宏光MINI EV將于6月底上市
日前,我們從上汽通用五菱官方了解到,旗下全新純電動(dòng)四座微型車——宏光MINI(3D看車) EV將于5月28日正式開啟預(yù)售,并在6月份內(nèi)上市銷售。
新車將搭載一臺(tái)最大功率為27馬力(20千瓦)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池組方面,新車將搭載來自于華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組,并提供兩種容量版本,分別為144Ah和96Ah,而該動(dòng)力電池系統(tǒng)額定電壓均為96V。計(jì)算得電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。公示信息顯示,新車NEDC續(xù)航有170km和120km兩種,其中前者的電池系統(tǒng)能量密度為110Wh/kg,后者為100Wh/kg。(來源:汽車之家)
新款勁客5月15日泰國(guó)首發(fā)
近日,泰國(guó)日產(chǎn)官方發(fā)布了新款勁客的預(yù)告視頻,新車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日正式發(fā)布,從視頻中我們看到,新車融入了更多全新日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)元素,并且采用e-Power動(dòng)力系統(tǒng)。
新款日產(chǎn)勁客將搭載e-POWER動(dòng)力系統(tǒng), 日產(chǎn)的e-POWER系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率為158千瓦的1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)功率為80千瓦的電動(dòng)機(jī)和一個(gè)容量?jī)H為1.5千瓦時(shí)的電池組成,為增程式動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與動(dòng)力輸出,而是負(fù)責(zé)提供電動(dòng)機(jī)所需的電力,然后由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。在電池電量充足的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)不介入工作,當(dāng)電池電量不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)開始為電池充電。(來源:網(wǎng)易汽車)
Mustang Mach-E是福特Mustang家族推出的首款純電動(dòng)車,目前也是除了特斯拉以外關(guān)注度最高的一款車型。日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲悉,繼Mach-E之后,福特計(jì)劃與大眾合作推出另一款純電動(dòng)車。
2019年7月,大眾和福特宣布將在“自動(dòng)駕駛”與“電動(dòng)車”領(lǐng)域展開深化合作,福特為大眾提供自動(dòng)駕駛服務(wù),大眾則將為其提供MEB零部件支持,因此福特新款電動(dòng)車有望采用大眾MEB平臺(tái)制造。(來源:網(wǎng)通社)
新一代途勝內(nèi)飾諜照曝光
日前,有海外媒體曝光一組全新一代現(xiàn)代途勝的內(nèi)飾諜照。據(jù)悉,全新一代途勝將于今年年末與大家見面,并率先在海外市場(chǎng)上市。外觀設(shè)計(jì)方面,雖然新車身披厚重的涂裝,但從反射的棱線處理等細(xì)節(jié)部分可見,整車設(shè)計(jì)有所提升,采用上、下分體式前格柵并采用燈組與格柵融為一體。
燃油版車型將搭載優(yōu)化后的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速箱;而美規(guī)版本則采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱,此外該車后續(xù)將推出混動(dòng)版本車型搭配電控四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于新車后續(xù)消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(來源:第一電動(dòng))
路虎新攬勝極光諜照曝光
攬勝極光是路虎在華國(guó)產(chǎn)的首款車型,中期改款車型已經(jīng)在去年7月份正式上市。網(wǎng)上車市近日獲得了攬勝極光的重度偽裝諜照,預(yù)計(jì)新車為攬勝極光插電混動(dòng)版本。目前海外版極光PHEV車型已經(jīng)發(fā)布,搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,綜合油耗低至1.4L/100km,以每升汽油6元計(jì)算,百公里油費(fèi)僅8.4元,折合每公里油費(fèi)不到9分錢。
攬勝極光PHEV車型動(dòng)力方面搭載英杰力三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī),據(jù)海外媒體報(bào)道,系統(tǒng)綜合功率達(dá)227kW,峰值扭矩540N.m,相比現(xiàn)款英杰力2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大幅提升,相比寶馬X1 xDrive30Le不論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都要更強(qiáng)。傳動(dòng)系統(tǒng)相比燃油版車型也進(jìn)行了調(diào)整,采用8AT變速箱取代了燃油版的9AT。新車綜合油耗低至1.4L/100km,相比燃油版車型下降80%。(來源;網(wǎng)上車市)
起亞將在2021年推出Imagine Concept的量產(chǎn)版。近日海外汽車媒體曝光了一組該車的渲染圖片。外觀方面,該車高度還原了概念車的設(shè)計(jì)元素,前臉裝配貫穿式燈帶,引擎蓋兩側(cè)配有銀色裝飾物,再搭配車側(cè)的溜背造型,與領(lǐng)克新推出的05車型具有較高的相似度。不過稍顯遺憾的是,概念車上的隱藏式門把手和與勞斯萊斯類似的對(duì)開門設(shè)計(jì)并未延續(xù)。車尾燈組進(jìn)行了細(xì)化,燈帶呈現(xiàn)出了倒“P”字樣的形態(tài),猛一看的話還有點(diǎn)瑪莎拉蒂Levante的感覺。
該車基于E-GMP純電動(dòng)平臺(tái)打造,最大續(xù)航里程將達(dá)480km,并提供不同電池容量版本。該車還配有一種快速充電系統(tǒng),使用350kW快速充電器為車輛充電,從20%電量充至80%僅需20分鐘。(來源:網(wǎng)上車市)
法拉利測(cè)試混合動(dòng)力系統(tǒng)
近日,有外媒發(fā)現(xiàn)法拉利正在意大利馬拉內(nèi)羅總部測(cè)試混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解,法拉利為此次測(cè)試使用了覆蓋偽裝的測(cè)試車,從車輛外露的細(xì)節(jié)來看,疑似是法拉利488,測(cè)試的是一臺(tái)具備混合動(dòng)力技術(shù)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
法拉利目前的產(chǎn)品比以往任何時(shí)候都要多,而隨著今年年底時(shí)候推出兩款新車,產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步擴(kuò)大。此前,法拉利也明確表示將完全接受電氣化。事實(shí)上,他們已經(jīng)使用原型車測(cè)試混合動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)一段時(shí)間了。此次測(cè)試項(xiàng)目的曝光,進(jìn)一步驗(yàn)證了法拉利加緊布局混合動(dòng)力產(chǎn)品的戰(zhàn)略。(來源:第一電動(dòng))
沃爾沃有望推出XC100 純電動(dòng)旗艦SUV
日前,據(jù)外媒介紹,沃爾沃或?qū)⑼瞥鲎钚缕炫濻UV——XC100。新車將是一輛純電動(dòng)車型,擁有奢華的第二排配置。新車將基于最新的SPA-II平臺(tái)打造,有望在2023年正式發(fā)布。
據(jù)外媒預(yù)測(cè),新車或?qū)⒚麨閄C100,并采用雙排四座布局,第二排將有一系列豪華行政風(fēng)格的改造。新車基于XC90改造而來,會(huì)有寶馬X6和奔馳GLE Coupe的類似設(shè)計(jì)特征。(來源:第一電動(dòng))
大眾途銳GTE測(cè)試諜照曝光
外媒曝光了一組全新途銳GTE的測(cè)試諜照,新車在外觀方面與普通版途銳基本保持一致,最大的區(qū)別在于前格柵處增設(shè)了GTE標(biāo)識(shí)。據(jù)悉,新車有望于2020年下半年正式上市。
新車將搭載一套由2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率達(dá)到270kW,同時(shí)并加入一組容量為18kWh的三元鋰電池,綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里,預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底之前。(來源:第一電動(dòng))
法系豪華轎車DS 9現(xiàn)身國(guó)內(nèi)
在華已備受冷落的豪華品牌之一DS,于今年2月帶來了一款全新車型,以希望借此緩解當(dāng)前其品牌在中國(guó)市場(chǎng)的尷尬情況。盡管到目前為止該車型還沒有實(shí)現(xiàn)上市,但據(jù)消息顯示,該車日前已出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)某DS銷售中心。
DS 9將全系配備插電式混合系統(tǒng),新車的動(dòng)力系統(tǒng)基于一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),系統(tǒng)總功率達(dá)228馬力,其WLTP工況純電續(xù)航可達(dá)40-50km,傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱。未來,DS 9還將推出253馬力和365馬力+四驅(qū)的高性能版本車型。(來源:汽車行業(yè)關(guān)注)
新款奧迪Q7 PHEV諜照
日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組新款?yuàn)W迪Q7 PHEV車型的路試諜照。新車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型基本保持一致,最大的區(qū)別在于在車身左側(cè)翼子板處增加了插電孔設(shè)計(jì)。
目前已知新款Q7 60 TFSIe插電式混合動(dòng)力車型將采用3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電機(jī)的組合,奧迪還為該車匹配了8速自動(dòng)變速箱以及quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其綜合最大輸出功率為443馬力(326千瓦),最大扭矩為700?!っ?。官方透露,該車的0-96km/h加速時(shí)間在六秒內(nèi),最高時(shí)速可達(dá)241km/h。(來源:汽車之家)
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:倪艷青
本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/115940
本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)(www.medic-health.cn)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺(tái)不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責(zé)任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。