近日,海外媒體捕捉到了一組現(xiàn)代45概念車量產(chǎn)版車型的測試諜照,測試車采用了大量的偽裝,不過還是能看出一些細節(jié)。據(jù)悉,新車最快有望于2020年年底或2021年年初發(fā)布,隨后于2021年上市。
雖然新車裹著非常厚重的偽裝,不過我們從細節(jié)和輪廓上來判斷它就是此前在2019年法蘭克福車展上亮相的現(xiàn)代45概念車的量產(chǎn)版車型。從諜照來看,新車較此前的概念車還是有很大的區(qū)別,大燈不像概念車上搭載的像素式光源,而是回歸了傳統(tǒng)。車頭造型也沒有概念車那么棱角分明。
車身側(cè)面來看,量產(chǎn)版車型依舊采用了溜背式造型設(shè)計,C柱采用了45度設(shè)計,而且采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。另外量產(chǎn)版車型采用了五門設(shè)計,而概念車則是采用三門設(shè)計。車尾方面,新車包裹實在嚴實,不過可以大概推測出它的尾燈也與概念車有所區(qū)別,另外尾部的折角線條可能也不像概念車那么凌厲。
動力方面,新車大概率將基于現(xiàn)代的E-GMP電動全球模塊化平臺打造,目前具體參數(shù)還沒有相關(guān)消息,第一電動將持續(xù)關(guān)注并帶來報道。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:郭辰
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