǎng)上車市從相關(guān)招標(biāo)網(wǎng)站了解到,北京現(xiàn)代正在對(duì)代號(hào)為“NEC”的全新車型進(jìn)行招標(biāo)。根據(jù)北京現(xiàn)代產(chǎn)品代號(hào)規(guī)律來看,“NEC”即海外“NE”車型的國產(chǎn)版本,預(yù)計(jì)會(huì)在2021年上市。新車的部分設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的45概念車相似,整體造型較現(xiàn)代在售車型更具未來感,非??苹谩#▉碓矗壕W(wǎng)上車市)
5、寶馬3系/X3/X4輕度混合動(dòng)力車確認(rèn)將于2020年推出
近日,第一電動(dòng)從外媒獲悉,寶馬即將在今年夏天推出3系轎車(320d / 320d xDrive,M340d xDrive)以及X3和X4 SUV的輕度混合動(dòng)力版。
自2019年秋天以來,入門級(jí)寶馬5系柴油動(dòng)力車型520d已經(jīng)標(biāo)配了48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),寶馬決定將這一技術(shù)擴(kuò)展到3系、X3和X4。此前,520d輕混系統(tǒng)由寶馬的187馬力的2.0升渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、緊湊型電池組以及加速時(shí)可提供最大11馬力功率的集成式起步電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。在過去的13年中,寶馬設(shè)法將二氧化碳排放量減少了40%以上,并將完全遵守歐盟排放規(guī)定。(來源:第一電動(dòng))
6、寶馬確認(rèn)2022年發(fā)售X5氫動(dòng)版
日前,寶馬正式宣布,計(jì)劃在2022年限量發(fā)售X5氫動(dòng)版。此前,在2019年法蘭克福車展上,寶馬i Next Hydrogen氫動(dòng)概念版首度亮相,其加氫僅需3-4分鐘,最大功率輸出為374 PS(275 kW),只排放水蒸氣。
早在2013年,豐田與豐田就簽署了合作伙伴關(guān)系,共同開發(fā)氫動(dòng)力技術(shù),并在i Hydrogen Next動(dòng)概念版中得以列裝。其中,燃料電池來自于日本合作公司豐田,燃料電池組和整個(gè)系統(tǒng)則由寶馬集團(tuán)傾力打造,通過化學(xué)反應(yīng)燃料電池系統(tǒng)可產(chǎn)生高達(dá)170 PS(125 kW)的功率。(來源:新浪汽車)
7、2021款寶馬4系敞篷車型最新諜照曝光
近日,第一電動(dòng)從外媒獲得了一組2021款寶馬4系敞篷車型在德國公路上的最新諜照。據(jù)悉,2021款寶馬4系敞篷車型有望在年底之前上市。
雖然根據(jù)之前的無偽裝測試諜照已經(jīng)可以確定全新寶馬4系車型將使用巨大的豎直排列雙腎形中網(wǎng),但是此次曝光的2021款寶馬4系敞篷車型卻仍使用了普通雙腎形中網(wǎng)以作偽裝。(來源:第一電動(dòng))
8、全新奔馳C級(jí)最新諜照曝光
日前,我們從海外媒體處獲取到一組全新奔馳C級(jí)最新的路試諜照。外觀方面,測試車被偽裝貼紙覆蓋,但我們?nèi)阅馨l(fā)現(xiàn)新車的前大燈和尾燈采用了新的造型設(shè)計(jì)。據(jù)了解,全新奔馳C級(jí)有望在2021年正式亮相,并于2021年底在海外率先上市。(來源:行車視線)
9、保時(shí)捷電動(dòng)皮卡曝光
如果要問保時(shí)捷現(xiàn)有的產(chǎn)品陣營中還缺少什么車型,那應(yīng)該就是皮卡了吧。雖然這聽起來有點(diǎn)瘋狂,但自打特斯拉推出了Cybertruck之后,似乎一夜之間,全世界的車企都開始對(duì)電動(dòng)皮卡興致盎然。
據(jù)國外媒體報(bào)道,保時(shí)捷電動(dòng)Traykan將以Taycan車型為基礎(chǔ),從目前公布的概念效果圖來看,它的車頭并沒有延續(xù)保時(shí)捷青蛙臉的設(shè)計(jì)元素,兩側(cè)LED光源大燈通過中間的貫穿式燈帶相連接,在視覺上起到了拉長延展的效果。而下方圓形投影式霧燈為四點(diǎn)式設(shè)計(jì),配合銀色底盤護(hù)板,再加上紅黑相間的整體五輻大尺寸輪轂,呈現(xiàn)出凌厲氣勢。(來源:車訊精選)
10、恒大首款SUV恒馳1曝光
我們獲得了恒大新能源恒馳1的專利申報(bào)圖,從整體尺寸來看,該車預(yù)計(jì)為中型SUV。恒大新能源此前規(guī)劃,恒馳1將于今年4月份首發(fā)。恒大新能源官方信息顯示,目前恒大造車進(jìn)展順利,廣東、上海生產(chǎn)基地將于今年下半年竣工,2021年投產(chǎn),為恒馳全系列產(chǎn)品2021年全面量產(chǎn)做保障。(來源:網(wǎng)上車市)
11、Lucid Air推遲亮相時(shí)間
因受疫情影響,原定于4月份紐約車展上亮相的Lucid Air被推遲到8月份。Lucid Air是由美國初創(chuàng)企業(yè)Lucid Motors所研發(fā)的首款車型,官方宣稱該公司目前的財(cái)務(wù)狀況良好,并且擁有生產(chǎn)該車所需要的資金。
動(dòng)力方面,入門版的Lucid Air將搭載最大功率為299kW的電機(jī),續(xù)航里程達(dá)到了386km(未公布何種測試標(biāo)準(zhǔn))。頂配車型搭載了最大功率為745kW的電機(jī),新車的0-100km/h加速時(shí)間為2.5s,電池配置方面,該車配備了容量為100kWh的電池組,并且新車可以選裝容量為130kWh的電池,續(xù)航里程能增加到643km(未公布何種測試標(biāo)準(zhǔn))。(來源:第一電動(dòng))
12、福特 Mustang Mach-E 將在今年秋季推出
據(jù)海外媒體報(bào)道,受冠狀病毒影響,海外諸多工廠已處于停工狀態(tài),但是福特還是打算在今年秋天準(zhǔn)時(shí)推出野馬Mach-E。底特律新聞社(Detroit News)剛剛發(fā)表了一篇有關(guān)福特如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的報(bào)告,該報(bào)告是在家中開發(fā)一輛新車。
福特的工程師和校準(zhǔn)人員沒有在辦公室聚會(huì),反而將開發(fā)車帶回家使用。不再有團(tuán)隊(duì)一起評(píng)估汽車的團(tuán)隊(duì),工程師甚至不再相互交換汽車,而是依靠彼此的反饋,視頻和照片。(來源:牛車網(wǎng))
13、Jeep將推牧馬人/自由俠/指南者插電混動(dòng)車型
近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,Jeep今年將推出至少三款插電混合動(dòng)力車型,包括自由俠PHEV、指南者PHEV和牧馬人PHEV,而其中的牧馬人還有望推出純電版本。此外,根據(jù)目前的資料,Jeep采用的這套插電混合動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)50km左右的純電續(xù)航里程。(來源:太平洋汽車網(wǎng))
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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